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湿法橡胶沥青配比设计及水稳定性试验研究 被引量:2
1
作者 李佳庆 雷凡 《公路与汽运》 2015年第2期104-108,153,共6页
文中采用美国AR-AC-13级配规范,通过初次拟定—试验分析—方案比选的方法进行配比设计;对确定的配合比采用水煮法进行试验,证实了石灰岩、玄武岩与沥青的粘附性较好;选取冻融劈裂试验评价湿法橡胶沥青混合料的水稳定性能,采用冻融劈裂... 文中采用美国AR-AC-13级配规范,通过初次拟定—试验分析—方案比选的方法进行配比设计;对确定的配合比采用水煮法进行试验,证实了石灰岩、玄武岩与沥青的粘附性较好;选取冻融劈裂试验评价湿法橡胶沥青混合料的水稳定性能,采用冻融劈裂试验强度比TSR作为评价指标,获得湿法橡胶沥青水稳定性敏感性因素为级配与空隙率;以江西九景(九江—景德镇)高速公路橡胶沥青路面工程实践,论证了该湿法橡胶沥青配比设计的正确性及优良的水稳定性。 展开更多
关键词 公路 湿法 橡胶沥青 配比设计 稳定试验 正交试验
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公路水稳定碎石层试验检测技术研究
2
作者 林浩 《工程技术研究》 2021年第6期154-155,共2页
为了满足人们当前的出行要求,我国加强了对城市公路建设的重视,采取了相应措施以提高公路施工的质量。在公路施工中,由于一些客观因素的影响,总是出现水泥质量不高等问题。为了更好地解决公路建设过程中的质量问题,相关部门应加强对公... 为了满足人们当前的出行要求,我国加强了对城市公路建设的重视,采取了相应措施以提高公路施工的质量。在公路施工中,由于一些客观因素的影响,总是出现水泥质量不高等问题。为了更好地解决公路建设过程中的质量问题,相关部门应加强对公路水稳定碎石层试验检测技术的有效应用,提高水稳基层的抗冻性能,加大对灰剂含量和混合料检测的力度,从而进一步强化其结构的稳定性。基于此,文章对公路水稳定碎石层试验检测技术中的要点进行了分析,旨在为促进我国建筑事业的稳定持续发展提供理论支持。 展开更多
关键词 公路 稳定碎石层试验 检测技术
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公路水稳定碎石层试验检测技术研究
3
作者 候延秀 《交通科技与管理》 2021年第18期79-80,共2页
为了满足人们当前的出行要求,我国加强了对城市公路建设的重视,采取了相应措施以提高公路施工的质量。在公路施工中,由于一些客观因素的影响,总是出现水泥质量不高等问题。为了更好地解决公路建设过程中的质量问题,相关部门应加强对公... 为了满足人们当前的出行要求,我国加强了对城市公路建设的重视,采取了相应措施以提高公路施工的质量。在公路施工中,由于一些客观因素的影响,总是出现水泥质量不高等问题。为了更好地解决公路建设过程中的质量问题,相关部门应加强对公路水稳定碎石层试验检测技术的有效应用,提高水稳基层的抗冻性能,加大对灰剂含量和混合料检测的力度,从而进一步强化其结构的稳定性。基于此,文章对公路水稳定碎石层试验检测技术中的要点进行了分析,旨在为促进我国建筑事业的稳定持续发展提供理论支持。 展开更多
关键词 公路 稳定碎石层试验 检测技术
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沥青混合料水稳定性评价方法研究 被引量:18
4
作者 袁万杰 陈忠达 王宏军 《中南公路工程》 2006年第3期114-117,共4页
马歇尔试件成型时采用不同击实次数,使试件空隙率控制在5 %~6 %这一抗水损害最不利状态下,并分别进行了浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验和冻融劈裂试验.研究表明,浸水马歇尔试验和真空饱水马歇尔试验无法模拟实际路面上空隙水受行... 马歇尔试件成型时采用不同击实次数,使试件空隙率控制在5 %~6 %这一抗水损害最不利状态下,并分别进行了浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验和冻融劈裂试验.研究表明,浸水马歇尔试验和真空饱水马歇尔试验无法模拟实际路面上空隙水受行车荷载作用对沥青膜的挤压破坏作用,不能准确地评价沥青混合料的水稳定性.而真空饱水率与冻融劈裂强度比之间存在良好的相关性,在饱水率为1.5 %~2.0 %时进行冻融劈裂试验可以较好的模拟沥青路面空隙水的存在状态和受力情况.因此,采用合理饱水率范围内冻融劈裂强度比来评价沥青混合料的水稳定性将更加可靠. 展开更多
关键词 沥青混合料 损害 稳定试验 真空饱 冻融劈裂强度比
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冻融循环对改良粉土力学特性影响的试验研究 被引量:9
5
作者 杨胜波 《中外公路》 北大核心 2018年第5期270-274,共5页
