加筋水泥土桩在既有重载铁路路基加固中的应用研究

由于路基病害及运能提高等因素,部分既有重载铁路路基强度已无法满足当下运营需求,需要进行加固处理。为了不影响既有重载铁路的正常运营,提出用水平旋喷加筋水泥土桩加固既有重载铁路路基的加固措施。结合朔黄线某路基现场试验段,介绍该加固措施的施工机具、施工工艺、操作参数、施工质量控制措施及施工安全注意事项。通过现场试验,证实了采用水平旋喷加筋水泥土桩加固既有重载铁路路基是可行的,施工期间线路正常运营,施工便捷,加固效果好。

加筋水泥土桩锚在“土岩组合”深基坑支护中的应用

介绍了青岛岩石地区"土岩组合"深基坑的一种新型支护技术,加筋水泥土桩锚技术。结合一个工程实例,将这种支护技术总结成四种典型支护形式,以及四种支护形式的适用范围和对应的地质情况。分析了在施工中容易遇见的问题及解决办法,结合监测数据总结了本工程的实施效果,验证了该技术的可行性。

加筋水泥土桩锚墙支护的基坑监测分析

开挖深度内地基土为淤泥质黏土,基坑西侧采用加筋水泥土桩锚大放坡开挖,其余三侧采用加筋水泥土桩锚墙支护方式支护。发现,基坑坑顶水平位移随着开挖深度的增加线性增大,到地下室封顶时,施工通道处的坑顶位移,要比不施加荷载的坑顶大2倍以上。从水平位移分布来看,基坑的阴角最小,阳角最大,基坑每侧跨中也大。对于水泥土桩锚墙支护形式,墙后土体的深层水平位移分布存在位移零点,而位移零点恰好出现在水泥土墙底附近。大放坡开挖,后面的土体也存在位移零点,但零点位置明显比有墙的浅。另外,基坑到底后,如果坑顶不作用荷载,深层水平位移变化不大,作用荷载后,深层水平位移增加较大,甚至比基坑到底时的位移高一倍以上。基坑后面路面沉降随开挖深度增加而增大,但沉降速率最大出现在基坑到底后结构开始施工的期间内。基坑开挖过程中,最大沉降出现在距离基坑约8m的地方,而不是基坑坑顶,沉降分布曲线呈凹形。靠近地面的第一排桩锚受力最大,由于第一排桩锚的屏蔽作用,分散了应力,从而以下的第二、第三、第四排桩锚的抗拔力增加不显著。

多支盘加筋水泥土桩抗拔机理研究

分析了地下建筑各种抗浮措施的现状,研究了多支盘加筋水泥土桩的构造特点、受力特征和抗拔机理,给出了单桩抗拔极限承载力标准值的计算公式,并结合工程实例进行了技术经济分析。工程实践表明,采用多支盘加筋水泥土桩解决地下建筑抗浮问题,是一种比较经济、合理的新方法。

加筋水泥土排桩加筋参数对重载铁路路基加固效果的影响

针对重载铁路的路基下沉、外挤等路基病害,采用有限元方法进行加筋水泥土排桩加固重载铁路路基时加筋参数对加固效果的影响分析。结果表明:加筋为工字钢和钢管时,不同设计轴重条件下路基顶面的最大沉降和坡面水平变形差异不大,但由于工字钢的施工控制及其与水泥土结合均好于钢管,因此建议加筋采用工字钢;在设置加筋水泥土排桩时,当加筋率达到一定量后,筋间距的改变对不同设计轴重条件下路基顶面最大沉降值和坡面水平变形的影响不大,因此实际工程中应根据路基变形的要求进行加筋率及加筋间距的优化设计;加筋水泥土排桩的加筋长度只要能延伸到线路荷载换算土柱的外边缘,就可达到满意的加固效果。

基于传递矩阵法的重载铁路路基加筋水泥土排桩结构应力及变形分析

通过将重载铁路路基加筋水泥土桩结构体系视为路基土—水泥土—路基土的三层层状结构体系,提出一种具有创新性的计算方法,并将传递矩阵法应用于计算重载铁路路基加筋水泥土桩结构体系的应力和变形等问题,同时运用有限元软件进行分析,将两种结果进行对比,发现对比结果较为吻合。

多支盘加筋水泥土桩在地下室建筑中的应用

介绍了多支盘加筋水泥土桩的特点,结合工程实例,提出地下室基础抗浮桩设计方法,经济效益显著,可为同类工程提供参考。

加筋水泥土桩墙(锚)在南昌尚水花园基坑支护中的应用

加筋水泥土桩墙(锚)支护技术具有钻孔、注浆、搅拌和加筋一次性完成的优点,作者结合工程实例,介绍其支护技术工程应用的设计方法和施工技术要点,并进一步分析了其实际支护的效果,总结出这项新技术是一种非常有效的基坑支护技术的结论。

浅谈高压旋喷加筋水泥土桩锚技术在嘉兴地区的应用

高压旋喷加筋水泥土桩锚是一种新型的岩土支护与加固结构。结合具体工程实例,简要介绍高压旋喷加筋水泥土桩锚技术在深基坑支护工程中的应用,阐明其工作机理、施工工艺和施工要点,根据实际应用及对比分析结果表明,高压旋喷加筋水泥土桩锚技术具有结构简单、安全可靠、方便施工、节约造价和缩短工期等优点。

