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水泥填料对心墙沥青混凝土长期水稳定性的影响
被引量:
13
1
作者
何建新
杨武
+1 位作者
杨耀辉
游光明
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2017年第4期59-62,共4页
以优选的心墙沥青混凝土配合比为基础,分别采用质量分数为12%的石灰石粉、6%水泥+6%石灰石粉、12%水泥作为填料配制沥青混凝土试件,研究水泥填料对采用天然砾石骨料的心墙沥青混凝土长期水稳定性的影响。试验结果表明:采用12%石灰石粉...
以优选的心墙沥青混凝土配合比为基础,分别采用质量分数为12%的石灰石粉、6%水泥+6%石灰石粉、12%水泥作为填料配制沥青混凝土试件,研究水泥填料对采用天然砾石骨料的心墙沥青混凝土长期水稳定性的影响。试验结果表明:采用12%石灰石粉为填料的沥青混凝土水稳定系数随浸水时间的延长而不断减小,且在浸水75 h后水稳定系数降至0.88,已不满足心墙沥青混凝土水稳定系数大于或等于0.90的要求;采用12%水泥、6%水泥+6%石灰石粉为填料的沥青混凝土水稳定系数随浸水时间的延长先增大后减小,且在浸水375 h后达到最大,分别为1.02和0.98,在浸水1 500 h后水稳定系数仍然能够满足规范要求;用水泥替代部分石灰石粉作填料也可有效改善心墙沥青混凝土的长期水稳定性。
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关键词
水泥填料
心墙
沥青混凝土
水稳定系数
长期水稳定性
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职称材料
水泥填料对沥青混合料低温抗裂性能影响研究
被引量:
1
2
作者
张洪伟
许鹰
《中国民航大学学报》
CAS
2010年第2期39-41,共3页
在MTS810上采用-10℃低温劈裂试验来比较在水泥替代矿粉的比例(质量比)分别为0%、20%、40%、60%、80%、100%的情况下,SAC25沥青混合料低温抗裂性的变化情况。对试验结果采用不等重复试验的单因子方差分析检验不同水泥掺量对低温破坏劲...
在MTS810上采用-10℃低温劈裂试验来比较在水泥替代矿粉的比例(质量比)分别为0%、20%、40%、60%、80%、100%的情况下,SAC25沥青混合料低温抗裂性的变化情况。对试验结果采用不等重复试验的单因子方差分析检验不同水泥掺量对低温破坏劲度的影响。得出水泥掺量变化对沥青混合料SAC25低温性能无显著影响的结论。
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关键词
水泥填料
SAC25
低温抗裂性能
沥青混合料
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职称材料
水泥填料对沥青混合料抗裂性能影响的试验研究
被引量:
2
3
作者
郑晓光
樊军
吕伟民
《上海公路》
2005年第3期56-59,共4页
通过弯曲试验和劈裂试验,分析了水泥替代部分或全部矿粉对沥青混合料抗裂性能的影响。试验结果表明;使用应变能密度理论能够比较准确的评价沥青混合料抗裂性能;使用水泥替代部分或全部矿粉和对沥青混合料的抗裂性能并无明显影响。
关键词
沥青混合料
抗裂性能
水泥填料
弯曲试验
劈裂试验
应变能密度理论
道路材料
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职称材料
水泥填料对SAC25沥青混合料低温性能影响研究
4
作者
张洪伟
许鹰
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第6期70-72,共3页
文章在MTS-810上采用-10℃低温劈裂试验来比较在水泥替代矿粉的比例(质量比)分别为0%、20%、40%、60%、80%、100%的情况下,SAC25沥青混合料的低温抗裂性的变化情况。对实验结果采用不等重复试验的单因子方差分析检验不同水泥掺量对低温...
文章在MTS-810上采用-10℃低温劈裂试验来比较在水泥替代矿粉的比例(质量比)分别为0%、20%、40%、60%、80%、100%的情况下,SAC25沥青混合料的低温抗裂性的变化情况。对实验结果采用不等重复试验的单因子方差分析检验不同水泥掺量对低温劈裂强度、破坏拉伸应变和低温破坏劲度的影响。得出水泥掺量对沥青混合料SAC-25低温性能无显著影响的结论。
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关键词
水泥填料
SAC25
路用性能
沥青混合料
原文传递
SMA混合料水泥为填料的最佳含量的研究
5
作者
厉永举
宫亚峰
朱耀坤
《交通标准化》
2007年第6期93-95,共3页
对SMA混合料填入不同剂量的水泥代替部分矿粉,做成6组其他成分均相同的试件,分别做马歇尔和浸水马歇尔及车辙试验,分别用二次曲线和直线回归分析马歇尔稳定度和残留稳定度及动稳定度与水泥含量之间的关系,确定最佳水泥用量,从而提供一...