为研究冻融循环作用对西藏地区粉土力学性质的影响,对不同水泥掺量的改良土在同一冻结温度、不同冻融循环次数下进行水稳定性试验、无侧限抗压强度试验、冻胀融沉率试验。以期得到冻融循环后改良土的水稳定性、强度特性及冻胀融沉特性... 为研究冻融循环作用对西藏地区粉土力学性质的影响,对不同水泥掺量的改良土在同一冻结温度、不同冻融循环次数下进行水稳定性试验、无侧限抗压强度试验、冻胀融沉率试验。以期得到冻融循环后改良土的水稳定性、强度特性及冻胀融沉特性的变化规律。试验结果表明:2%水泥掺量的改良土在季冻区不能满足路基填料要求;季冻区水泥改良土作为路基土的设计中,可以以冻融5次后的强度作为水泥改良土的设计参考强度;4%掺量水泥改良土其冻胀率及融沉率均小于1%,为不冻胀、不融沉土,符合二级公路路基填料对土体冻胀融沉率的要求。 展开更多
关键词 冻融循环 稳定试验 无侧限抗压强度试验 冻胀融沉率试验
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一种低熔点抗车辙剂对沥青混合料性能的影响 被引量:4
6
作者 路彦 张荣辉 +1 位作者 傅轶 张兴华 《中外公路》 北大核心 2012年第5期257-260,共4页
为了在提高沥青混合料高温性能的同时降低制备温度,在基质沥青中掺入低熔点的RK500抗车辙剂,并对掺入前后沥青的针入度、软化点、延度进行对比试验,分析改性效果。根据沥青试验确定改性剂最佳掺量,进行不同类型沥青混合料路用性能的对... 为了在提高沥青混合料高温性能的同时降低制备温度,在基质沥青中掺入低熔点的RK500抗车辙剂,并对掺入前后沥青的针入度、软化点、延度进行对比试验,分析改性效果。根据沥青试验确定改性剂最佳掺量,进行不同类型沥青混合料路用性能的对照试验,结果表明:RK500抗车辙剂改性沥青混合料具有优良的水稳定性能和高温稳定性能,而集料加热温度却可以降低20℃左右。 展开更多
关键词 RK500抗车辙剂 改性沥青混合料 稳定试验 车辙试验
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GET-10型高性能超薄磨耗层力学性能试验研究 被引量:1
7
作者 王彦涛 林敬辉 《公路》 北大核心 2023年第4期98-103,共6页
为解决水泥混凝土与沥青路面积水、车辙及下沉等问题,依托广东某高速公路项目,通过马歇尔试验、高温稳定性试验、黏附性试验、水稳定性试验以及渗水试验等方法详细研究了3种不同配合比下GET-10型高性能环保型超薄磨耗层罩面密级配(GET-1... 为解决水泥混凝土与沥青路面积水、车辙及下沉等问题,依托广东某高速公路项目,通过马歇尔试验、高温稳定性试验、黏附性试验、水稳定性试验以及渗水试验等方法详细研究了3种不同配合比下GET-10型高性能环保型超薄磨耗层罩面密级配(GET-10A)、半开级配(GET-10B)以及开级配(GET-10C)的高温稳定性、黏附性、水稳定性、渗水性、构造深度及摩擦系数等力学性能。结果表明:GET-10的高温抗车辙能力主要取决于混合料骨架结构,沥青只作为辅助性材料提供次要的高温抗车辙能力;在开级配结构中,沥青PG性能提升对提高混合料湿热老化性能有一定帮助;GET-10型超薄磨耗层水稳定性好,但路面空隙率对渗水系数影响大;级配及空隙率大小与构造深度呈正相关。 展开更多
关键词 路面工程 超薄磨耗层 试验 水稳定试验 黏附性试验 高温稳定试验 马歇尔试验 车辙试验
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温拌沥青混合料的路用性能研究 被引量:2
8
作者 田静 《山西建筑》 2013年第7期120-121,共2页
采用室内试验对温拌沥青混合料的路用性能进行了研究,简要介绍了试验所用原材料及混合料配合比设计,通过对试验结果进行分析,得出温拌沥青混合料能相对提高路面高温稳定性和抗车辙能力,且降低了混合料的生产温度,减少了能源消耗和环境... 采用室内试验对温拌沥青混合料的路用性能进行了研究,简要介绍了试验所用原材料及混合料配合比设计,通过对试验结果进行分析,得出温拌沥青混合料能相对提高路面高温稳定性和抗车辙能力,且降低了混合料的生产温度,减少了能源消耗和环境污染。 展开更多
关键词 温拌沥青 路用性能 车辙试验 弯曲试验 稳定试验
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冷拌冷铺沥青混合料在公路工程中的应用 被引量:4
9
作者 王文平 《交通世界》 2021年第4期57-58,共2页
为研究冷拌冷铺沥青混合料在公路工程中的应用,结合某项目实例,从施工和养护角度分析冷拌冷铺沥青混合料在公路工程中应用的优势及主要特征,并简要介绍了该技术的材料组成、施工工艺和路用性能评价等。研究表明:采用冷拌冷铺沥青混合料... 为研究冷拌冷铺沥青混合料在公路工程中的应用,结合某项目实例,从施工和养护角度分析冷拌冷铺沥青混合料在公路工程中应用的优势及主要特征,并简要介绍了该技术的材料组成、施工工艺和路用性能评价等。研究表明:采用冷拌冷铺沥青混合料施工技术后,混合料强度随时间增长而提升,同时使水稳定性和抵抗变形能力保持良好。 展开更多
关键词 冷拌冷铺沥青混合料 稳定试验 强度试验 车辙试验
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Inhibition of SIRT1 Increases EZH2 Protein Level and Enhances the Repression of EZH2 on Target Gene Expression
10
