戈壁公路路基水毁防护试验研究

以穿越戈壁荒漠的红柳沟～若羌段的路基水毁调查为基础，提出了“淘底滑塌”、“冲蚀啃边”、“冲刷截断”3种主要的水毁形态，并概化成物理模型进行了水毁机理试验及防护试验研究，以探索戈壁公路路基水毁形成机理及水毁防护技术。通过大量的试验比较，提出了水毁路段合理的防护方案。分析表明，采用格宾箱体结构或格栅笼结构用于国道315线改建工程中的水毁防护工程，与传统的防护结构相比，具有较大的技术和经济优势。

山区道路水毁防护工程及防治措施探讨

受环境水害及多种因素耦合作用,山区道路路基水毁灾害多发,严重影响山区道路通行能力。基于此,主要对山区道路水毁防护工程进行研究。首先从山区路基水毁防治的主要原则及山区道路水毁灾害产生原因进行分析,然后提出相关路基水毁防治措施,望能为同类工程提供参考。

浅论山区路基水毁防护工程及防护措施

自然环境恶化、气候变暖,山区公路路基存在水毁现象,甚至造成巨大损失。本文分析了导致路基水毁的主要原因,根据公路水毁的受灾部位、导致水毁的水流作用和水毁的损坏程度,提出了路基水毁防护基本原则,并总结了路基水毁路段的防护工程和防护措施。本文的目的在于通过论证总结山区公路路基水毁的防护措施,为现实案列提供参考。

G217线天山公路巴音沟-玉溪莫勒盖段水毁灾害防治浅析

G217线天山公路沿线自然条件复杂，地势起伏较大、构成岩性复杂多变、气候条件变化莫测，形成公路水毁的各种因素在空间分布与组合上差异很大，从而发育了多种类型水毁，成为水毁规模较大、破坏程度较强、水毁类型发育较齐全的路线之一，其中最常见的水毁类型是沿河路基的冲刷型水毁，它是一个水流泥砂、防护结构共同作用的问题。本文通过对G217线巴音沟-玉溪莫勒盖公路冲刷型水毁灾害的特征、水毁机理分析以及水毁路段水文特征调查与计算，提出了针对冲刷型水毁防护技术与水毁防护抢险的常用措施，希望能为水毁灾害的防治提供借鉴与参考。