平台固定式水成膜泡沫灭火系统消防安全试验与评估

为应对船舶直升机起降平台所发生的火灾,一般设置有泡沫枪灭火系统。为更加高效地扑灭起降平台所发生的较大火灾,提出了设置甲板平台固定式水成膜泡沫喷洒灭火系统(AFFF)的设计思想,并通过一系列的灭火试验来验证该系统灭火的有效性。针对不同的油池面积、喷头数量和喷射压力,以及灭火过程是否存在遮挡等状态,共进行了10次灭火试验。根据试验测量数据,从灭火与控火时间,以及灭火过程中火场热辐射变化等方面对甲板平台固定式AFFF的灭火效能进行评估,讨论系统压力、流量及喷头数量对控火时间的影响。试验和分析结果表明,甲板平台AFFF对于发生在直升机甲板平台的无遮挡大型池式火灾具有较好的灭火效能,其在大型船舶和海洋石油钻井平台的直升机起降甲板上也有较好的应用前景。

水成膜泡沫灭火系统在公路隧道的应用

概述了国内外公路隧道严峻的火灾形势,通过水喷雾、水成膜泡沫喷淋分别对90号汽油的灭火试验对比,以及水喷雾灭火系统在国外的实际使用情况,得出水成膜泡沫灭火系统更适合在公路隧道中应用的结论。

城市交通隧道消防系统设计探讨——以某机场交通隧道为例

目前,国内关于城市交通隧道消防工程的技术标准有待进一步完善,为积极推动隧道消防安全,以某机场交通隧道为例,提出城市交通隧道的消防系统选择原则,重点介绍隧道消火栓供水系统和隧道内外消火栓系统的选定,消防泵站及稳压泵的具体参数选定和设计计算,探讨了固定式水成膜泡沫灭火系统和灭火器系统的具体布置,为类似工程的设计提供参考。

舰船甲板航空煤油流淌火灭火试验研究

为对比不同的水成膜泡沫与干粉联用灭火方式对舰船直升机甲板航煤流淌火的灭火有效性,设计并搭建了可模拟海风和舰船摇摆的大尺度试验平台,分别在水平流淌模型和倾斜流淌模型上进行了先喷洒干粉后喷洒水成膜泡沫灭火、干粉和水成膜泡沫混合喷洒灭火等4组试验。试验结果表明,干粉和水成膜泡沫混合喷洒灭火的方式控火时间和灭火时间均最短,能更有效地扑灭直升机甲板流淌航煤火。

隧道消防系统探讨

基于苏州某隧道,简要介绍了其消防系统的设计,结合国内常用的固定式水成膜灭火系统、泡沫-水喷雾联用灭火系统在隧道中的运用,比较、分析了2种系统在设计、运营管理过程中的实际情况,以期为日后的相关工作提供参考。

浅谈铁路长隧道消防系统的设计

以西安—安康铁路秦岭长隧道消防设计为例,主要介绍了长隧道的火灾起因,消防方案选择,水成膜泡沫灭火原理,设计原则,主要消防设施简介及消防组织说明。

某核电厂应急柴油发电机厂房消防设计

核电站中应急柴油机作为电厂失去主、辅网电源工况下的应急电源,对核安全有重要作用。柴油机厂房内发电机组、贮油箱,燃油输送泵等均含有大量燃油,有重大的火灾安全隐患,如火灾不能被及时发现并扑灭将对核电站的安全运行和人员财产安全带来严重损失。鉴于柴油燃料的易燃特性、燃油的大量储存以及抗震要求,给消防安全带来重大的挑战。本文将以某压水堆核电厂为例,探讨核电站应急柴油发电机厂房的消防要求、设计思路和目前的现状,以使设计更加合理,保障核电站安全。