降雨环境下车身表面水相分布特性

本文建立了汽车外流场空气动力学数值计算模型,结合Lagrangian discrete phase model和Eulerian wall film model两种方法模拟了水相的生成和发展过程。在此基础上,开展不同降雨强度、不同车速条件下的车身表面水相生成计算,研究影响水相分布变化的因素。研究结果表明:在一定的车速和降雨强度条件下,车身水相厚度逐渐增大,最终趋于稳定;当车速一定时,车头、前窗、后窗和侧窗区域水相厚度随降雨强度的增大而增大;当降雨强度一定时,车头、后窗和侧窗水相厚度随车速增大而增大,而前窗水相厚度随车速增大而减小。

不同熟制方式下调理鸡排蛋白质结构及水相分布的变化

为了探究熟制方式对调理鸡排蛋白质结构和水相分布的变化的影响,以预制的调理鸡排为研究对象,用三种不同的熟制方式(香煎熟制、鼓风烤制、普通烤制)进行熟制(生鸡排为对照),测定蛋白质二级结构,观察肌纤维微观结构并分析水分迁移情况。结果表明:蛋白质二级结构中酰胺I带变化量为9.64 cm^(-1)(普通烤制)、11.579 cm^(-1)(鼓风烤制)、13.49 cm^(-1)(香煎熟制);呈凝胶网状的蛋白质微观结构由疏松到紧密的大小为:普通烤制>鼓风烤制>香煎熟制;各组自由水峰面积P23分别为0.31%(生鸡排)、1.85%(普通烤制)、2.97%(鼓风烤制)、3.56%(香煎熟制);系水力大小为:普通烤制>鼓风烤制>香煎熟制。以上结果为明确不同熟制方式对调理鸡排食用品质的影响提供理论指导依据。