刚性防水水泥基材料关键性能研究

文中研究了刚性防水水泥基材料(RigidWaterproof Cement-basedMaterial:RWCM)的力学性能和耐久性能。研究发现,通过配合比设计制备出的40、50、60MPa强度等级RWCM,弹性模量在22~30GPa且早期轴向拉伸性能优异。水养条件下RWCM干缩小;养护28d后,3.0MPa抗渗压力达下,渗透高度低于12mm;28d电通量小于112C,抗氯离子性能优异,且RWCM在不同拉伸应变(0~2%)也有优异的抗渗性能。

水泥土半刚性板层加固软土路基试验

针对新疆广泛存在的盐渍化软弱土,采用水泥土形成一定厚度的半刚性板体结构加固软土路基,从而降低路堤高度,减少建设成本。借助室内试验和现场试验路段试验,测试了水泥土半刚性板的沉降、变形等室内外工程特性。结果表明:掺入水泥能明显提高低液限粉土的强度及回弹模量;半刚性板层增强了软土路基的整体刚度,减小了浅层软土路基的整体沉降及不均匀沉降;水泥土半刚性板充分调动了下卧软土层的承载力,能够满足公路荷载使用要求,较好地解决了软土地区的路基加固问题。

刚性水泥防水剂的研制与开发

介绍了一种新型改质水泥防水剂的配方范围、工艺流程及技术原理，并用该释稀后的防水剂代替混凝土的用水，制成试件，对混凝土的常规机械性能进行了测试。试验结果表明：该防水剂不仅使 Ｃ３０ 混凝土防渗标号达到 Ｓ１０ ，抗压强度提高 ３０ ％ 左右，还使其水泥的抗压强度提高１５ ％ 左右。同时提高了 Ｃ３０ 混凝土的抗劈裂性能和抗冻融性能。

改性聚丙烯纤维对水泥稳定半刚性基层性能的影响

采用紫外接枝马来酸酐的方法对聚丙烯纤维进行表面改性,研究了改性聚丙烯纤维对水泥稳定半刚性基层试件收缩性能及力学性能的影响。结果表明,改性聚丙烯纤维降低了半刚性水泥稳定碎石基层干缩及温缩系数,提高了其抗压及劈裂强度,减小了回弹模量。利用衰减全反射红外光谱仪、扫描电镜及接触角测定仪对改性前后聚丙烯表面基团、形貌及接触角变化进行了分析,结果显示接枝改性过程确实发生在了纤维表面。

刚性水泥防水剂的技术与开发

1 引言国内外用于混凝土抗水压及防水处理的产品,种类繁多。但现有产品大多成本昂贵,施工困难。

刚性水泥防水剂的技术与开发

近年来,欧美一些发达国家都已成功地研制出了水泥改质防水剂,这种材料刚柔并济,防水性能优良。目前,我国在此领域尚属空白,还没有此类产品出售。为此我们研制了刚性水泥防水剂(以下简称DCW),它性能优异、施工方便。建筑单位只需在各种不同密度的建筑材料中加入适量比例的DCW,即可达到设计所要求的抗水压、防水的效果。

高速公路大厚度水泥稳定碎石半刚性基层一次性摊铺施工技术

针对目前高速公路工程施工建设应用一次性摊铺技术过程存在的问题,以实际工程项目为例,分析了大厚度水泥稳定碎石半刚性基层一次性摊铺施工技术的应用要求,并提出了具体实践的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,施工技术的应用质量,应结合工程项目的实际情况与设计要求,来保证基层结构作用实践的安全稳定效果。

水泥稳定类半刚性基层裂缝防治

浅谈稳定类半刚性基层裂缝的防治措施。

水泥稳定碎石半刚性基层施工与质量控制技术浅谈

本文首先总结了水泥稳定碎石半刚性基层施工工艺，同时对其施工中的裂缝问题，水稳碎石生产过程中的质量控制，碾压过程质量控制及养生控制的要点进行了粗浅分析。

半刚性基层(水泥稳定碎石)的路用性能研究及应用

本文详尽地阐述水泥稳定碎石基层路用性能研究机理及应用方面的问题。尽管半刚性基层存在诸多问题,但并不表明半刚性基层路用性能差,半刚性基层仍将是干线公路基层的主要形式。因此,对半刚性基层的路用性能研究显得尤为迫切,它将对河南省干线公路的发展产生巨大而深远的影响。

