安阳市水环境承载力评价及对策研究

基于压力-状态-响应模型,构建水生态承载力评价指标体系,采用主观赋权法与客观赋权法结合计算安阳市权重,综合评价了安阳市2016-2020年的水生态承载力状况。结果表明:基于水质法,安阳市水环境承载力2016-2020年呈现逐年提升并且2020年处于未超载状态;基于指标体系法,安阳市水环境承载力由2016年的超载状态提升为2020年的未超载状态,水环境承载状态明显提升;影响安阳市水环境承载力的主控因子分别为水资源开发利用率、万元工业增加值用水量和污水排放相关指标。通过水环境承载力预测分析,安阳市应从节约用水、污染治理和产业结构调整等方面来提升水环境承载力。

2020年广安市中小流域水环境承载力评价研究

本研究采用单因子评价法,对2020年广安市中小流域水环境承载力开展评价。结果表明,广安市水环境承载力指数为79.92%,其处于临界超载状态;国控考核断面、省控考核断面、川渝跨界断面、嘉陵江流域、长江上游的水环境承载力指数分别为96.52%、88.54%、98.34%、98.81%、65.28%,仅长江上游处于超载状态。

基于ARMA模型的水环境承载力超载预警研究

基于自回归滑动平均(auto regressive moving average,ARMA)模型建立了水环境承载力超载预警模型,应用2001—2014年的全国水环境数据,对2015—2017年的水环境承载力超载状态进行了预警研究。结果表明:2016年水环境承载力超载状态综合指数为1. 39,可能出现警情,主要是由于水环境容量承载率超载造成的,建议采取增加污水治理设备数、减少COD和氨氮排放量等措施以预防警情的发生。

长江三角洲地区城市水环境承载力评估

基于压力-状态-响应(PSR)结构模型,应用环境承载力预警分析方法,分析了长江三角洲(长三角)16个城市水环境承载力演变情况,并按照压力-状态-响应的逻辑关系,提出了水环境承载力提升的建议.结果表明,2005-2010年,长三角半数城市承载力状态改善明显,包括浙江省内6个城市和江苏省内2个城市,但整体形势依然严峻,表现在2010年江苏省内6个城市和上海仍处于危机状态.此外,区域流域间承载力状况不平衡,分异性特征显著,表现在浙江省内城市显著好于江苏省内城市和上海市,太湖以南城市显著好于太湖以北和以东城市.承载力状况好坏主要与城市容量资源多寡,排污基数大小和污染减排起效快慢有关.长三角城市宜从持续减排,优化布局,提升效率的角度出发,减少承载压力,改善承载力状态,促进承载力响应.

武汉城市圈水环境承载力研究

从广义水环境承载力定义出发,建立水环境承载力评价指标体系;通过层次分析-熵值定权法确定权重,然后运用状态空间法对武汉城市圈的水环境承载力状况进行了计算并结合ArcGIS9.3空间分析来展现武汉城市圈水环境承载力状况。结果表明,武汉城市圈承压类指标评价值除咸宁市优于理想值,其余均较低,说明在未来发展中武汉城市圈水环境所能承受人类活动的潜力较小;武汉城市圈压力类指标评价值全部大于1,说明在未来发展中,人类活动对水环境的影响程度很大,水环境将承受很大压力。

长兴县与水相关的生态环境承载力评价

从与水相关的生态环境承载力的概念及内涵出发,构建包含水(土)资源系统、与水相关的生态环境系统、社会经济系统的指标体系框架。依据指标的精选原则,采用层次分析法,结合长兴县实际的水资源情况、与水相关的生态环境问题及社会经济发展特点,构建包括2个水资源指标、10个与水相关的生态环境指标、7个社会经济指标的长兴县与水相关的生态环境承载力评价指标体系。基于构建的指标体系,采用承载状态综合测度模型法评价得出长兴县2014年水资源余缺水平测度值为0.7119、与水相关的生态环境质量测度值为0.8808、社会经济水平测度值为0.8506、综合测度值为0.8207,说明长兴县2014年与水相关的生态环境承载状态总体上处于良好承载状态,结果与实际情况较为符合,验证了该评价体系的有效性。

水环境承载力及提升策略分析

通过水环境容量模型计算,以湛江市为例分析了湛江市水环境承载力现状,设置情景分析定量预测未来湛江市重要开发活动与水环境承载力之间的关系,并建立环境承载安全程度体系,判断水环境承载的安全程度,提出提高湛江市水环境承载力的针对性措施与策略。

