沥青路面水损坏机理及防治要点分析

公路关乎社会民生,是经济发展的根本,同时也是国家重点建设的领域之一。公路作为连接各区域的枢纽,其质量的好坏直接影响着路面行车安全,但公路在长期使用的过程中会出现不同程度的损坏,其中路面水损害问题较为常见,需有针对性地制定合理的养护措施,减少此类问题出现。

沥青路面水损坏机理及防治要点分析

根据有关研究,沥青路面的早期破坏70%以上直接或间接与路面的水稳性有关,即是由水损坏引起的。水损坏已成为我国沥青路面最严重的破坏形式之一。无论是在湿热的南方,还是寒冷的北方,在通车后不久,都不同程度出现水损害问题。因此,研究如何防止和解决沥青路面的水损害问题具有深远的社会影响和重大的经济意义。为此,本文在充分掌握沥青路面水损坏机理的基础上,依托某工程实例,对沥青路面水损坏防治要点进行了分析与探讨。

沥青路面水损坏及防治措施研究

针对沥青路面水损坏问题,介绍了国内外在这方面的研究现状,同时对沥青路面在高速交通载荷作用下水损坏产生的机理进行了详细分析,并在此基础上提出了一系列沥青路面的水损坏防治措施。

基于动水压力模拟试验的沥青混合料水损坏力学机理

针对目前沥青混合料受动水压力影响机理和动水压力模拟研究存在的不足,在设计以气压方式激发动水压力试验装置的基础上,对沥青混合料在60℃高温、定向动水冲刷模式下的沥青膜剥落规律进行试验研究。结果表明:沥青混合料在定向动水压力作用下,沥青胶浆粘度降低,对集料的粘结力降低,导致试件剪切破坏;沥青层底部存水导致受动水压力作用时间变长,在车轮荷载的补充压实作用下可能发生沥青向上迁移的现象。