作者 Chih-chuan Liang 《Chinese Medical Sciences Journal》 CAS CSCD 2011年第2期77-84,共8页
Objective To study the regulatory roles of SIRT1 on EZH2 expression and the further ef-fects on EZH2's repression of target gene expression. Methods The stable SIRT1 RNAi and Control RNAi HeLa cells were establish... Objective To study the regulatory roles of SIRT1 on EZH2 expression and the further ef-fects on EZH2's repression of target gene expression. Methods The stable SIRT1 RNAi and Control RNAi HeLa cells were established by in-fection with retroviruses expressing shSIRT1 and shLuc respectively followed by puromycin selection. EZH2 protein level was detected by Western blot in either whole cell lysate or the fractional cell extract. Reverse transcription-polymerase chain reaction was performed to detect the mRNA level of EZH2. Cycloheximide was used to treat SIRT1 RNAi and Control RNAi cells for protein stability assay. Chromatin immunoprecipitation (ChIP) assay was applied to measure enrichment of SIRT1, EZH2, and trimethylated H3K27 (H3K27me3) at SATB1 promoter in SIRT1 RNAi and Control RNAi cells. Results Western blot results showed that EZH2 protein level increased upon SIRT1 de-pletion. Fractional extraction results showed unchanged cytoplasmic fraction and increased chromatin fraction of EZH2 protein in SIRT1 RNAi cells. The mRNA level of EZH2 was not affected by knockdown of SIRT1. SIRT1 recruitment was not detected at the promoter region of EZH2 gene locus. The protein stability assay showed that the protein stability of EZH2 increases upon SIRT1 knockdown. Upon SIRT1 depletion, EZH2 and H3K27me3 recruitment at SATB1 promoter increases and the mRNA level of SATB1 decreases. Conclusions Depletion of SIRT1 increases the protein stability of EZH2. The regulation of EZH2 protein level by SIRT1 affects the repressive effects of EZH2 on the target gene expres-sion. 展开更多
关键词 SIRT1 EZH2 Polycomb repression complex trimethylated H3K27
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橡胶粉沥青在公路工程中的应用
11
作者 郑硕 《交通标准化》 2013年第23期60-62,共3页
通过车辙试验、水稳定性试验对比分析基质沥青和橡胶粉沥青的路用性能,结果表明橡胶粉沥青混合料具有优良的高温稳定性、耐久性及抗滑降噪能力,技术指标能够满足对普通沥青混凝土的各种要求。
关键词 废旧橡胶粉 改性沥青 路用性能 车辙试验 稳定试验
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厂拌热再生沥青混合料的性能研究 被引量:1
12
作者 刘彭成 《山东交通科技》 2019年第3期94-97,共4页