加筋水泥土桩锚支护技术在深基坑工程中的应用分析

以天津某深大基坑支护工程为例,结合天津地区特殊的地质条件,论述了加筋水泥土桩锚支护技术的设计、施工及监测,说明了该技术在大型深基坑中的应用效果理想,具有明显的社会效益和经济效益。

多支盘加筋水泥土桩抗拔性能的数值模拟分析

利用PLAXIS有限元软件分析了在上拔荷载作用下多支盘加筋水泥土桩的抗拔性能及机理,通过计算分析了多支盘加筋水泥土桩的抗拔特性,得出多支盘加筋水泥土桩的抗拔承载力发挥及桩身上拔位移主要取决于支盘阻力的作用,并且下部支盘的作用是主要的。同时,考虑分析了桩体刚度、支盘数、支盘布置等因素对抗拔承载力及上拔位移的影响。

加筋水泥土桩锚支护施工技术在工程中的应用

研究了加筋水泥土桩锚支护技术在深基坑工程中的应用,结合案例中特殊的软土地基条件,论述了加筋水泥土桩锚支护结构的概况、工艺及设计,以实现经济效益和社会效益双收获,并逐步向北方沿海城市推广。

加筋水泥土桩锚支护机理的数值分析

加筋水泥土桩锚支护是岩土工程中一种新型的带筋搅拌形成水泥土桩锚的支护结构,笔者通过有限元数值模拟软件对加筋水泥土桩锚支护结构进行建模并计算,着重分析加筋水泥土地锚受拉后最大位移与最大主应力的分布规律,研究该结构中加筋水泥土地锚与周围土体共同作用,并对受力影响因素进行了探讨。

加筋水泥土桩锚在软土地区不规则基坑支护工程中的应用

对于支护空间小、工期紧张、造价控制严格的软土地区基坑支护工程,常见的如重力式挡墙、双排桩及排桩+支撑等支护形式均不能很好的适用。将大直径、变直径的高压旋喷水泥土桩体与预应力筋体相结合的加筋水泥土桩锚作为一种新型锚固技术,在保证基坑安全性的同时能够很好的解决上述问题。通过天津软土地区某不规则基坑的工程实例,介绍了该支护技术的受力机理、设计方式和施工控制方法,结合监测结果表明,加筋水泥土桩锚具有安全稳定性高、节能环保、工程造价低的特点,并能够很好的控制基坑变形。水泥土桩锚体的成桩质量是影响锚固体抗拔承载力的关键,本项目通过现场试验和施工控制验证设计的可靠性和安全储备,为天津软土地区类似支护项目提供借鉴。

旋喷加筋水泥土桩锚支护技术在深基坑工程中的应用

旋喷锚索是将大直径水泥土桩体与普通锚索相结合的一种新型工艺,主要用于软弱土层中的基坑支护。与普通锚索相比,其锚固体直径大,承载力高,基坑位移控制效果更加理想。结合某工程实例,介绍旋喷加筋水泥土桩锚支护技术,并通过基坑围护墙顶水平位移、土体深层水平位移等监测,分析基坑变形控制效果。结果表明,该支护形式安全、经济,能为工程应用提供借鉴。

深基坑加筋水泥土桩锚支护施工技术

我国东南沿海地区的拟建场地大多属海积平原、软弱地质,一般深基坑围护多采用2～3排钢筋混凝土钻孔灌注桩护壁。结合以往成功的锚杆固结工艺,通过与工程设计、施工单位共同研究,在基坑支护工程中采用了加筋水泥土桩锚技术,达到降低工程成本的目的。

高压旋喷加筋水泥土桩锚技术在某深基坑中的应用

介绍了高压旋喷加筋水泥土锚桩技术的特点和优点,主要针对某工程锚索施工过程中的关键技术处理进行了阐述。

加筋水泥土桩锚支护施工工艺研究

介绍加筋水泥土桩锚支护施工技术的要点,阐述其工艺的关键是在基坑外侧实现对地层的主动加固是否成功,并结合浙江"慈溪市人民医院行政综合楼"工程,总结了加筋水泥土桩锚支护施工的实践经验。

加筋劲性水泥土桩的应力应变与极限承载力研究

通过1个水泥土模型桩和2个劲性水泥土组合模型桩以及2个加筋劲性水泥土组合模型桩的静载荷试验,分析了组合桩的极限承载力、Q-S曲线及应力-应变曲线.分析表明:1土工格栅围箍面积越大,模型桩的应力应变变化速度越缓慢;2围箍面积越大,提高承载力的作用越明显;3加筋劲性水泥土组合桩的4根芯桩离桩心距离为40mm时,土工格栅的作用最明显,其极限承载力提高12.5%.

加筋水泥土桩锚在天津某软土基坑中的应用

针对天津软土地区某基坑的特点,采用了SMW工法+加筋水泥土桩锚的基坑支护形式,与传统的支护形式相比,该支护技术具有安全稳定性高、工程造价低、工期短、环境保护效果好等优点。从监测结果看,加筋水泥土桩锚工艺对控制基坑变形有很好的效果,为天津软土区域加筋水泥土桩锚工艺的应用提供了工程经验。