对SMA混合料填入不同剂量的水泥代替部分矿粉,做成6组其他成分均相同的试件,分别做马歇尔和浸水马歇尔及车辙试验,分别用二次曲线和直线回归分析马歇尔稳定度和残留稳定度及动稳定度与水泥含量之间的关系,确定最佳水泥用量,从而提供一种确定SMA最佳水泥用量的方法。
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关键词
道路工程
SMA混合料
水泥填料
马歇尔稳定度
残留稳定度
动稳定度
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职称材料
水泥格网填料冷却塔的改造
被引量:
2
6
作者
孔秀琴
刘振全
+2 位作者
李超
谢刚
任政武
《化肥工业》
CAS
2002年第2期48-50,共3页
针对某公司联碱厂二格水泥格网填料冷却塔长期运行后冷却效能严重下降的状况 ,通过方案比较和设计计算 ,采用T2 5— 6 0°新型抗堵PVC薄膜填料和组装式扁钢支架进行改造。经省级法定单位测试和用户使用证明 ,这种改造方法经济、高...
针对某公司联碱厂二格水泥格网填料冷却塔长期运行后冷却效能严重下降的状况 ,通过方案比较和设计计算 ,采用T2 5— 6 0°新型抗堵PVC薄膜填料和组装式扁钢支架进行改造。经省级法定单位测试和用户使用证明 ,这种改造方法经济、高效 ,能够使原水泥格网填料冷却塔彻底恢复冷却能力 。
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关键词
水泥
格网
填料
冷却塔
联碱生产
技术改造
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职称材料
管道氯化钙石膏水泥密封填料配合比试验总结
7
作者
江丽文
黄续群
《给水排水》
CSCD
北大核心
2007年第12期93-94,共2页
给水管道刚性接口质量很大程度上决定于密封填料的配合比。通过对给水管道氯化钙石膏水泥密封填料配合比进行多组对比试验,得到了一个比较理想的配合比,即水泥∶半水石膏∶氯化钙=10∶1∶0.75,水灰比控制在0.33~0.36。工程实践证明,这...
给水管道刚性接口质量很大程度上决定于密封填料的配合比。通过对给水管道氯化钙石膏水泥密封填料配合比进行多组对比试验,得到了一个比较理想的配合比,即水泥∶半水石膏∶氯化钙=10∶1∶0.75,水灰比控制在0.33~0.36。工程实践证明,这一配合比在指导作业中,取得了很大成效,完成接口作业至通水时间由原来的10~12h缩短到不超过6h,节约了近一半时间,使施工速度和质量都有很大的提高。
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关键词
管道
刚性接口
水泥填料
配合比
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职称材料
岛状多年冻土区水泥改良粗粒料冻胀融沉特性
8
作者
韩笑
凌贤长
+3 位作者
唐亮
田爽
王柯
李善珍
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
北大核心
2023年第5期521-529,共9页
以铁力-伊春新建高速铁路工程为研究对象,采用室内冻胀融沉试验,研究冻结温度、水泥改良剂掺量和补水条件对岛状多年冻土区路基填料冻胀融沉的影响。研究结果表明:水泥改良填料对控制冻胀融沉有显著作用;补水工况下,试验冻胀率更大;冻...
以铁力-伊春新建高速铁路工程为研究对象,采用室内冻胀融沉试验,研究冻结温度、水泥改良剂掺量和补水条件对岛状多年冻土区路基填料冻胀融沉的影响。研究结果表明:水泥改良填料对控制冻胀融沉有显著作用;补水工况下,试验冻胀率更大;冻结温度越低,冻胀率越大;在冻结温度与融化温度不变情况下,补水方式对试样融沉率影响不明显。初步获得了岛状多年冻土区高铁路基填料冻胀融沉规律,研究结论对穿越岛状多年冻土区的高铁建设有一定参考意义。
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关键词
岛状多年冻土
铁伊高铁路基
水泥
改良
填料
冻胀融沉
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职称材料
水泥改良黄土力学特性试验研究
被引量:
7
9
作者
刘潇敏
何小亮
《地下水》
2011年第5期147-149,共3页
利用多种室内试验手段对重塑黄土和不同配合比(4%、5%、6%、7%)水泥改良黄土的物理力学性质进行了研究,试验结果表明:未经改良的黄土的力学性质不能满足高速铁路路基的设计要求,不能直接作为路基填料使用;水泥改良黄土的工程性质较...