柔性纤维对水泥稳定粒料基层的阻裂增韧机理分析

利用断裂力学原理,分析了柔性纤维水泥稳定粒料基层中纤维的阻裂增韧机理,并进行了相关试验研究.表明柔性纤维水泥稳定粒料半刚性基层材料是一种具有优良抗裂、抗疲劳、抗收缩、抗冲击性能且韧性好的新型半刚性基层材料.该基层材料的应用将有效解决现行路面半刚性基层的早期开裂问题,大幅度延长路面结构的使用寿命,具有显著的经济价值和重要的社会意义.

刚性路面中关于温度应力计算问题

现有温度应力计算方法采用查诺谟图进行,计算繁琐,不便于程序设计。本文在大量计算基础上,建立了温度应力经验计算公式,与规范解相比,该公式精度较高,能满足工程需要。其次,在温度应力计算中采用的基顶当量回弹模量,是基于基顶弯沉等效为原则换算得到的,这种换算原则并不能真实反映基层对路面板温度应力的影响。为此,通过大量的计算分析,本文建立了以温度应力等效为原则的基顶当量回弹模量换算方法。与有限元解比较,结果表明该换算方法的精度完全能满足工程计算的需要。

浅谈水泥稳定碎石底基层、基层施工技术

沥青路面半刚性水泥稳定碎石底基层。

试析水泥稳定粒料基层施工的质量控制管理

水泥稳定粒料半刚性基层以其较好的力学性能、板体性、水稳性，以及施工速度快、配套设备操作方便、材料来源丰富、低廉等优点而得到广泛应用，本文试就其施工质量控制进行探讨。

节能环保防水材料——水泥基渗透结晶型防水材料的应用

刚性水泥基渗透结晶型防水涂料(简称:CCCW)的优越性,物理指标、适用范围、施工工艺都叙述了。柔性水泥基渗透结晶防水涂料的优点、物理指标、适用范围、施工工艺也叙述了。最后对水泥基渗透结晶防水材料与SBS防水卷材、聚氯酯涂料做了比较。

碱渣对水泥稳定半刚性再生基层力学与水稳性能影响及微观分析

为研究碱渣对水泥稳定半刚性再生基层路用性能的影响,对不同水泥掺量和不同碱渣-水泥配比的再生材料进行了7 d无侧限抗压强度的对比。选择纯水泥再生半刚性材料以及碱渣-水泥复合再生半刚性材料2种方案进行比对试验。通过无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验、动态模量试验以及水稳定性试验对比分析了2种再生方案的差别,结果表明:碱渣会促进水泥的前期水化反应,增强水泥再生料的前期抗压强度;由无侧限抗压强度试验得出碱渣与水泥的最佳配比为:2%碱渣+3%水泥;碱渣会降低水泥再生材料的劈裂强度,提高材料的前期动态模量且一定程度改善水稳定性。微观试验表明碱渣有利于材料前期胶结物质的生成,但水泥-碱渣再生料后期微观颗粒呈小团状分布,因此整体性不如水泥再生料,孔隙率较大,强度弱于水泥再生料。

路面基层大厚度摊铺在高速公路施工中的应用

路面基层大厚度摊铺技术是近年来出现的半刚性水泥稳定碎石材料基层高速公路建设技术。本文在总结这类技术的特点及与传统的并机分层铺筑技术的差异基础上,结合某工程项目,分析了路面基层大厚度摊铺的施工准备和施工技术,并指出这类技术对提高路面平整度、降低工程成本、保证施工周期具有相对的优势,具有很好的推广价值。

半干旱地区水稳配合比设计及质量控制分析

以甘肃地区陇西至漳县高速公路路面工程半刚性水泥稳定碎石基层施工为背景,通过研究不同搅拌方式下,不同因素对水泥稳定碎石混合料性能的影响,系统全面评价水泥稳定碎石混合料的各项性能。对水泥稳定碎石基层施工中存在的底基层取芯出现底部松散烂根、集料离析现象控制、含水率的控制等问题提出解决措施。