柱塞式注水泵填料刺漏污水治理的研究

本文介绍了柱塞式注水泵填料函和密封填料的改进。该装置利用柱塞泵输送的液体实现对柱塞以及填料函的润滑冷却,替代油润滑密封系统,从而延长填料、柱塞的使用寿命及效率;将原始盘根类密封填料更改为“V”型复合填料,可有效减少柱塞泵泄漏,防止润滑油进水,避免填料碎屑脱落影响泵效;填料函压盖增加外螺纹,采用铜合金材料,直接压紧填料,避免出现丝扣腐蚀损坏情况,消除了安全隐患;利用感应发射器感应填料泄漏和积水的情况进行报警和自动停泵,从而提高注水泵的自动化管理水平,降低工人的劳动强度。该装置延长了填料、柱塞、泵头填料函的使用寿命,避免了密封填料的刺漏,保护了环境。

涡轮增压式水泵典型故障分析及处理方式探究

本文针对涡轮增压式水泵汽轮机运行中的振动故障进行了深入分析,总结了常见的故障类型及其原因。通过对涡轮增压式水泵汽轮机转子动不平衡、转子叶片脱落、动静摩擦、轴承乌金损坏以及转子临时热弯曲等故障现象的研究,揭示了各类故障的特征及其对系统性能的影响。研究表明,涡轮增压式水泵汽轮机的振动故障与其转子、轴承等关键部件的状态密切相关,故障诊断和处理应综合考虑多方面因素,本文提出的故障处理方法及预防措施对于提高涡轮增压式水泵汽轮机的运行稳定性和设备管理水平具有一定的参考价值。

可逆式水泵水轮机导叶轴套磨损漏水问题处理

针对天堂抽水蓄能电厂2号机组导叶轴套漏水问题,结合2号机组在现场运行的实际情况以及机组导叶轴套机构,自主设计了一套导叶轴套止漏水装置,该装置加装方便,改善明显,且响应迅速,有效降低了因顶盖水位过高造成的机组非正常停机,确保了运行安全、改善了运行环境、提高了运行效率、节约了运行成本。

约束活塞型内燃式水泵阀式配流系统工作特性研究

提出约束活塞型内燃式水泵的概念并阐述其工作原理,建立了阀式配流系统的动力模型。给出约束活塞型内燃式水泵主体部分及进水阀和出水阀的动力方程,并对该阀式配流系统的工作特性进行仿真研究。结果表明:阀式配流系统缸内压力在进水阀和出水阀打开的瞬时有较大的阶跃和脉动,出水阀阀片的移动速度在缸内压力最大时达到最大,在缸内压力最小时达到最小;在阀的固有频率(即约束活塞型内燃式水泵工作频率的3倍)附近,阀的容积效率最低。

卧(斜)式水泵水导轴承存在的问题及其选型

针对国内大中型泵站卧(斜)式水泵水导轴承运行中存在油润滑金属轴承因密封漏水导致轴承损坏,非金属轴承因材料配方、承载力及抗冲击等性能不满足要求导致轴承损坏的现象,对水导轴承的结构型式、材料性能的优缺点和适用条件进行了分析研究,指出卧(斜)式水泵水导轴承的选用应根据水泵的直径、运行时间及水泵的布置形式等进行综合考虑.

三缸内燃式水泵的动力性仿真

针对传统的活塞式内燃机-柱塞泵系统的缺点,研制了三缸内燃式水泵(ICWP)。阐述了三缸ICWP的工作原理,建立了系统的运动学、动力学模型,并对其动力性进行了仿真。与活塞式内燃机-柱塞泵系统相比,三缸ICWP输出压力全工况改善20.67%～87.67%,输出流量在全工况基本没有变化,有效功率全工况改善20.67%～87.67%。

确定带疏水泵汇集式加热器出口混合焓值的直接计算法

以常规热平衡方法为基础,借助于循环函数法中加热单元的概念,提出了带疏水泵汇集式加热器出口混合焓值的通用直接计算方法。本方法简捷快速准确,既适用于计算机处理也适用于手算,与等效热降法配合使用,将使电站热力系统的定量分析更加便捷。实例计算结果与常规热平衡法完全相同。

