水泥稳定砂土施工技术在高速公路路基中的应用

水泥稳定砂土施工技术具有施工操作简单,施工速度快等特点,在高速公路路基施工中进行应用可有效降低路基的液化性能,提高路基的稳定性,取得良好的经济效益和社会效益。以下将结合具体的高速公路路基施工实例,简要探讨水泥稳定液化砂土施工技术的具体应用。

浅谈水泥稳定粉砂土施工技术在公路施工中的应用

随着经济的高速发展,国家对于公路施工的材质要求也越来越高,本文针对现代城市利用水泥改良粉砂土铺设路基基层施工特点和工艺原理,具体阐述了水泥稳定粉砂土施工工艺流程及操作要点,并提出了质量控制重点,安全措施及环保措施,指出水泥改良砂土填筑基层。可保证工期,节约成本,效益可观。

浅谈水泥稳定粉砂土施工技术在公路施工中的应用

水泥稳定土是用水泥做结合料所得的混合料的一个广义的名称,它既包括用水泥稳定各种细粒土,也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。本文主要分析了水泥稳定土的施工方法。

水泥石灰稳定粉砂土的实验研究

通过击实实验和无侧限强度实验,研究了水泥石灰稳定皖北粉砂土强度与水泥石灰总剂量的关系,同时对水泥石灰总剂量一定的情况下,对不同水泥石灰比稳定土方案进行了对比试验研究。

水泥稳定液化砂土技术在公路路基施工中的应用

采用水泥稳定液化砂土施工进行可以有效的加快施工进度,具有非常显著的经济效益和社会效益,因此在公路路面施工中具有非常广泛的应用。结合具体的公路路面施工实例,探讨水泥稳定液化砂土施工技术的具体施工过程。

高速公路路基施工中水泥稳定液化砂土施工技术

通过结合某一高速公路项目实例,针对公路存在砂土等液化土层,结合水泥稳定液化砂土具有稳定性好等优势,提出采用4%的水泥稳定液化砂土代替素土进行路基的填筑。从本工程实施效果表明,处理后的液化砂土得到有效稳定,达到预期效果,为同类工程提供参考实例。

水泥固化剂稳定砂土路用性能试验研究

通过一系列室内试验,研究了水泥固化剂稳定砂土作为高速公路路床、底基层和基层材料的最佳配合比及有关的路用性能指标,并探讨在砂土地区修建高速公路过程中合适的稳定材料、配比等问题。

水泥稳定粉砂土压实机理初探

论述了影响水泥稳定粉砂土压实度的一些因素,包括砂的级配、最佳含水率与最大干密度、压实功能及压实方法对压实效果的影响,同时对该种水泥稳定粉砂土的压实机理做了一定的分析。

水泥稳定液化砂土技术在公路路基施工中的具体运用

从具体工程实例出发,先分析了施工准备工作,如施工材料准确,施工场地的准备,水泥稳定砂土的配合比等内容,然后分析了施工中主要工艺及技术要求,希望通过水泥稳定液化砂土技术的应用,降低路基的液化性能,确保路基良好的稳定性,带来巨大的经济及社会效益。

路拌法水泥稳定土路床处理现场施工控制探讨

针对阿荣旗至深圳国家重点公路濮阳至开封高速公路长垣至封丘段,通过K26+585—K29+121.9段路基施工,掺6%水泥稳定土进行上路床处理,以试验得出的所需压实机械类型、工序、压实系数、压实厚度、碾压遍数、最佳混合料的压实方法、最佳含水量、最大干密度及无侧限抗压强度和延迟时间作为施工现场控制的依据。

松北地区粉砂土压实机理初探

影响水泥稳定粉砂土压实度的因素有很多,包括砂的级配、最佳合水量与最大干密度、压实功能及压实方法对压实效果的影响,同时对该种水泥稳定粉砂土的压实机理做了一定的分析。

水泥土加固对刚性桩横向承载特性影响试验研究

为研究水泥土加固效应对侧向受荷桩承载特性的影响,开展了天然地基及水泥稳定砂回填土地基下刚性桩现场侧向载荷对比试验。试验通过改变水泥土加固土柱直径及加固深度,研究加固土对桩侧向承载力的影响。试验结果表明,当采用水泥稳定砂土置换桩周土后桩侧向承载力有显著增长,且与水泥土加固直径、深度,以及天然地基土与加固土抗剪强度密切相关。同时,通过施加极限荷载,对桩顶位移及地面裂缝发展规律进行观测,揭示了侧向受荷短桩的破坏失效机制。研究结果可为新计算方法的发展提供试验支撑。