黄土地区公路水毁病害成因分析及处治措施

为探讨黄土地区公路水毁病害成因分析及处治措施,采取理论结合实践的方法,立足黄土的节理和水理特性,分析了黄土地区公路水毁病害的成因,并提出相应的处治措施。分析结果表明,水毁病害是黄土地区公路常见的病害形式,其成因比较多,如地质条件、气候条件、设计及施工等都是引起黄土地区公路水毁病害的主要原因。为提升黄土地区公路使用寿命,保证行车的安全性,需要采取一系列行之有效的处置方法和措施,以降低水毁病害对公路造成影响。

运营隧道水毁病害及整治措施分析

为应对长时间季节性暴雨后隧道病害问题,对季节性暴雨环境下某高速公路隧道建立数值模型进行病害成因分析,并提出病害整治措施。结果表明:长时间强暴雨后,出现的隧道病害有一定关联性,具体表现为渗漏水、地基隆起、翻浆冒泥、排水系统堵塞及衬砌变形破坏;排水系统堵塞时,在仰拱与墙角处会因为衬砌结构上水压力与内力的突增而率先破坏;渗漏水病害选择凿槽引排,通过划分不同病害段,以换拱和仰拱施作的方式处理变形破坏,并且整个隧道采用中央排水沟扩挖、疏导的组合治理方法;治理该病害时,隧道结构变形较小,呈收敛状,结构安全,处理办法安全可靠。

浅谈排水设计方案对于改善公路水毁病害的重要性

随着生态环境的改善,近几年,我区中南部地区雨水增多,降雨期持续时间长、降水量大。集中降雨导致我区中南部地区部分公路的基础设施发生较严重的水毁病害现象,存在较大的行车安全隐患。因此,针对不同区域内的公路建设项目,因地制宜,完善公路的路基、路面排水系统,采取切实可行的排水设计方案,对于保证路基的稳定性,保护人民群众的生命财产安全至关重要。

黄土地区高速公路水毁病害特点分析及处治建议

根据黄土地区水文、气象、地质等特点,就高速公路水毁病害特点,从设计、施工、养护等三方面进行了分析,并针对性的从项目建设前期、施工建设期和养护运营期提出了处治建议。

山区沥青路面水毁病害分析及其防治方法探讨

根据多年从事公路建养的经验,总结了沥青路面水毁病害的特点,分析了山区沥青路面水毁的原因,并从设计、施工、管养三个环节提出沥青路面水毁的防治措施,从而指导公路建设,提高建养水平,并积极促进山区经济的发展。

山区沥青路面水毁病害分析及其防治方法探讨

依据相关人员多年从事公路建设和养护的经验,总结了山区理清路面水毁病害具有的特点,对于水毁病害进行深入分析,明确导致山区沥青路面水毁病害产生的主要原因,从多方面沥青路面的水毁病害进行防治,对于公路建设提出指导性的意见,不断的提升我国公路建设和养护水平,从而有效的促进我国山区经济的发展。下面就对相关内容进行详细的阐述,希望对相关人员能够有所启示。

基于山区公路水毁病害的公路设计方案探讨

在山区独特地质地貌条件的影响下,山区公路相较于平原地区更易遭受水毁病害的影响,因此山区公路水毁病害成为我国公路建设亟待解决的重要安全性问题。在统计分析福建省内多条山区公路水毁病害特征数据的基础上,探讨了水毁病害产生的原因并提出病害隐患防治的主要思路;依托武夷山市县道X866水毁修复工程设计实例,对比了两种不同设计方案的特征,确定最佳实施方案;最后总结了山区公路预防水毁病害设计的要点。

公路水毁病害的发生原因及处治方法分析

随着近些年来我国交通基础建设速度的不断加快,使得我们公路建设也得到了迅猛的发展。为了提高公路整体的服务功能,需要在建设时对水毁进行预防及养护。本文就公路水毁病害的发生原因及处治方法进行了阐述与分析。

G220路堑边坡水毁病害处治技术研究

以G220线彬江镇至分宜县段一级公路改建工程为依托工程,分析研究路堑边坡冒水滑塌水毁病害的原因,根据边坡冒水流土情况进行水毁分类,并依此提出深层导水、盲沟、格宾挡墙等处治措施。

浅谈沥青路面水毁病害分析及处治

主要对公路全线病害路段出现的沥青路面纵向裂缝、横向裂缝、波浪、沉陷、车辙、龟裂、坑槽、拥包、桥头“跳车”、路面下沉、断裂分块等病害进行了调查、分类、统计、成因分析，根据产生的原因，提出并实施了具体的处治措施。

水泥混凝土路面常见水毁病害的防治

针对目前水泥混凝土路面受水的侵蚀,在综合因素及环境、气候等影响下,常常产生面层唧泥、裂缝、断板、错台、拱起等各种病害。通过分析水毁原因,从设计、施工、养护三个环节提出防治办法。

省道S308将乐县梅花至玉华段边坡水毁病害分析与治理

路堑边坡刷坡过程中如果没有及时进行排水和防护,在雨季很容易出现水毁失稳滑塌现象。为了提升边坡治理成效,以省道S308将乐县梅花至玉华段边坡水毁病害治理工程为例,从地层地质条件、边坡开挖、气候影响三个方面对滑坡病害产生的原因进行分析,以定性与定量相结合的方式对边坡稳定性展开研究,从而提出“片石混凝土挡墙坡脚支挡+预应力锚索框架强腰+注浆小导管结合坡面植草绿化”的滑坡病害治理方案,为边坡稳定性研究提供新的视角。

高速公路生态护坡工程水毁病害的防治

生态型植被护坡是近年来在高速公路建设中大量采用的边坡防护形式。文章结合养护工作实际，阐述了生态护坡的特点、常见水毁病害形式及成因，并针对不同类型的病害提出了具体的边坡加固处治方法。

关于公路水毁的成因分析及防治措施探讨

公路是确保公共交通工具正常运行的重要基础设施,其路面性能对车辆行驶的舒适性有直接作用,但是路面受环境、雨水、车辆荷载等多重作用的影响,造成路面水毁病害,降低车辆行驶的舒适度。本文主要针对公路水毁的成因和治理措施做简要阐述。

关于重庆山区公路水毁问题的调查研究及其治理措施

由于重庆市地形复杂,雨量充沛,洪水、强地表降水活持续时间长等特点致使公路水毁问题经常出现。公路水毁防治是我国公路建设行业长期面临的一个技术难题,也是一个必须面对和要逐步解决的问题。文章主要讨论了重庆地区公路水毁技术特征,分析了公路水毁类型和成因机理,并结合实例,提出了相关治理措施。

山区高速公路边坡水毁综合治理措施分析

介绍了公路水毁的概念,探讨了闻垣高速公路边坡水毁病害的产生原因,并分析了该公路某段坡体的稳定性,提出了抗滑桩加固土体方案,同时阐述了垫层设计方法,达到了良好的治理效果。

路基边坡水窑的防治对策

针对路基边坡养护中经常出现的水毁病害，提出采用“疏、堵、绿、补”四字辨证养护法，防患于未然，达到花钱少、效果好的目的。