聚丙烯纤维加筋水泥搅拌土拉压性能试验研究

为研究纤维掺量、水泥掺量及养护龄期对聚丙烯纤维加筋水泥搅拌土无侧限抗压强度及劈裂抗拉强度影响,进行纤维掺量为0~5%,增量0.5%,水泥掺量为10%,15%,20%和25%,养护龄期为7,14,28,60和90 d的抗压性能试验。研究结果表明:聚丙烯纤维加筋水泥搅拌土的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度及拉压比随着纤维掺量的增大而增大,延性随之增强。与未掺纤维的水泥搅拌土相比,纤维掺量5%,水泥掺量15%和养护龄期28 d的纤维水泥搅拌土的无侧限抗压强度提高了0.29倍,对应的峰值应变增大0.71倍;劈裂抗拉强度提高1.58倍,对应的峰值应变增大1.7倍,拉压比提高1.1倍。聚丙烯纤维对水泥搅拌土劈裂抗拉强度影响更显著。聚丙烯纤维加筋水泥搅拌土的无侧限抗压强度与劈裂抗拉强度随着水泥掺量和养护龄期的增大而增大,而峰值应变及延性则随之降低。研究结果对基坑工程纤维水泥搅拌桩设计、施工具有参考价值。

水泥搅拌土的微观结构及加固机理研究

利用孔度分析、X射线衍射、扫描电镜等微结构观测手段,介绍和分析了软土和不同成型条件的水泥搅拌土微结构特点,解释了水泥搅拌土的加固机理,结果表明:软土和不同成型条件的水泥搅拌土的微观结构存在着一定的差异,导致了其在力学特性方面的不同。

水泥搅拌土工程特性试验研究

多年来 ,笔者在数条高速公路工程实践的基础上 ,对水泥搅拌土的工程性质进行了专题试验研究 ,并初步揭示出了水泥搅拌土的主要工程特性及其规律。

水泥搅拌土植入工形钢筋混凝土桩基坑围护技术

杭州经济技术开发区C4-3-9地块处于砂质粉土层,采用水泥搅拌土植入工形预制钢筋混凝土桩围护,即沿基坑一周先打设水泥搅拌桩,紧跟植入工形桩,同时施工支撑桩;放坡开挖,喷射混凝土护面,浇筑压顶梁;继续开挖并施工围檩梁与支撑;再开挖至坑底,完成坑中坑围护、钢筋绑扎和底板浇筑。介绍了主要施工技术措施,指出成桩钻进速度、植桩及施工顺序是该技术在砂质粉土层中应用的关键。实践证明,该围护技术适用于砂质粉土层,施工便捷、止水防渗性能好、噪声小、工效显著。

水泥搅拌土物理力学性质的试验研究

通过两种不同土样的水泥搅拌土室内试验，给出了不同龄期的水泥搅拌土的抗压强度与水泥掺入比的关系曲线和方程表达式，并通过对比，进一步分析和研究了水泥搅拌土的强度随时间及水泥掺入比αw的变化规律。同时，通过水泥土的应力一应变关系曲线，得到了两种土样的弹性模量值。

水泥搅拌土植入工形桩配比实验研究

水泥搅拌土植入工形钢筋混凝土桩围护技术在深基坑中应用时需要接桩,如何确保搅拌后的水泥土在接桩至沉桩完毕的时间内不凝结,是需要探讨的问题。本研究通过室内实验,用水泥凝结时间测定仪作为一个相对的标准,测试了掺入膨润土和蔗糖缓凝剂的水泥土的凝结时间,并考察了缓凝剂掺入量对水泥土无侧限抗压强度的影响,从而确定了合理的配比参数,在杭州经济技术开发区C4-3-9号地块粉砂土层的围护技术施工应用中得到了验证。

水泥搅拌土工程力学性质室内试验研究

结合天津市临港工业区内某一铁路专用线工程对水泥搅拌土的工程力学性质进行了相关试验,考虑了水泥品种、水灰比、养护龄期以及水泥掺入量等因素对水泥搅拌土的影响,试验结论对类似工程的设计与施工有一定指导价值。

深层水泥搅拌土桩在局部地基处理中的应用

通过采用深层水泥搅拌土桩加固场地内局部软弱土层,使其满足承载力及变形的要求。

水泥搅拌土现场强度值的分布规律研究

本文通过对广东省某高速公路水泥搅拌桩钻芯取样的无侧限抗压强度进行研究,旨在分析强度试验值的合理性,确定加固土现场强度的分布规律,为该区域的水泥搅拌桩复合地基设计提供依据。