全地下式雨水泵站的设计

在天津市海河综合开发改造工程中,将大沽路、七马路、会师广场三座雨水泵站设计为集城市排水、景观绿化、环境保护等多种功能为一体的全地下式泵站。对泵站参数、平面布置方式、主要构筑物及自动控制系统的设计进行了详细介绍。

二维大涡模拟在双流道式污水泵叶轮流场分析中的应用

本文采用高斯型滤波函数对Navier Stokes方程进行滤波处理 ,再引入亚格子雷诺应力模型推导出了在水力机械内部流场计算中实用的二维大涡模拟方程 ,并在贴体坐标系下得到计算平面二维大涡模拟方程及其离散形式 ,编制了数值计算程序 ,应用该程序计算了双流道式污水泵叶轮内部流场 ,得到了满意的速度分布和压力分布规律。在此基础上 。

潜水式污水泵用橡胶密封圈使用寿命研究

潜水式污水泵用橡胶密封圈工作环境恶劣易老化,老化失效后污水进入泵体电机腔会造成安全事故。以生活污水试样为加热介质进行加速老化实验,通过分析实验数据结合动力学曲线法确定了密封圈的老化程度与使用时间之间的关系,建立了使用寿命的数学模型并预测了其在正常工作环境下的使用寿命,为污水泵的检修工作提供了数据支持。

柱塞式注水泵漏油原因分析及解决方案

对柱塞式注水泵漏油原因进行分析,指出骨架油封选配不合适、骨架油封座结构设计不合理是造成机油漏失的主要原因。为此,制定解决方案:选用一种最新结构的TG4骨架油封,同时对油封座加工回收油槽和油孔。这样就可实现对注水泵机油的回收利用,节约生产成本。2009年对2台柱塞式注水泵进行油封改造试验,试验前,这2台泵的月机油消耗量为40～50L,改造后使用5个月,平均每月机油消耗量为5L,节约机油35～45L。

单级混流可逆式水泵水轮机组额定水头的选择

本文对于单级混流可逆式水泵水轮机组额定水头选择目前还没有较为成熟的方法,本文通过对电站运行情况、电网特点、水泵水轮机特性、经济性等方面,结合已建工程实际情况,分析额定水头选择的方法。

全地下式多功能雨水泵站的工艺设计

结合南京河西新城南部地区新梗雨水泵站工程实例,介绍了全地下式泵站的布置形式、泵站规模的计算方法、引水工程设计。新梗雨水泵站兼有排水及引水功能,使城市景观河道起到"活水"效果。同时,利用泵站前池上部空间,设维修、物资仓库。

柱塞式注水泵振动原因分析及改进

分析油田在用柱塞式注水泵振动大造成近端管线振动损坏的原因。通过振动测试及流固耦合模拟运行状况,采取扩管降速、增加支墩等措施,有效解决了注水泵管线振动的问题。

大排量柱塞式注水泵提高泵效技术

针对胜利油田和大庆油田大排量柱塞泵替代高压多级离心泵时出现振动大、噪声大等问题,胜利油田采取了如下措施：整机重心降低0.5 m,在泵进、出口管道设计中将流速控制在1.2-1.8 m/s经济流速范围内;单体泵头改为整体液力端,减少振源,方便操作。大庆油田在胜利油田试验基础上经过调研,选择对置式十柱塞注水泵和单边式五柱塞注水泵替代同参数离心注水泵,为减少振动和噪音,去掉了对置式泵机组的联合底座,直接安装在基础上;对单边式泵机组的联合底座进行二次灌浆充实,达到减振、降噪目的。实施上述措施后机组运行趋于平稳,振动、噪音明显减小,为扩大矿场试验提供了技术保障。

