论水泥旧路面处治及沥青面层加铺施工技术

水泥道路具有十分显著的优势及耐久性比较好,而且有比较高的强度,选材更为方便,因此在当前的道路施工建设过程中往往作为首选方式。但是,在水泥路面的运行过程中,因为道路老化和路面病害等相关问题的影响会导致水泥路面出现不同程度的问题,因此要着重做好水泥旧路面的处治工作,在处治过程中需要进一步有效做好沥青面层的加铺施工等相关工作,切实落实相关技术要点,这样才能使水泥路面的性能和质量得到显著增强。基于此,本文重点分析水泥旧路面处治以及沥青面层加铺施工技术要点等内容。

水泥处治旧沥青路面结构铣刨料填筑路床的试验研究

在旧沥青路面材料的再生利用中,为提高再生材料的强度和稳定性,一般都需加入一定量的稳定剂,其中水泥类稳定剂因较沥青类价格低廉、稳定效果显著等优点而有着广泛的应用。为提高旧沥青路面材料的综合利用率,通过对旧路面结构铣刨料添加不同剂量的水泥并进行回弹模量及无侧限抗压强度试验,确定了水泥处治旧沥青路面结构铣刨料填筑路床的最佳掺灰比。最后,通过对实际工程中路床弯沉值的测定,评价了水泥处治旧沥青路面材料填筑路床的路用性能。

论旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的探讨

随着国民经济的快速发展,原有道路的品质已不能满足交通的需求,本文结合复合式加铺层结构方案,对旧水泥混凝土路面改造青混凝土罩面技术问题进行了探讨。

农垦九三分局局直道路罩面工程

通过外业调查、试验数据等相关资料对旧路做出评定,进而制定出合理的罩面厚度,同时对原有路面根据破坏程度进行合理的处治。