高邮市水环境承载力分析

评价区域水环境承载力现状并判定水环境承载状态,对于准确识别水环境污染的重点区域和时段,加强区域水污染防治工作,建立水环境承载力监测预警长效机制具有十分重要的实践指导意义。在江苏省高邮市境内设置9个断面,根据《水环境承载力评价办法(试行)》《地表水环境质量评价办法(试行)》对其水环境承载力进行评价。结果显示:高邮市水环境承载力指数为93%,承载状态为未超载,仅卸甲镇和甘垛镇的承载状态为临界超载,占比为15.38%;高邮市水质时间达标率100%,占比为55.6%;水质空间达标率均为100%。其水环境系统在满足水质目标要求、保持可持续的自净能力和维持水生态健康的条件下,对区域人口、经济和社会活动的支持能力总体较好。

基于贝叶斯网络的流域水环境承载力超载风险评价—以北运河流域为例

现有流域水环境承载力评估研究大多从确定性角度进行评价,从流域水环境承载力超载风险角度评价的较少.为弥补以上不足,本文从不确定性分析角度,耦合水环境和水资源两个水环境承载力分量超载风险及其对应的概率,构建了基于贝叶斯网络的流域水环境承载力超载风险评价模型,并依据超载风险的概率分布确定流域各控制单元的超载风险指数.最后以北运河流域为例,对其水环境承载力超载风险进行了评价,并依据评价结果进行超载风险分区.结果表明:中度超载风险区包含清河闸、榆林庄、大红门闸上、东堤头闸上4个控制单元,重度超载风险区包含南沙河入昌平、前侯尚村桥2个控制单元;基于“卸荷”和“强载”的双向调控理念,在产业结构、技术手段和环保意识等方面从全过程控制角度提出降低流域水环境承载力超载风险的调控措施.

中国水资源对发展的承载能力研究

本文对我国目前水资源承载能力进行了明确的定义,在此基础上估算了水资源人口承载力、水资源对居民生活、工业和农业的承载力、水资源环境承载能力及水资源承载能力超载率.结果表明,如果我国保持现有耗水水平,那么我国水资源理论上的自然承载力为63×108人,我国能够实现的水资源实际人口承载力为25×108人.在今后20年间,我国大陆地区水资源有效人口承载力在15×108～18×108人之间,总体上我国的人口数量在水资源人口承载能力范围之内,承载力盈余约在2.5×108～5.1×108人.但由于各地人口和水资源分布极不均衡,一些地区表现出水资源人口严重超载,超载达50%以上,而一些地区具有极高的水资源人口承载力盈余.水资源人口超载区域的用水主要来自于该区域之外.此外,现有经济发展的规模及趋势均在水资源经济承载力范围之内,农村居民的生活用水支持能力除华北地区之外,普遍有所剩余.随着人口的增长,水资源承载力状况将成为经济发展的重要影响因素,跨区域调水等一系列战略措施将会在全国广泛实施.

基于BP神经网络的水环境承载力预警研究——以北运河为例

为了预测水环境承载力未来可能出现的超载状态并提出警告,达到水环境风险管控的目的,本文构建了基于BP神经网络的水环境承载力预警方法体系,并在北运河流域开展了实证研究.所构建预警模型包括COD、氨氮、总磷承载力预警子模型和水资源承载力预警子模型,且模型拟合效果较好(平均绝对百分比误差在20%左右).研究结果表明:朝阳区、海淀区等8个行政区落在了红灯重警区域,水环境承载力超载状况最为严重;位于北运河中下游的石景山区、广阳区、北辰区和香河县处于橙灯中警区域;昌平区、顺义区等5个行政区处于黄色轻警区域;怀柔区和延庆区处于绿色无警区域,状况较好.最后,为了排除警情,基于双向调控的原则,本文从水环境全过程控制角度,分别对各区域提出了调控区域人口规模及经济发展方式、治理面源污染等具体排警措施.

南宁市城市旅游环境承载力研究

本文以南宁市为研究区域,从影响其城市旅游环境承载力的压力系统和承压系统两个方面构建指标体系,选取变异系数确定指标权重,运用状态空间法对其2010—2015年城市旅游环境承载力进行分析研究,进而提出相应的建议。结果表明:(1)南宁市2011年的实际城市旅游环境承载量最大,高于理想状态,其他五年整体上呈现逐渐增长的趋势,但均低于理想状态;(2)南宁市2011年城市旅游环境承载力小于1,处于超载状态,2010年和2012—2015年大于1,处于可载状态。