利用多种室内试验手段对重塑黄土和不同配合比(4%、5%、6%、7%)水泥改良黄土的物理力学性质进行了研究,试验结果表明:未经改良的黄土的力学性质不能满足高速铁路路基的设计要求,不能直接作为路基填料使用;水泥改良黄土的工程性质较重塑黄土有大幅度的提高;配合比达到5%及以上的水泥改良黄土的力学控制指标均能达到高速铁路对路基填料的要求;建议改良黄土路基填料的水泥配合比为5%~6%。
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关键词
高速铁路
水泥
改良黄土
填料
强度特性
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职称材料
给水承插管道的快速填料
10
作者
沈洪波
《林业科技情报》
1997年第2期29-49,共2页
在城市给水管道施工和抢修中,最困难莫过于接口填料,因为它所占用时间长(口径越大、耗用时间越多),劳动强度大。如何最大限度地降低劳动强度,并且要快凝固,这是大家所关心的一个问题。 目前,国内各城市给水管道主要采用的仍是承插式铸...
在城市给水管道施工和抢修中,最困难莫过于接口填料,因为它所占用时间长(口径越大、耗用时间越多),劳动强度大。如何最大限度地降低劳动强度,并且要快凝固,这是大家所关心的一个问题。 目前,国内各城市给水管道主要采用的仍是承插式铸铁管与水泥压力管。除水泥压力管采用橡胶柔性接口外,铸铁管仍普遍采用刚性接口。这类刚性接口均包含嵌缝和密封填料两个步骤,其中嵌缝材料以油麻丝为多,也有采用O型像胶圈。而密封填料却有我种形式,如青铅、石棉水泥、纯水泥、膨胀水泥等。尽管它们的性能各有所长。如用于抢修工程则还不够快速凝固。 我们从1993年起就试用一种新的填料,至今已安装了2km给水管道,并广泛应用于排管。
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关键词
氯化钙
承插管
给水管道
水泥填料
密封
填料
动强度
刚性接口
快速凝固
石棉绒
铸铁管
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职称材料
从炼锌渣中回收有价元素
被引量:
9
11
作者
赵平
《矿产保护与利用》
2000年第5期47-49,共3页
炼锌渣工业上往往直接排放形成固体废弃物 ;采用选矿工艺回收铁、金银、炭粉 ,尾矿作为水泥熟料填料 ,实现无尾矿工艺 ;综合回收不仅增加企业的经济效益 ,而且有利于保护环境。
关键词
锌渣
磁选
浮选
铁精矿
炭粉
水泥填料
回收
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职称材料
延长浸水时间对心墙沥青混凝土水稳定性能影响分析
被引量:
1
12
作者
游光明
何建新
杨海华
《粉煤灰综合利用》
CAS
2016年第3期11-13,共3页
采用天然砾石骨料,分别以水泥和石粉为填料制备沥青混凝土试件,通过延长浸水时间的方法进行了心墙沥青混凝土水稳定性试验。结果表明,以水泥作为填料时随浸水时间的增加心墙沥青混凝土的水稳定系数不断增大,由于水泥产生水化使溶液p H值...
采用天然砾石骨料,分别以水泥和石粉为填料制备沥青混凝土试件,通过延长浸水时间的方法进行了心墙沥青混凝土水稳定性试验。结果表明,以水泥作为填料时随浸水时间的增加心墙沥青混凝土的水稳定系数不断增大,由于水泥产生水化使溶液p H值由8.70增加至12.16;以石粉为填料时随着浸泡时间的增加水稳定系数不断减小,水溶液p H值基本保持不变。水泥对改善天然砾石骨料的水稳定性效果显著,为天然砾石骨料在心墙沥青混凝土中的选用提供参考依据。
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关键词
砾石骨料
心墙沥青混凝土
水稳定性
水泥填料
pH值
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职称材料
煤气化残渣的基本特性研究
被引量:
53
13
作者
赵永彬
吴辉
+5 位作者
蔡晓亮
卓锦德
赖世耀
刘洪刚
井云环
袁伟
《洁净煤技术》
CAS
2015年第3期110-113,74,共5页
为了拓展煤气化残渣综合利用途径,进一步提高煤气化残渣的附加值,研究了宁煤集团3种煤气化残渣的物理、化学及矿物相的基本性质。研究结果发现气化残渣的真密度为2.24~2.68 g / cm3,其粒径主要集中在0.4~4.75 mm。此外,不同的煤...
