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HL662型水涡轮叶片修型后A区汽蚀原因分析
1
作者
唐群一
《华东电力》
1989年第10期37-41,共5页
一、为什么重提A区汽蚀我厂自1965年开始对HL662型水涡轮叶片割鼓包(又称水涡轮叶片修型)以后,汽蚀情况有很大改善,水轮机大修周期可由原来1.5~2年延长到4~5年,水涡轮叶片汽蚀面积由3~4m^2降低到0.5~1m^2以下,平均汽蚀深度5~7mm降...
一、为什么重提A区汽蚀我厂自1965年开始对HL662型水涡轮叶片割鼓包(又称水涡轮叶片修型)以后,汽蚀情况有很大改善,水轮机大修周期可由原来1.5~2年延长到4~5年,水涡轮叶片汽蚀面积由3~4m^2降低到0.5~1m^2以下,平均汽蚀深度5~7mm降到3mm以下,
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关键词
水
轮机
水涡轮叶片
修型
汽蚀
原文传递
题名
HL662型水涡轮叶片修型后A区汽蚀原因分析
1
作者
唐群一
机构
新安江电厂
出处
《华东电力》
1989年第10期37-41,共5页
文摘
一、为什么重提A区汽蚀我厂自1965年开始对HL662型水涡轮叶片割鼓包(又称水涡轮叶片修型)以后,汽蚀情况有很大改善,水轮机大修周期可由原来1.5~2年延长到4~5年,水涡轮叶片汽蚀面积由3~4m^2降低到0.5~1m^2以下,平均汽蚀深度5~7mm降到3mm以下,
关键词
水
轮机
水涡轮叶片
修型
汽蚀
分类号
TK730.323 [交通运输工程—轮机工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
HL662型水涡轮叶片修型后A区汽蚀原因分析
唐群一
《华东电力》
1989
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