为了有效改善废旧沥青混合料(RAP)在厂拌热再生中的应用,通过向旧沥青中掺入一定比例的再生剂,并通过三大指标进行对沥青性能评价;根据配合比设计方法,对厂拌热再生沥青混合料进行新料与旧料的配合比设计,试验中废旧沥青混合料的掺量为4... 为了有效改善废旧沥青混合料(RAP)在厂拌热再生中的应用,通过向旧沥青中掺入一定比例的再生剂,并通过三大指标进行对沥青性能评价;根据配合比设计方法,对厂拌热再生沥青混合料进行新料与旧料的配合比设计,试验中废旧沥青混合料的掺量为40%,对再生沥青混合料进行了高温车辙试验、低温抗裂试验、水稳定性试验以此研究其相关性能。试验结果表明:当废旧沥青混合料中掺入8%的再生剂后,旧沥青性能得到了有效的恢复,再生混合料的高温性能得到了大幅提升,低温性能及水稳定性能都有不同程度的降低。 展开更多
关键词 废旧沥青混合料 再生剂 高温车辙试验 低温抗裂试验 稳定试验
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胶粉/SBS复合改性沥青混合料性能研究
13
作者 李艳霞 《山西交通科技》 2019年第4期18-21,共4页
为了解决现行SBS改性沥青路面相关技术指标偏低和造价成本高等缺点,采用胶粉与SBS改性剂按不同比例复掺制得复合改性沥青,结合沥青的三大指标、175℃运动黏度以及储存稳定性等指标确定了胶粉与SBS的掺量。并进行了SMA-13型沥青混合料高... 为了解决现行SBS改性沥青路面相关技术指标偏低和造价成本高等缺点,采用胶粉与SBS改性剂按不同比例复掺制得复合改性沥青,结合沥青的三大指标、175℃运动黏度以及储存稳定性等指标确定了胶粉与SBS的掺量。并进行了SMA-13型沥青混合料高温车辙试验、低温抗裂试验、水稳定性试验等对比分析SBS改性沥青混合料与胶粉/SBS复合改性沥青混合料的路用性能。试验结果表明:掺量为20%胶粉+2.5%SBS时,复合改性沥青的高温稳定性性能和低温抗裂性能是SBS改性沥青的1.24倍和1.34倍。 展开更多
关键词 胶粉 SBS 沥青混合料 高温车辙试验 低温抗裂试验 稳定试验
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A pilot study on wastewater treatment by constructed wetlands with high dissolved oxygen vegetated submerged bed
14
作者 Ren Yongxiang Wang Chao Yang Yongzhe 《Engineering Sciences》 EI 2010年第1期36-39,共4页
It is necessary to treat wastewater in a more environment-friendly fashion.Vegetated submerge bed constructed wetlands (CWs) has become the focus of the research in this field. In this paper, the overall capacity of v... It is necessary to treat wastewater in a more environment-friendly fashion.Vegetated submerge bed constructed wetlands (CWs) has become the focus of the research in this field. In this paper, the overall capacity of vertical subsurface flow CWs in the removal of pollutants from municipal wastewater effluent and the effects of the depth of vegetated submerged bed on the removal efficiency were studied. The results showed that the COD, NH+4-N and TN could be removed effectively in the vertical subsurface flow CWs and the best efficiency was obtained from the 10 cm run. However, the TP removal was not effective in all vertical CWs. A shallow depth of vegetated submerged bed may avoid the risk of substrate plugging effectively, and may keep a stable operation of CWs in long term. Decreasing the depth of vegetated submerged bed could create a sufficient aerobic circumstance in which the concentration of DO (dissolved oxygen) in bed was super saturation. 展开更多