为了拓展煤气化残渣综合利用途径,进一步提高煤气化残渣的附加值,研究了宁煤集团3种煤气化残渣的物理、化学及矿物相的基本性质。研究结果发现气化残渣的真密度为2.24~2.68 g / cm3,其粒径主要集中在0.4~4.75 mm。此外,不同的煤气化技术及工艺造成气化残渣的残炭量差异较大,化学组成主要包括 SiO2(30%~51%)、Al2 O3(14%~19%)、CaO(8%~20%)、Fe2 O3(12%~23%)等,其晶相主要以非晶态玻璃体为主,其含量达到67%以上。基于气化残渣的基本特性研究其在建筑、防火、耐温等领域中应用的可能性,为气化残渣综合利用提供理论基础。
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关键词
煤气化
气化残渣
陶瓷材料
水泥填料
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职称材料
孔隙率对长期浸水沥青混凝土性能的影响
被引量:
4
14
作者
李琦琦
何建新
张正宇
《水电能源科学》
北大核心
2019年第2期119-122,182,共5页
为探究孔隙率对水泥作填料的沥青混凝土长期力学性能的影响,采用相同配合比,分别配制孔隙率为1%、3%的沥青混凝土试件,并进行长期浸水后的水稳定性试验、拉伸试验、小梁弯曲试验及三轴试验。试验结果表明,1%、3%孔隙率的沥青混凝土水稳...
为探究孔隙率对水泥作填料的沥青混凝土长期力学性能的影响,采用相同配合比,分别配制孔隙率为1%、3%的沥青混凝土试件,并进行长期浸水后的水稳定性试验、拉伸试验、小梁弯曲试验及三轴试验。试验结果表明,1%、3%孔隙率的沥青混凝土水稳定系数均随着浸水时间的增加先上升后下降。当浸泡2 250h后,1%孔隙率的沥青混凝土抗拉强度由0.43MPa上升至1.03MPa,抗弯强度由1.42MPa增加至4.06MPa,粘聚力增大了351kPa,均呈现持续上升的规律,而内摩擦角减小了9.2°;3%孔隙率的试件抗拉强度由0.34MPa上升至1.23MPa,抗弯强度由1.22MPa上升至4.16MPa,粘聚力增大了428kPa,与1%孔隙率的规律相似,内摩擦角减小了12.3°。
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关键词
孔隙率
沥青混凝土
水泥填料
长期力学性能
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职称材料
掺加PE抗车辙剂沥青混合料的水稳定性能试验研究
被引量:
4
15
作者
王伟
张旭
赵岩
《公路交通技术》
2010年第4期33-37,共5页
直接投入式颗粒状PE抗车辙剂在大幅提高沥青混合料高温性能的同时,对其水稳定性却有一定程度的负面影响,为此,分别采取水泥替代矿粉作为填料以及在沥青中混入钛酸酯偶联剂2种措施进行试验研究,旨在改善其水稳定性能。试验结果表明,采用...
直接投入式颗粒状PE抗车辙剂在大幅提高沥青混合料高温性能的同时,对其水稳定性却有一定程度的负面影响,为此,分别采取水泥替代矿粉作为填料以及在沥青中混入钛酸酯偶联剂2种措施进行试验研究,旨在改善其水稳定性能。试验结果表明,采用水泥替代矿粉作为填料后,掺加PE抗车辙剂的沥青混合料的冻融劈裂强度比有很大提高,而在沥青中混入钛酸酯偶联剂作为界面改性剂的做法不甚理想。
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关键词
水稳定性
水泥填料
钛酸酯偶联剂
PE抗车辙剂
沥青混合料
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职称材料
掺抗车辙剂的沥青混合料水稳定性能试验研究
被引量:
1
16
作者
张军伟
《山西建筑》
2010年第28期157-158,共2页
分别采取水泥替代矿粉作为填料以及在沥青中混入钛酸酯偶联剂两种措施进行试验研究,旨在改善其水稳定性能,试验结果表明,采用水泥替代矿粉作为填料后,掺加抗车辙剂的沥青混合料的冻融劈裂强度比有很大提高,而在沥青中混入钛酸酯偶联剂...
