含盐量对水泥灰土强度特性的影响

通过对水泥灰土不同含盐量试样进行一系列三轴不固结不排水剪切试验,探讨了含盐量对水泥灰土剪切强度参数的影响,并从微观结构性上做出了合理的解释。试验结果表明:水泥灰土强度随含盐量的增加而增大,但当含盐量达到一定程度时,其强度又随含盐量的增大而降低,且含盐量存在一个分界值;此外,水泥灰土的脆断性受围压和含盐量等因素的影响,围压越小,含盐量越高,脆性就表现得越明显。

水泥灰土特性的试验研究

目的为提高灰土的早期强度、增强其水稳定性,扩大工程应用范围.方法将水泥作为一种活性外加剂以不同比例掺入到灰土中对其进行改性.对相同养护条件下的纯二八灰土试样及掺入不同体积分数的水泥灰土试样进行了无侧限抗压强度试验和三轴不固结不排水强度试验研究,并将试验结果进行了整理与比较.结果得到了水泥灰土的强度与龄期、水泥掺入量、含水量、围压、养护条件等因素的关系,浸水后的强度和稳定性与龄期的关系以及相对于同等条件下的纯二八灰土试样的强度增长率等.结论从试验结果分析可知,利用水泥改性后,灰土的早期强度增长能力和水稳定性获得了明显提高.因此,可认为水泥是一种良好的灰土改性外加剂,值得在工程应用中加以推广.

影响水泥灰土稳定砂基层压实度的因素与对策

本文结合水泥灰土稳定砂路拌法施工,对影响水泥灰土稳定砂路面结构层压实度的因素——延迟时间、含水量、配合比、闷料时间、碾压、测试手段等进行了定量分析和定性分析。并针对主要影响因素提出了提高水泥灰土稳定砂路面结构层压实度对策。

硫酸盐环境中水泥灰土渗透特性研究

通过试验,探讨了不同硫酸盐环境中水泥灰土的渗透特性,指出随着含盐量的增大,水泥灰土渗透系数呈先减小后增大的规律,其最小值对应含盐量为2%,当含盐量大于4%时,水泥灰土的渗透系数增长较快。

固化剂在水泥灰土稳定砂基层中的应用

为了减小水泥灰土稳定砂基层材料收缩变形量,增强其抗裂能力,对水泥灰土稳定砂材料的配比进行了研究,掺加了适量固化剂。通过对比研究掺加固化剂水泥土稳定砂和普通水泥灰土稳定砂各龄期的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量和干缩系数等路用性能指标,认为固化剂能够显著改善水泥灰土稳定砂材料的路用性能。最后,通过电镜扫描和能谱分析方法,对其微观结构和粘结方式进行研究,进一步验证了掺加固化剂的水泥土稳定砂基层路用性能的优越性。

水泥土桩、水泥灰土桩复合地基设计与施工问题浅析

本文阐述了水泥土桩、水泥灰土桩复合地基的使用情况，结合设计、施工中一些问题进行分析，提出了看法。

水泥土桩,水泥灰土桩在处理软弱地其中的应用

本文通过水泥土桩，水泥灰土桩处理软弱地基工程实例介绍，对该方法进行了分析，并提出改进意见。

含盐量对水泥灰土压缩性的影响

通过对水泥灰土进行不同含盐量的Na2SO4溶液浸泡后的固结试验研究,得到了含盐量、养护龄期对水泥灰土的压缩性指标的影响规律.结果表明:随着含盐量的增大,水泥灰土的压缩系数呈现出先减小后增大的趋势,在达到含盐量7%之前,压缩系数随着含盐量的增大而减小;当含盐量为7%时,压缩系数减为最小;含盐量超过7%后,压缩系数开始增大,压缩模量的变化规律与压缩系数相反.随着养护龄期的增长,水泥灰土的压缩系数不断减小,并且在初期(<20天)压缩系数随龄期增长变化较快,而在后期(>20天)压缩系数随龄期增长变化较慢,压缩模量与养护龄期的关系曲线则呈相反的变化趋势.

