市改路面工程的水泥混凝土路面设计研究

本研究深入分析了市改路面工程中水泥混凝土路面设计的重要性和影响。主要介绍了市改路面工程的基本情况和常用类型,然后系统介绍了水泥混凝土路面设计理论,包括原料和配合比设计、力学行为、耐久性等内容。同时概述了现有的设计方法,重点研究了关键技术,并探讨了新型设计方法。最后通过实践项目对设计方法和步骤进行了实证研究,并进行了详细分析和总结。本研究对于提升市改路面工程中水泥混凝土路面设计水平具有重要参考价值。

水泥混凝土路面设计规范使用过程中的几点思考

在水泥混凝土路面设计规范使用的过程中,设计人员需要了解新旧规范中的差异,并且结合新规范中的要求,在设计中,按照新规范的要求进行设计,避免过分的依赖旧规范,导致设计不符合新规范的情况出现。因此,本文主要针对于水泥混凝土路面设计规范使用过程中的相关问题进行了分析和探讨。

公路水泥混凝土路面设计规范修订

近日,交通运输部发布了修订后的《公路水泥混凝土路面设计规范》（简称新版《规范》）,同时废止了2002年版的《公路水泥混凝土路面设计规范》。新版《规范》增加了对＂生命线＂工程设计安全等级的规定,

2011版《公路水泥混凝土路面设计规范》宣贯培训班报道

今年，交通运输部修订了《公路水泥混凝土路面设计规范》，修订后的规范分为8个章节和5个附录，并将于2011年12月1日起施行新规范的内容。

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》和《公路水泥混凝土路面设计规范》两项行标出台

本刊讯（记者 何玫）近日，交通运输部下发了《》关于公布公路工程沥青及沥青混合料试验规程的公告》（交通运输部公告2011年第54号）及“关于公布公路水泥混凝土路面设计规范的公告》（交通运输部公告2011年第57号），

交通运输部发布《公路水泥混凝土路面设计规范》英法文版

交通运输部近日在其官方网站分别发布了《公路水泥混凝土路面设计规范》英文版和法文版。公告显示．此举是为了增进公路工程行业标准的国际合作和对外交流。

探讨水泥混凝土路面设计

本文主要分析了农村公路的路面设计方法，也从另一个角度分析了水泥混凝土路面可靠度设计的理论和方法，系统地分析了水泥混凝土路面设计中存在的不确定性因素，建立了水泥混凝土路面设计风险指标体系，确定了水泥混凝土路面设计风险预警指标及其阀值和相应的风险预警信号。

浅析我国水泥混凝土路面设计方法

介绍了水泥混凝土路面的设计内容和方法，基于我国新旧水泥混凝土路面设计规范来探讨我国水泥混凝土路面设计方法，供有关公路设计人员参考，进一步提高混凝土路面的技术水平。

水泥砼路面混凝土配合比设计与施工质量控制

文章主要根据333省道仪征宁通至江六高速改扩建工程宁启铁路下穿段钢筋混凝土路面施工管理实践,对5.0MPa抗弯拉强度配合比设计要点进行分析,并在此基础上就其施工质量管控,详细阐述了笔者的观点和认识。

《公路水泥混凝土路面设计规范》新规范宣贯培训启动

《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40—2011）于2011年12月1日起正式实施，受交通运输部公路局的委托，由中交路桥技术有限公司承办、《公路》杂志社协办的首期新规范宣贯工作，于2011年12月7日～9日在北京圆满举办。

论城市道路混凝土路面结构设计

随着我国公路事业的迅速发展,水泥混凝土以其分布广这一得天独厚的资源优势和强度高、承载能力大、耐磨无车辙、使用寿命长、养护费用低等性能和使用特点,得到了广泛的应用。本文就混凝土路面结构设计的一些问题进行探讨。

日本路面设计方法及路面设计

从合理设计与施工的观点,对路面管理技术人员应该掌握的路面设计内容,从基础知识到实践应用,采用问答的方式,作了全面介绍,基本知识包括:面层设计、结构设计、寿命周期、寿命周期成本、考虑可靠度设计、沥青路面设计方法、水泥混凝土路面设计方法。为理解路面的设计与施工,对现有技术的改进和发展提供依据。

多车道传力杆自动植入机应用研究

水泥混凝土路面常设置接缝来减小温度和湿度的约束，降低温度和湿度应力，进而控制水泥混凝土板的开裂损坏。然而，接缝是水泥混凝土板的薄弱部位，随着行车荷载作用次数的增加和重载、超载车辆的增多，接缝传荷能力往往在很短时间内大幅度降低，而产生唧泥、错台、断板等病害。因此，《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）要求重、特重交通水泥混凝土路面的每条横向缩缝均应设置传力杆，以提高板块之间的传荷能力，分散车辆荷载应力。

橡胶沥青在都江堰市灾后恢复重建中的应用

该文介绍了都江堰市在灾后恢复重建中,应用橡胶沥青对水泥混凝土路面进行罩面、新建道路路面。结果表明,橡胶沥青混凝土具有优良的路用性能,工程效果良好。