分别采取水泥替代矿粉作为填料以及在沥青中混入钛酸酯偶联剂两种措施进行试验研究,旨在改善其水稳定性能,试验结果表明,采用水泥替代矿粉作为填料后,掺加抗车辙剂的沥青混合料的冻融劈裂强度比有很大提高,而在沥青中混入钛酸酯偶联剂作为界面改性剂的做法不甚理想。
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关键词
水稳定性
水泥填料
钛酸酯偶联剂
抗车辙剂
沥青混合料
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职称材料
题名
水泥填料对心墙沥青混凝土长期水稳定性的影响
被引量:
13
1
作者
何建新
杨武
杨耀辉
游光明
机构
新疆农业大学水利与土木工程学院
出处
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2017年第4期59-62,共4页
基金
新疆维吾尔自治区高校科研计划(XJEDU2014I016)
文摘
以优选的心墙沥青混凝土配合比为基础,分别采用质量分数为12%的石灰石粉、6%水泥+6%石灰石粉、12%水泥作为填料配制沥青混凝土试件,研究水泥填料对采用天然砾石骨料的心墙沥青混凝土长期水稳定性的影响。试验结果表明:采用12%石灰石粉为填料的沥青混凝土水稳定系数随浸水时间的延长而不断减小,且在浸水75 h后水稳定系数降至0.88,已不满足心墙沥青混凝土水稳定系数大于或等于0.90的要求;采用12%水泥、6%水泥+6%石灰石粉为填料的沥青混凝土水稳定系数随浸水时间的延长先增大后减小,且在浸水375 h后达到最大,分别为1.02和0.98,在浸水1 500 h后水稳定系数仍然能够满足规范要求;用水泥替代部分石灰石粉作填料也可有效改善心墙沥青混凝土的长期水稳定性。
关键词
水泥填料
心墙
沥青混凝土
水稳定系数
长期水稳定性
Keywords
cement filler
core wall
asphalt concrete
coefficient of water stability
long-term water stability
分类号
TV431.5 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
水泥填料对沥青混合料低温抗裂性能影响研究
被引量:
1
2
作者
张洪伟
许鹰
机构
中国民用航空飞行学院
同济大学
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2010年第2期39-41,共3页
文摘
在MTS810上采用-10℃低温劈裂试验来比较在水泥替代矿粉的比例(质量比)分别为0%、20%、40%、60%、80%、100%的情况下,SAC25沥青混合料低温抗裂性的变化情况。对试验结果采用不等重复试验的单因子方差分析检验不同水泥掺量对低温破坏劲度的影响。得出水泥掺量变化对沥青混合料SAC25低温性能无显著影响的结论。
关键词
水泥填料
SAC25
低温抗裂性能
沥青混合料
Keywords
cement filler
SAC25
low-temperature performance
asphalt mixtures
分类号
U414.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥填料对沥青混合料抗裂性能影响的试验研究
被引量:
2
3
作者
郑晓光
樊军
吕伟民
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《上海公路》
2005年第3期56-59,共4页
文摘
通过弯曲试验和劈裂试验,分析了水泥替代部分或全部矿粉对沥青混合料抗裂性能的影响。试验结果表明;使用应变能密度理论能够比较准确的评价沥青混合料抗裂性能;使用水泥替代部分或全部矿粉和对沥青混合料的抗裂性能并无明显影响。
关键词
沥青混合料
抗裂性能
水泥填料
弯曲试验
劈裂试验
应变能密度理论
道路材料
Keywords
cement
asphalt mixture
anti-cracking performance
flexural test
split test
strain energy
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥填料对SAC25沥青混合料低温性能影响研究
4
作者
张洪伟
许鹰
机构
中国民用航空飞行学院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第6期70-72,共3页
文摘
文章在MTS-810上采用-10℃低温劈裂试验来比较在水泥替代矿粉的比例(质量比)分别为0%、20%、40%、60%、80%、100%的情况下,SAC25沥青混合料的低温抗裂性的变化情况。对实验结果采用不等重复试验的单因子方差分析检验不同水泥掺量对低温劈裂强度、破坏拉伸应变和低温破坏劲度的影响。得出水泥掺量对沥青混合料SAC-25低温性能无显著影响的结论。
关键词
水泥填料
SAC25
路用性能
沥青混合料
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
SMA混合料水泥为填料的最佳含量的研究
5
作者
厉永举
宫亚峰
朱耀坤
机构
吉林大学交通学院
吉林省高速公路管理局
出处
《交通标准化》
2007年第6期93-95,共3页
文摘
对SMA混合料填入不同剂量的水泥代替部分矿粉,做成6组其他成分均相同的试件,分别做马歇尔和浸水马歇尔及车辙试验,分别用二次曲线和直线回归分析马歇尔稳定度和残留稳定度及动稳定度与水泥含量之间的关系,确定最佳水泥用量,从而提供一种确定SMA最佳水泥用量的方法。
关键词
道路工程
SMA混合料
水泥填料
