上软下硬富水复合地层水泥砂浆护壁保压换刀技术应用

南京地铁三号线新庄站—鸡鸣寺站区间穿越玄武湖,盾构所处湖底地层以粉质黏土、粉质黏土夹卵砾石、强风化角岩化泥岩为主,该地层上软下硬、自稳性差、透水性强,盾构开仓风险高。详细介绍采用水泥砂浆护壁技术,改善掌子面土体稳定性、气密性,解决富水复合地层条件下安全换刀的课题。水泥砂浆护壁保压技术加固效果显著,总体可靠性优于膨润土泥膜护壁保压技术,是可推荐的。

杂填土地层灌注水泥砂浆分段护壁成孔技术研究

结合郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程,针对杂填土地层在钻孔时塌孔的问题作了深入研究。通过与传统旋挖钻孔施工技术、全套管施工技术进行比选,决定采用分段形成水泥砂浆护壁的钻孔桩成孔技术,并对该成孔技术进行了阐述;现场实践表明,在杂填土地层采用灌注水泥砂浆分段护壁成孔技术是可行的。这为今后类似地质的钻孔桩施工提供了有效技术支持。