改性聚丙烯纤维对水泥稳定半刚性基层性能的影响

采用紫外接枝马来酸酐的方法对聚丙烯纤维进行表面改性,研究了改性聚丙烯纤维对水泥稳定半刚性基层试件收缩性能及力学性能的影响。结果表明,改性聚丙烯纤维降低了半刚性水泥稳定碎石基层干缩及温缩系数,提高了其抗压及劈裂强度,减小了回弹模量。利用衰减全反射红外光谱仪、扫描电镜及接触角测定仪对改性前后聚丙烯表面基团、形貌及接触角变化进行了分析,结果显示接枝改性过程确实发生在了纤维表面。

高速公路大厚度水泥稳定碎石半刚性基层一次性摊铺施工技术

针对目前高速公路工程施工建设应用一次性摊铺技术过程存在的问题,以实际工程项目为例,分析了大厚度水泥稳定碎石半刚性基层一次性摊铺施工技术的应用要求,并提出了具体实践的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,施工技术的应用质量,应结合工程项目的实际情况与设计要求,来保证基层结构作用实践的安全稳定效果。

水泥稳定类半刚性基层裂缝防治

浅谈稳定类半刚性基层裂缝的防治措施。

水泥稳定碎石半刚性基层施工与质量控制技术浅谈

本文首先总结了水泥稳定碎石半刚性基层施工工艺，同时对其施工中的裂缝问题，水稳碎石生产过程中的质量控制，碾压过程质量控制及养生控制的要点进行了粗浅分析。

半刚性基层(水泥稳定碎石)的路用性能研究及应用

本文详尽地阐述水泥稳定碎石基层路用性能研究机理及应用方面的问题。尽管半刚性基层存在诸多问题,但并不表明半刚性基层路用性能差,半刚性基层仍将是干线公路基层的主要形式。因此,对半刚性基层的路用性能研究显得尤为迫切,它将对河南省干线公路的发展产生巨大而深远的影响。

柔性纤维对水泥稳定粒料基层的阻裂增韧机理分析

利用断裂力学原理,分析了柔性纤维水泥稳定粒料基层中纤维的阻裂增韧机理,并进行了相关试验研究.表明柔性纤维水泥稳定粒料半刚性基层材料是一种具有优良抗裂、抗疲劳、抗收缩、抗冲击性能且韧性好的新型半刚性基层材料.该基层材料的应用将有效解决现行路面半刚性基层的早期开裂问题,大幅度延长路面结构的使用寿命,具有显著的经济价值和重要的社会意义.

浅谈水泥稳定碎石底基层、基层施工技术

沥青路面半刚性水泥稳定碎石底基层。

试析水泥稳定粒料基层施工的质量控制管理

水泥稳定粒料半刚性基层以其较好的力学性能、板体性、水稳性，以及施工速度快、配套设备操作方便、材料来源丰富、低廉等优点而得到广泛应用，本文试就其施工质量控制进行探讨。

碱渣对水泥稳定半刚性再生基层力学与水稳性能影响及微观分析

为研究碱渣对水泥稳定半刚性再生基层路用性能的影响,对不同水泥掺量和不同碱渣-水泥配比的再生材料进行了7 d无侧限抗压强度的对比。选择纯水泥再生半刚性材料以及碱渣-水泥复合再生半刚性材料2种方案进行比对试验。通过无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验、动态模量试验以及水稳定性试验对比分析了2种再生方案的差别,结果表明:碱渣会促进水泥的前期水化反应,增强水泥再生料的前期抗压强度;由无侧限抗压强度试验得出碱渣与水泥的最佳配比为:2%碱渣+3%水泥;碱渣会降低水泥再生材料的劈裂强度,提高材料的前期动态模量且一定程度改善水稳定性。微观试验表明碱渣有利于材料前期胶结物质的生成,但水泥-碱渣再生料后期微观颗粒呈小团状分布,因此整体性不如水泥再生料,孔隙率较大,强度弱于水泥再生料。

路面基层大厚度摊铺在高速公路施工中的应用

路面基层大厚度摊铺技术是近年来出现的半刚性水泥稳定碎石材料基层高速公路建设技术。本文在总结这类技术的特点及与传统的并机分层铺筑技术的差异基础上,结合某工程项目,分析了路面基层大厚度摊铺的施工准备和施工技术,并指出这类技术对提高路面平整度、降低工程成本、保证施工周期具有相对的优势,具有很好的推广价值。

半干旱地区水稳配合比设计及质量控制分析

以甘肃地区陇西至漳县高速公路路面工程半刚性水泥稳定碎石基层施工为背景,通过研究不同搅拌方式下,不同因素对水泥稳定碎石混合料性能的影响,系统全面评价水泥稳定碎石混合料的各项性能。对水泥稳定碎石基层施工中存在的底基层取芯出现底部松散烂根、集料离析现象控制、含水率的控制等问题提出解决措施。

基层施工技术浅析

沥青路面半刚性水泥稳定碎石基层的施工技术控制

透层、稀浆封层在沥青混凝土路面基层养生中的应用

详细阐述了利用透层、稀浆封层对沥青混凝土路面水泥稳定粒料半刚性基层进行保湿养生的施工工艺 ,并以湖北省襄十高速公路武许段和襄武段采用不同方式在基层养生中的具体实践为例 ,对不同的施工工艺进行了比较。