马歇尔稳定度
残留稳定度
动稳定度
Keywords
road engineering
SMA mixture
cement mixture
marshall stability
residual marshall mixture
dynamic stability
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥格网填料冷却塔的改造
被引量:
2
6
作者
孔秀琴
刘振全
李超
谢刚
任政武
机构
甘肃工业大学石油化工学院
出处
《化肥工业》
CAS
2002年第2期48-50,共3页
文摘
针对某公司联碱厂二格水泥格网填料冷却塔长期运行后冷却效能严重下降的状况 ,通过方案比较和设计计算 ,采用T2 5— 6 0°新型抗堵PVC薄膜填料和组装式扁钢支架进行改造。经省级法定单位测试和用户使用证明 ,这种改造方法经济、高效 ,能够使原水泥格网填料冷却塔彻底恢复冷却能力 。
关键词
水泥
格网
填料
冷却塔
联碱生产
技术改造
Keywords
cooling tower packing retrofit
分类号
TQ114.15 [化学工程—无机化工]
TQ053.5 [化学工程]
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职称材料
题名
管道氯化钙石膏水泥密封填料配合比试验总结
7
作者
江丽文
黄续群
机构
柳州威立雅水务有限公司
出处
《给水排水》
CSCD
北大核心
2007年第12期93-94,共2页
文摘
给水管道刚性接口质量很大程度上决定于密封填料的配合比。通过对给水管道氯化钙石膏水泥密封填料配合比进行多组对比试验,得到了一个比较理想的配合比,即水泥∶半水石膏∶氯化钙=10∶1∶0.75,水灰比控制在0.33~0.36。工程实践证明,这一配合比在指导作业中,取得了很大成效,完成接口作业至通水时间由原来的10~12h缩短到不超过6h,节约了近一半时间,使施工速度和质量都有很大的提高。
关键词
管道
刚性接口
水泥填料
配合比
分类号
TU991.36 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
岛状多年冻土区水泥改良粗粒料冻胀融沉特性
8
作者
韩笑
凌贤长
唐亮
田爽
王柯
李善珍
机构
哈尔滨工业大学土木工程学院
黑龙江省寒区轨道交通工程技术研究中心
哈尔滨工业大学重庆研究院
出处
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
北大核心
2023年第5期521-529,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFE0207100)
国家自然科学基金项目(41731288,42102311)
中国博士后科学基金项目(2021M701014)。
文摘
以铁力-伊春新建高速铁路工程为研究对象,采用室内冻胀融沉试验,研究冻结温度、水泥改良剂掺量和补水条件对岛状多年冻土区路基填料冻胀融沉的影响。研究结果表明:水泥改良填料对控制冻胀融沉有显著作用;补水工况下,试验冻胀率更大;冻结温度越低,冻胀率越大;在冻结温度与融化温度不变情况下,补水方式对试样融沉率影响不明显。初步获得了岛状多年冻土区高铁路基填料冻胀融沉规律,研究结论对穿越岛状多年冻土区的高铁建设有一定参考意义。
关键词
岛状多年冻土
铁伊高铁路基
水泥
改良
填料
冻胀融沉
Keywords
island permafrost
Tie-Yi high-speed railway
cement improved packing
the freezing thawing settlement
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥改良黄土力学特性试验研究
被引量:
7
9
作者
刘潇敏
何小亮
机构
西北大学地质学系/大陆动力学国家重点试验室
出处
《地下水》
2011年第5期147-149,共3页
文摘
利用多种室内试验手段对重塑黄土和不同配合比(4%、5%、6%、7%)水泥改良黄土的物理力学性质进行了研究,试验结果表明:未经改良的黄土的力学性质不能满足高速铁路路基的设计要求,不能直接作为路基填料使用;水泥改良黄土的工程性质较重塑黄土有大幅度的提高;配合比达到5%及以上的水泥改良黄土的力学控制指标均能达到高速铁路对路基填料的要求;建议改良黄土路基填料的水泥配合比为5%~6%。
关键词
高速铁路
水泥
改良黄土
填料
强度特性
Keywords
High speed railway
Filling materials of cement loess and Strength characteristics
分类号
P642.131 [天文地球—工程地质学]
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职称材料
题名
给水承插管道的快速填料
10
作者
沈洪波
机构
方正县自来水公司
出处
《林业科技情报》
1997年第2期29-49,共2页
文摘
在城市给水管道施工和抢修中,最困难莫过于接口填料,因为它所占用时间长(口径越大、耗用时间越多),劳动强度大。如何最大限度地降低劳动强度,并且要快凝固,这是大家所关心的一个问题。 目前,国内各城市给水管道主要采用的仍是承插式铸铁管与水泥压力管。除水泥压力管采用橡胶柔性接口外,铸铁管仍普遍采用刚性接口。这类刚性接口均包含嵌缝和密封填料两个步骤,其中嵌缝材料以油麻丝为多,也有采用O型像胶圈。而密封填料却有我种形式,如青铅、石棉水泥、纯水泥、膨胀水泥等。尽管它们的性能各有所长。如用于抢修工程则还不够快速凝固。 我们从1993年起就试用一种新的填料,至今已安装了2km给水管道,并广泛应用于排管。
