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交通荷载下水泥石灰综合稳定土的动强度与沉降特性分析
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作者 赵汉文 冀健伟 +1 位作者 董学林 贾季 《建筑技术》 2023年第18期2301-2304,共4页
水泥石灰综合稳定土作为路基中主要承重层,目前对其动力特性研究较少。为深入分析交通载下水泥石灰综合稳定土的动强度特性与稳定性,以通锡高速公路路基填筑工程为研究背景,利用动三轴测量系统对土样进行动力荷载试验,研究不同动应力、... 水泥石灰综合稳定土作为路基中主要承重层,目前对其动力特性研究较少。为深入分析交通载下水泥石灰综合稳定土的动强度特性与稳定性,以通锡高速公路路基填筑工程为研究背景,利用动三轴测量系统对土样进行动力荷载试验,研究不同动应力、围压、频率下土体动强度特性变化规律,并基于试验结果所得动粘聚力Cd及动内摩擦角φd,采用ABAQUS软件对路基沉降进行数值模拟,试验及模拟结果可为相关工程提供重要数据。 展开更多
关键词 路基填筑 水泥石灰综合稳定土 交通荷载 动强度
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公路路面结构中基层水泥石灰综合稳定土施工技术研究
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作者 陈润东 《工程机械与维修》 2023年第6期197-199,共3页
水泥石灰综合稳定土常被用作路面工程的基层与底基层,其施工质量的好坏直接影响路面性能。结合实际工程,阐述素土摊铺、水泥石灰的掺加与拌和、整修等施工要点。为了验证施工技术的可行性,并对其进行温缩试验。温缩试验结果表明,工后基... 水泥石灰综合稳定土常被用作路面工程的基层与底基层,其施工质量的好坏直接影响路面性能。结合实际工程,阐述素土摊铺、水泥石灰的掺加与拌和、整修等施工要点。为了验证施工技术的可行性,并对其进行温缩试验。温缩试验结果表明,工后基层水泥石灰综合稳定土温缩系数为20.62με,具有优越的抵抗温度收缩开裂性能,验证了本文研究施工技术的有效性。 展开更多
关键词 公路路面结构 基层 水泥石灰综合稳定土 施工技术
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水泥石灰综合稳定土水泥石灰剂量检测方法 被引量:7
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作者 杜乃红 叶其业 《中国港湾建设》 2017年第6期53-56,71,共5页
现行标准检测水泥石灰综合稳定土中剂量的方法只能检测出结合料的剂量,而无法区分水泥和石灰各自的剂量,不利于准确控制施工质量。通过试验详细分析了现行标准检测方法中存在的问题,并根据EDTA滴定反应原理及水泥与石灰在氯化铵溶液中... 现行标准检测水泥石灰综合稳定土中剂量的方法只能检测出结合料的剂量,而无法区分水泥和石灰各自的剂量,不利于准确控制施工质量。通过试验详细分析了现行标准检测方法中存在的问题,并根据EDTA滴定反应原理及水泥与石灰在氯化铵溶液中钙溶出速率的不同,提出新的检测方法,对不同配比进行室内试验验证。结果表明:新的检测方法能够准确测得水泥石灰稳定土中的水泥剂量和石灰剂量。该方法可进一步推广应用于其他公路无机结合料稳定材料的水泥(石灰)剂量的测定。 展开更多
关键词 水泥石灰综合稳定土 水泥剂量 石灰剂量 检测方法
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公路路面底基层水泥石灰综合稳定土施工技术研究 被引量:4
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作者 王亮明 《中华建设》 2020年第4期161-163,共3页
水泥石灰综合稳定土底基层是路面结构中较主要承重层,使用较为广泛,其施工质量的好坏直接影响路面性能和耐久性。由于石灰在消解池中集中消解难以充分消解,施工过程中与素土拌合碾压成型后,未消解的石灰会与土中水分反应消解,体积膨胀,... 水泥石灰综合稳定土底基层是路面结构中较主要承重层,使用较为广泛,其施工质量的好坏直接影响路面性能和耐久性。由于石灰在消解池中集中消解难以充分消解,施工过程中与素土拌合碾压成型后,未消解的石灰会与土中水分反应消解,体积膨胀,导致成品鼓包破坏,造成返工。本文通过增加闷料(闷石灰)工序,充分消解石灰来保证路面底基层水泥石灰综合稳定土施工质量。 展开更多
关键词 路面底基层 水泥石灰综合稳定土 承重层 路面性能 路面结构 拌合 体积膨胀 土中水分
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路拌法水泥石灰综合稳定土的施工质量控制 被引量:1
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作者 董斌 《交通世界》 2017年第4期54-55,共2页
结合具体的高速公路施工建设项目,简要探讨路拌法水泥石灰综合稳定土的施工工艺流程、施工技术及施工质量控制,通过采取路拌法实施施工,对各个施工环节采取严格控制,从工程竣工后的实施效果表明,路面基层强度及施工质量均满足要求,公路... 结合具体的高速公路施工建设项目,简要探讨路拌法水泥石灰综合稳定土的施工工艺流程、施工技术及施工质量控制,通过采取路拌法实施施工,对各个施工环节采取严格控制,从工程竣工后的实施效果表明,路面基层强度及施工质量均满足要求,公路投入运营使用后,表现良好的使用性能。 展开更多
关键词 路拌法 水泥石灰综合稳定土 施工质量控制