模型可逆式水泵水轮机S区压力脉动测试

S区特性是影响可逆式水泵水轮机过渡过程工况运行稳定的重要影响因素,通过研究模型水泵水轮机S区压力脉动可以为准确预测真机过渡过程工况下的特性奠定基础,为设计和运行提供有效指导。本文在某模型水泵水轮机特性试验的基础上,对S区包括蜗壳进口、无叶区、尾水锥管和尾水肘管等测点的压力脉动进行了测试,获得了各测点压力脉动混频幅值的分布与频率成分变化情况。测试结果表明:在等开度线上,飞逸工况时各测点的压力脉动混频幅值达到最大;同一工况点,无叶区压力脉动大于蜗壳进口压力脉动;沿流道方向,无叶区、锥管0.4D2、锥管1.0D2和肘管压力脉动依次减小;S区部分工况点存在主频为0.63fR的旋转失速频率;0.18fR频率成分广泛分布于S区内各工况点和测点中,引起这方面的原因可能是尾水管中的低频涡带、低频振荡或装置固有频率。

隔膜式注水泵的研制与试验评价

针对油田常规注水泵柱塞、填料腐蚀与磨损严重,使用寿命短,维修换件频繁等问题。长庆油田开发、试验了隔膜式注水泵,该泵采用前置式护膜板和内循环压力平衡系统,延长了隔膜的使用寿命,柱塞和柱塞填料在油润滑状况下运行,使"易损件"成为"非易损件"。现场试验表明,柱塞和盘根等部件的使用寿命延长,降低了维修频次和运行成本,具有很好的推广应用前景。

柱塞式水泵曲轴箱轴瓦抱死原因与防范措施

柱塞式水泵曲轴箱在使用过程中可能出现水泵曲轴箱轴瓦抱死和曲轴箱烧毁的事件,这些事故出现的原因一般是曲轴箱的机油缺失和机油变性。如果机油不足或者压力控制器出现问题都有可能严重影响机组的正常运行。为了防止这些情况的出现,了解水泵曲轴箱轴瓦抱死的原因和掌握相应的防范措施是非常有必要的。本文对水泵曲轴箱轴瓦抱死原因进行了分析并浅谈了相应的防范措施。

柱塞式注水泵技术改进与应用分析

针对油田现场注水泵易损件寿命短的问题,对柱塞式注水泵进行了技术改进。主要改进措施包括:1柱塞填料密封结构及材料的改进,即在柱塞填料密封函体结构中增设密封介质腔,通过密封腔介质对柱塞产生润滑作用,减小柱塞与填料间的摩擦,同时采用带有自补偿功能的组合填料密封结构,以延长柱塞和填料的使用寿命;2对柱塞喷涂材料进行改进,即选用45#钢基材表面超音速喷涂Ni60/WC复合金属涂层柱塞,并采用柱塞自动调心结构,提高柱塞的耐磨蚀性能,同时减小柱塞与密封件的偏磨;3采用螺旋导向复合密封锥型组合阀组替代原立式上下分体阀,延长泵阀的使用寿命。现场应用结果表明,改进后的注水泵柱塞、填料和泵阀平均寿命普遍延长,泵机组效率显著提高,注水泵运行成本降低,经济效益明显。

新型爪式水泵应用于水下航行器喷水推进上的性能分析

为研究新型爪式水泵应用在水下航行器喷水推进上的性能,对该新型爪式水泵的流场特性、不同转动角度下内泄对扬程的影响等性能进行分析。建立水泵喷水推进数学模型,并进行推力模拟试验及其影响因素分析。结果表明:新型爪式水泵在角度0°时的泄漏量最低,在角度40°时的泄漏量最高,在不同尺寸间隙下,随着角度改变,泄漏量变化趋势一致,而随着间隙的增大,内泄量增多。推力随喷嘴尺寸变化的试验结果与理论模型预测值的变化趋势一致,推力与喷嘴直径呈负相关关系。随着航行器航行速度的增加,喷水速度增大,且增大的幅度会比航行器航行速度的增加量大。