关键词
氯化钙
承插管
给水管道
水泥填料
密封
填料
动强度
刚性接口
快速凝固
石棉绒
铸铁管
分类号
TU991.05 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
从炼锌渣中回收有价元素
被引量:
9
11
作者
赵平
机构
中国地质科院郑州矿产综合利用研究所
出处
《矿产保护与利用》
2000年第5期47-49,共3页
基金
河南省科技攻关项目!( 991130 12 3)
文摘
炼锌渣工业上往往直接排放形成固体废弃物 ;采用选矿工艺回收铁、金银、炭粉 ,尾矿作为水泥熟料填料 ,实现无尾矿工艺 ;综合回收不仅增加企业的经济效益 ,而且有利于保护环境。
关键词
锌渣
磁选
浮选
铁精矿
炭粉
水泥填料
回收
Keywords
zinc metallurgical slag, magnetic separation, flotatio n, iron concentrates, carbon powder, cement filler
分类号
X758.05 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
延长浸水时间对心墙沥青混凝土水稳定性能影响分析
被引量:
1
12
作者
游光明
何建新
杨海华
机构
新疆农业大学水利与土木工程学院
出处
《粉煤灰综合利用》
CAS
2016年第3期11-13,共3页
基金
新疆维吾尔自治区高校科研计划科学研究重点项目(XJEDU2014I016)
文摘
采用天然砾石骨料,分别以水泥和石粉为填料制备沥青混凝土试件,通过延长浸水时间的方法进行了心墙沥青混凝土水稳定性试验。结果表明,以水泥作为填料时随浸水时间的增加心墙沥青混凝土的水稳定系数不断增大,由于水泥产生水化使溶液p H值由8.70增加至12.16;以石粉为填料时随着浸泡时间的增加水稳定系数不断减小,水溶液p H值基本保持不变。水泥对改善天然砾石骨料的水稳定性效果显著,为天然砾石骨料在心墙沥青混凝土中的选用提供参考依据。
关键词
砾石骨料
心墙沥青混凝土
水稳定性
水泥填料
pH值
Keywords
gravel aggregate
core asphalt concrete
water stability
cement filling
pH value
分类号
TU528.2 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
煤气化残渣的基本特性研究
被引量:
53
13
作者
赵永彬
吴辉
蔡晓亮
卓锦德
赖世耀
刘洪刚
井云环
袁伟
机构
北京低碳清洁能源研究所功能材料研发中心
神华宁煤集团煤炭化学工业公司研发中心
出处
《洁净煤技术》
CAS
2015年第3期110-113,74,共5页
基金
人社部高层次留学人才资助计划(2013年)
神华集团科技创新项目(SHJT-12-48)
北京低碳清洁能源研究所所长基金资助项目(CF9300130009)
文摘
为了拓展煤气化残渣综合利用途径,进一步提高煤气化残渣的附加值,研究了宁煤集团3种煤气化残渣的物理、化学及矿物相的基本性质。研究结果发现气化残渣的真密度为2.24~2.68 g / cm3,其粒径主要集中在0.4~4.75 mm。此外,不同的煤气化技术及工艺造成气化残渣的残炭量差异较大,化学组成主要包括 SiO2(30%~51%)、Al2 O3(14%~19%)、CaO(8%~20%)、Fe2 O3(12%~23%)等,其晶相主要以非晶态玻璃体为主,其含量达到67%以上。基于气化残渣的基本特性研究其在建筑、防火、耐温等领域中应用的可能性,为气化残渣综合利用提供理论基础。
关键词
煤气化
气化残渣
陶瓷材料
水泥填料
Keywords
coal gasification
gasification residue
ceramic material
cement material
分类号
TQ546 [化学工程—煤化学工程]
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职称材料
题名
孔隙率对长期浸水沥青混凝土性能的影响
被引量:
4
14
作者
李琦琦
何建新
张正宇
机构
新疆农业大学水利与土木工程学院
出处
《水电能源科学》
北大核心
2019年第2期119-122,182,共5页
基金
新疆维吾尔自治区自然科学基金项目(2017D01A42)
文摘
为探究孔隙率对水泥作填料的沥青混凝土长期力学性能的影响,采用相同配合比,分别配制孔隙率为1%、3%的沥青混凝土试件,并进行长期浸水后的水稳定性试验、拉伸试验、小梁弯曲试验及三轴试验。试验结果表明,1%、3%孔隙率的沥青混凝土水稳定系数均随着浸水时间的增加先上升后下降。当浸泡2 250h后,1%孔隙率的沥青混凝土抗拉强度由0.43MPa上升至1.03MPa,抗弯强度由1.42MPa增加至4.06MPa,粘聚力增大了351kPa,均呈现持续上升的规律,而内摩擦角减小了9.2°;3%孔隙率的试件抗拉强度由0.34MPa上升至1.23MPa,抗弯强度由1.22MPa上升至4.16MPa,粘聚力增大了428kPa,与1%孔隙率的规律相似,内摩擦角减小了12.3°。
关键词
孔隙率
沥青混凝土
水泥填料
长期力学性能
Keywords
porosity
asphalt
cement filler
long-term mechanical properties
分类号
TV431 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
掺加PE抗车辙剂沥青混合料的水稳定性能试验研究
被引量:
4
15
作者
王伟
张旭
赵岩
机构
长安大学教育部特殊地区道路工程重点实验室
西安公路研究院
出处