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浅谈路拌法水泥石灰综合稳定土的施工质量控制
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作者 杨雪敏 《江西建材》 2014年第19期144-144,共1页
随着我国经济的飞速增长,我国的交通运输纽带的现代公路也因为其上交通流量与行驶频度的急剧增加,对公路的需求量也越来越多,作为一种较为经济的方法,水泥石灰综合稳定土的施工也逐渐开始占据三、四公路的主流。现结合工程实践,对采用... 随着我国经济的飞速增长,我国的交通运输纽带的现代公路也因为其上交通流量与行驶频度的急剧增加,对公路的需求量也越来越多,作为一种较为经济的方法,水泥石灰综合稳定土的施工也逐渐开始占据三、四公路的主流。现结合工程实践,对采用路拌法水泥石灰综合稳定土的施工工艺进行相关的研究与讨论。 展开更多
关键词 路伴法 水泥石灰综合稳定土 施工质量控制
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浅谈石灰水泥综合稳定土底基层的施工质量控制
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作者 张金 《中国新技术新产品》 2009年第6期41-42,共2页
以325省道宿迁市南二环扩建工程为例,就石灰水泥综合稳定土底基层的施工工艺、存在问题、施工质量控制及注意事项进行阐述。
关键词 石灰水泥综合稳定土 施工工艺 质量控制
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开封地区水泥石灰综合稳定粉砂土的性能分析 被引量:1
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作者 李欣 《福建建材》 2012年第7期5-6,48,共3页
开封地区的粉砂土含水量高,强度低,并且地下水位较高,且有季节性变化。此时单一的无机结合料稳定措施难以满足作为路基和底基层的强度要求。本文采用水泥、石灰综合稳定的技术手段进行处治。通过实验分析了综合稳定土的强度、水稳定性... 开封地区的粉砂土含水量高,强度低,并且地下水位较高,且有季节性变化。此时单一的无机结合料稳定措施难以满足作为路基和底基层的强度要求。本文采用水泥、石灰综合稳定的技术手段进行处治。通过实验分析了综合稳定土的强度、水稳定性的特性,发现采用综合稳定措施以后,可以提高路基土以及底基层的强度和水稳定性,对于高地下水位地区具有更好的适应性。研究结果对于开封地区稳定土的设计与施工具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 水泥石灰综合稳定土 粉砂土 强度 稳定
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综合稳定土底基层施工方案
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作者 刘欣超 《科技信息》 2011年第15期274-274,418,共2页
本文详细介绍了沿黄干线运城段改造工程水泥石灰综合稳定土施工工艺及试验检测控制的几点经验。通过论述,为以后同类工程施工提供一个经验参考。
关键词 水泥石灰综合稳定土 施工 质量控制
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水泥-石灰土水稳性的实验研究 被引量:35
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作者 凌建明 谢华昌 +1 位作者 庄少勤 姜爱锋 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期733-737,共5页
根据上海地区雨季时间长、降雨量大、地下水位高等特点 ,选用水泥 石灰综合稳定土处治路基 .采用不同含水量以及不同失水 吸水干湿循环次数模拟地下水变位和地表降水对路基性能的影响 ,并以此研究水泥 石灰土的水稳性 .结果表明 ,水... 根据上海地区雨季时间长、降雨量大、地下水位高等特点 ,选用水泥 石灰综合稳定土处治路基 .采用不同含水量以及不同失水 吸水干湿循环次数模拟地下水变位和地表降水对路基性能的影响 ,并以此研究水泥 石灰土的水稳性 .结果表明 ,水泥 石灰土早期强度高 ,便于施工压实 ;饱和状态下的强度和模量可以充分满足路面设计的要求 ,水稳性良好 。 展开更多
关键词 水泥-石灰综合稳定土 水稳性 干湿循环次数 路基工程 含水量 地下水位条件
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武汉市新武金堤路特重交通荷载等级道路路面结构研究
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作者 陈祺 《城市道桥与防洪》 2016年第8期50-53,共4页
针对现状武金堤路重载、超载车辆较多的特点,在加强超载管理控制的基础上,新武金堤路道路路面结构设计中考虑结构冗余,采用钢筋混凝土面层,贫混凝土和水泥稳定碎石基层组合,同时采取措施提高土基的回弹模量,从道路结构的面层、基层、土... 针对现状武金堤路重载、超载车辆较多的特点,在加强超载管理控制的基础上,新武金堤路道路路面结构设计中考虑结构冗余,采用钢筋混凝土面层,贫混凝土和水泥稳定碎石基层组合,同时采取措施提高土基的回弹模量,从道路结构的面层、基层、土基各方面进行有针对性的设计,延长重载、超载情况下路面结构的使用年限。 展开更多
关键词 特重交通荷载等级 钢筋混凝土路面 贫混凝土基层 水泥石灰综合稳定土
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