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有效减少船舶柴油机NO_x排放的技术分析
被引量:
1
1
作者
蔡春
《中国修船》
2008年第3期14-16,19,共4页
文章综合分析了现阶段船舶柴油机有效减少NOx排放的选择性催化还原技术、燃料水乳化法、水直喷法、喷射时间控制法,并重点阐述了空气加湿技术的原理和特点。
关键词
选择性催化还原技术
燃料
水
乳化
法
水直喷法
喷射时间控制
法
空气加湿技术
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职称材料
题名
有效减少船舶柴油机NO_x排放的技术分析
被引量:
1
1
作者
蔡春
机构
重庆市万州船检局
出处
《中国修船》
2008年第3期14-16,19,共4页
文摘
文章综合分析了现阶段船舶柴油机有效减少NOx排放的选择性催化还原技术、燃料水乳化法、水直喷法、喷射时间控制法,并重点阐述了空气加湿技术的原理和特点。
关键词
选择性催化还原技术
燃料
水
乳化
法
水直喷法
喷射时间控制
法
空气加湿技术
Keywords
selective catalytic reduction (SCR)
fuel water emulsion (FWE)
direct water injection (DWI)
varible injection timing (VIT)
humid air motor (HAM)
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
有效减少船舶柴油机NO_x排放的技术分析
蔡春
《中国修船》
2008
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