高速铁路盐渍土路基填料复掺改良试验研究

利用复掺水泥+S95级矿粉+煤系偏高岭土(CMK)方式对取自包银铁路的盐渍土进行改良试验,结果表明:掺入CMK能明显改善土体结构,增强密实度和稳定性,提高强度和抗渗性能,固结物含量、强度随CMK掺量增加呈先增大后减小变化特征,渗透系数随CMK掺量增加呈先减小后增大变化特征;随着CMK掺量提升,最优含水率逐渐增大,土体内部的孔隙水含量增加,土体的导电性随之增大,电阻率随着CMK掺量增加而减小;盐渍土∶水泥∶S95级矿粉∶CMK=90∶2∶6∶2为最佳的路基改良处治方案,其固结物含量最高,强度可提高数倍,抗渗性提升一个数量级以上,电阻率提升2.8~3.3倍。