《公路交通技术》
2010年第4期33-37,共5页
文摘
直接投入式颗粒状PE抗车辙剂在大幅提高沥青混合料高温性能的同时,对其水稳定性却有一定程度的负面影响,为此,分别采取水泥替代矿粉作为填料以及在沥青中混入钛酸酯偶联剂2种措施进行试验研究,旨在改善其水稳定性能。试验结果表明,采用水泥替代矿粉作为填料后,掺加PE抗车辙剂的沥青混合料的冻融劈裂强度比有很大提高,而在沥青中混入钛酸酯偶联剂作为界面改性剂的做法不甚理想。
关键词
水稳定性
水泥填料
钛酸酯偶联剂
PE抗车辙剂
沥青混合料
Keywords
water stability
cement filler
titanate coupling agent
PE rut-resistant agent
asphalt mixture
分类号
U412.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
掺抗车辙剂的沥青混合料水稳定性能试验研究
被引量:
1
16
作者
张军伟
机构
陕西瑞特公路工程科技有限公司
出处
《山西建筑》
2010年第28期157-158,共2页
文摘
分别采取水泥替代矿粉作为填料以及在沥青中混入钛酸酯偶联剂两种措施进行试验研究,旨在改善其水稳定性能,试验结果表明,采用水泥替代矿粉作为填料后,掺加抗车辙剂的沥青混合料的冻融劈裂强度比有很大提高,而在沥青中混入钛酸酯偶联剂作为界面改性剂的做法不甚理想。
关键词
水稳定性
水泥填料
钛酸酯偶联剂
抗车辙剂
沥青混合料
Keywords
water stability, cement filling, titanate coupling agent, anti-rut agent, asphalt mixtures
分类号
TU502 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
水泥填料对心墙沥青混凝土长期水稳定性的影响
何建新
杨武
杨耀辉
游光明
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2017
13
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职称材料
2
水泥填料对沥青混合料低温抗裂性能影响研究
张洪伟
许鹰
《中国民航大学学报》
CAS
2010
1
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职称材料
3
水泥填料对沥青混合料抗裂性能影响的试验研究
郑晓光
樊军
吕伟民
《上海公路》
2005
2
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职称材料
4
水泥填料对SAC25沥青混合料低温性能影响研究
张洪伟
许鹰
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009
0
原文传递
5
SMA混合料水泥为填料的最佳含量的研究
厉永举
宫亚峰
朱耀坤
《交通标准化》
2007
0
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职称材料
6
水泥格网填料冷却塔的改造
孔秀琴
刘振全
李超
谢刚
任政武
《化肥工业》
CAS
2002
2
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职称材料
7
管道氯化钙石膏水泥密封填料配合比试验总结
江丽文
黄续群
《给水排水》
CSCD
北大核心
2007
0
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职称材料
8
岛状多年冻土区水泥改良粗粒料冻胀融沉特性
韩笑
凌贤长
唐亮
田爽
王柯
李善珍
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
北大核心
2023
0
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职称材料
9
水泥改良黄土力学特性试验研究
刘潇敏
何小亮
《地下水》
2011
7
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职称材料
10
给水承插管道的快速填料
沈洪波
《林业科技情报》
1997
0
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职称材料
11
从炼锌渣中回收有价元素
赵平
《矿产保护与利用》
2000
9
下载PDF
职称材料
12
延长浸水时间对心墙沥青混凝土水稳定性能影响分析
游光明
何建新
杨海华
《粉煤灰综合利用》
CAS
2016
1
下载PDF
职称材料
13
煤气化残渣的基本特性研究
赵永彬
吴辉
蔡晓亮
卓锦德
赖世耀
刘洪刚
井云环
袁伟
《洁净煤技术》
CAS
2015
53
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职称材料
14
孔隙率对长期浸水沥青混凝土性能的影响
李琦琦
何建新
张正宇
《水电能源科学》
北大核心
2019
4
下载PDF
职称材料
15
掺加PE抗车辙剂沥青混合料的水稳定性能试验研究
王伟
张旭
赵岩
《公路交通技术》
2010
4
下载PDF
职称材料
16
掺抗车辙剂的沥青混合料水稳定性能试验研究
张军伟
《山西建筑》
2010
1
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职称材料
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