水泥搅拌土植入工形钢筋混凝土桩基坑围护技术分析

在现代化城市的建设中,基坑围护是一个至关重要的体系,是土体、支护结构之间发生互动作用的有机体。城市建筑工程与地下各路管道等多种因素的制约,支护结构的安全成为了首要的重点。水泥搅拌土植入工形钢筋混凝土桩基围护技术应用在深基坑中时需要进行接桩,怎样确保经过搅拌后的水泥土从接桩到沉桩完成的有效时间内不发生凝结,是需要进行彻底分析的问题。

水泥搅拌土锚索在深基坑中的应用

以西安地铁2号线北客站深基坑水泥搅拌土锚索施工为例,对深基坑水泥搅拌土锚索的施工过程、施工中易出现的问题及其处理措施、施工效果等进行了深入的探讨。

水泥搅拌桩与土钉墙组合支护在软土基坑中的应用

结合福建典型的一个软土基坑中水泥搅拌桩与土钉墙组合支护的成功案例,探讨水泥搅拌桩与土钉墙组合支护在软土基坑中的作用机理及应用。研究结果表明,水泥搅拌桩与土钉墙组合支护技术可充分发挥基本型土钉墙以及水泥土搅拌桩的优点,克服单一使用的不足,结果可为类似软土基坑工程提供参考。

反向传递神经网络在水泥土无损检测中的应用

通过水泥搅拌土室内试验,研究了水泥搅拌土的各种物理力学特性,根据试验数据建立了水泥搅拌土无侧限抗压强度、灰土比与养护条件、养护时间、纵波波速、横波波速的神经网络模型,然后对水泥土的强度和灰土比进行计算和预测。研究结果表明,神经网络模型不仅可以综合考虑各种因素的影响,而且具有较高的预测精度,是一种很好的无损检测信息处理工具,在岩土工程无损检测中具有广阔的应用前景。

浅析影响水泥—土搅拌桩复合地基的因素

介绍了合宁高速公路扩建工程HNKJ-LJ-08合同段软土地基水泥一土搅拌桩湿喷法处理软土复合地基的影响因素,包括搅拌机钻头的选择、搅拌桩是否进入持力层、混合土的搅拌效果、地基土含水量等。

水泥—土搅拌加固高等级公路软弱路基

按城市一级公路设计的某工业城七号路,沿线大部分路段为松散的人工填土和淤泥、淤泥质土路基,为了提出合理的地基加固方案,结合当地的实际土质条件在K3+277～K3+307段30m长内进行水泥-土搅拌法设计加固试验,经试验检测,其结果符合设计要求。

纤维水泥粉煤灰搅拌饱和黄土力学性能试验研究

结合中川铁路项目,通过室内配比试验,研究不同掺量的尼龙纤维对水泥粉煤灰搅拌饱和黄土力学性能的影响,试验结果表明:二灰(水泥、粉煤灰)掺量和龄期是影响搅拌饱和黄土抗压强度的主要因素,掺入尼龙纤维能有效增强水泥粉煤灰搅拌饱和黄土的抗压强度。

水泥搅拌桩-土钉墙复合支护技术在建筑软土基坑工程中应用

本文结合工程实例及工程地质状况对该工程软土基坑围护工程施工技术方案的比较分析确定进行了详细分析;并结合该工程特点及施工难点对水泥搅拌桩-土钉墙复合支护施工技术在软土基坑中的应用特点进行了深入阐述,供类似工程参考。

软土基坑水泥搅拌桩——土钉组合支护结构的研究与应用

软土基坑水泥搅拌桩-土钉组合支护结构比土钉墙具有更大的优势,本文介绍了其工作机理,提出软土基坑水泥搅拌桩-土钉组合支护结构的整体稳定计算方法,并结合工程实例对水泥搅拌桩的合理长度和宽度进行了讨论。

水泥搅拌桩在淤泥中的适用性研究

水泥搅拌桩由于其优越的性能而被广泛应用于公路、铁路以及工民建等各个工程领域,处理各类软土地基。但是在实际工程中,由于地基土中有机质含量较高,严重影响了水泥土的固化效果,导致地基处理达不到预期目的。本文以实际工程为依托,对不同有机质含量的淤泥进行试验研究,制备水泥土试样进行抗压试验。试验结果表明,有机质含量于水泥土抗压强度成反比,当水泥土中掺入一定量的石膏后,对水泥土的强度有很大提高。

大面积基坑复合土钉墙围护结构的雨季施工技术

大面积地下车库基坑采用了水泥搅拌桩加土钉墙复合围护体系。由于工期紧、基坑施工又正值雨季,制订了针对雨季期的复合围护体施工技术措施,保证了基坑安全和施工顺利进行。