水泥灰土稳定砂掺碎石底基层施工方法

介绍了水泥灰土稳定砂掺碎石底基层施工的方法 ,并对存在的问题作了探讨 ,提出解决问题的方法及有关注意事项。

水泥灰土桩复合地基的工程特性研究

在分析水泥灰土试验结果的基础上,给出了水泥灰土桩复合地基的承载机理,提出了水泥灰土单桩有效桩长的计算方法。在总结其他复合地基承载力和沉降计算方法的基础上,提出了水泥灰土桩复合地基承载力和沉降的计算方法。

聚丙烯纤维在水泥灰土稳定砂中的应用研究

为解决水泥灰土稳定砂的收缩裂缝,通过聚丙烯纤维水泥灰土稳定砂和普通水泥灰土稳定砂各龄期的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量和干缩系数等路用性能指标的研究,认为聚丙烯纤维能显著改善水泥灰土稳定砂材料的路用性能,尤其在抗裂性能方面具有明显的优势。通过现场试验和追踪调查表明,加入聚丙烯纤维能减少裂缝病害。

水泥灰土挤密桩加固黄土路基在陕北高速公路中的应用

水泥灰土挤密桩通过机具成孔,利用杆状尖锤的高压强动能,对孔内填料进行冲击夯扩,使填料向孔底和孔周强力压实、挤密,从而改善土体结构。水泥灰土挤密桩可以处理厚度较大的湿陷性黄土地、路基,施工操作简单,经济适用,方法有效。

聚丙烯纤维对水泥灰土稳定砂力学性能的影响

针对水泥灰土稳定砂基层容易出现裂缝的现状,在水泥灰土稳定砂中掺入一定量的聚丙烯纤维,进行了有关试验研究。试验表明:与未掺加的相比,掺入聚丙烯纤维对水泥灰土稳定砂的力学性能指标有极大改善。结合实际工程,铺筑了试验路段,并对试验路段进行跟踪观测和评价分析,取得了较好的使用效果。

水泥灰土稳定砂强度原理及施工工艺

通过工程实践中水泥灰土稳定砂施工工艺的控制,介绍了如何通过水泥灰土稳定砂基层施工控制提高其整体强度,从而延长道路的使用寿命。

聚丙烯纤维在水泥灰土稳定砂中的应用研究

通过对比研究聚丙烯纤维水泥灰土稳定砂和普通水泥灰土稳定砂各龄期的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量和干缩系数等路用性能指标,认为聚丙烯纤维能够显著改善水泥灰土稳定砂材料的路用性能,尤其在抗裂性能方面具有明显的优势。最后,通过现场试验和追踪调查,结果表明加入聚丙烯纤维能够减少裂缝病害。

关于水泥灰土稳定砂作为结构层施工的探讨与质量控制

水泥灰土稳定砂具有早期强度较高,整体性好,浸水稳定性好,抗折性能好等特点,在公路路面基层施工中被广泛应用。通过分析水泥在水泥灰土稳定砂结构中的强度机理,改善水泥灰土稳定砂施工工艺,以提高水泥灰土稳定砂基层强度,延长道路的使用寿命。

水泥灰土稳定砂基层强度形成机理及施工质量控制

水泥灰土稳定砂是路基施工中常用的材料,通过分析其形成机理及施工质量控制,有助于提高水泥灰土稳定砂基层强度,延长道路的使用寿命。

水泥灰土围箍桩在地基加固中的应用研究

地基加固是岩土工程的一个重要内容 ,但处理难度大、施工复杂 ,本文通过某工程实例 ,提出了一种较为新颖的地基加固技术 ,即围箍桩技术。这种技术不用破坏原有基础 ,施工方便 ,造价低 。

浅谈公路工程中水泥灰土稳定砂施工工艺

本文通过某公路工程路面底基层实际施工情况,对水泥石灰土综合稳定砂底基层的施工工艺进行了阐述,对施工中出现的一些问题进行了分析,提出了解决方案。