关键词 wastewater treatment constructed wetland aerobic circumstance bed depth
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Comparative analysis on homogeneity of Pb and Cd in epoxy molding compounds
15
作者 Kyun-Gmee LEE Yong-Keun SON +2 位作者 Jin-Sook LEE Tai-Min NOH Hee-Soo LEE 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第A01期160-164,共5页
Reference materials for quantitative determination of regulated heavy metals, such as Pb and Cd in electronic components, were designed and investigated in terms of stability and homogeneity. Reference materials with ... Reference materials for quantitative determination of regulated heavy metals, such as Pb and Cd in electronic components, were designed and investigated in terms of stability and homogeneity. Reference materials with two concentration levels of heavy metals were prepared by spiking Pb and Cd compounds to epoxy molding compounds made by mixing silica powders and epoxy resin. The concentration changes of the reference materials during stability test for 1 a were not observed. In the homogeneity assessment, the as-prepared reference materials were studied by using three different analytical tools, inductively coupled plasma atomic emission spectrometry (ICP-AES), X-ray fluoroescence spectrometry (XRF) and laser ablation ICP mass. The results show different homogeneities by the characteristics of analytical tools and the materials. 展开更多
关键词 epoxy molding compound PB CD reference materials HOMOGENEITY
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温拌沥青混合料及其结合料短期老化后的水敏感性 被引量:17
16
作者 李波 王永宁 +2 位作者 吕镇锋 李晓辉 李晓民 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期39-44,52,共7页
为了探究温拌沥青混合料(WMA)及其结合料短期老化后的水稳定性,制备了Evotherm温拌沥青混合料(Evotherm-WMA),并将其放置于烘箱中进行3种时间(2,4,8 h)与温度(112℃、129℃、146℃)组合条件下的短期老化。采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂... 为了探究温拌沥青混合料(WMA)及其结合料短期老化后的水稳定性,制备了Evotherm温拌沥青混合料(Evotherm-WMA),并将其放置于烘箱中进行3种时间(2,4,8 h)与温度(112℃、129℃、146℃)组合条件下的短期老化。采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验研究了Evotherm-WMA经过不同条件老化后的水稳定性;同时,采用躺滴法检测了经过短期老化后的Evotherm-WMA中提取的沥青结合料与3种测试液体的接触角,得到了老化沥青结合料的表面能。结果表明:EvothermWMA成型初期的水稳定性比热拌沥青混合料(HMA)差;经过一定的老化时间与老化温度后的Evotherm-WMA的水稳定性可以达到或超过HMA;Evotherm温拌沥青结合料的表面能随着老化时间与温度的增加而增加;Evotherm-WMA的浸水马歇尔残留稳定度与其结合料的表面能有较强的线性相关性。 展开更多
关键词 道路工程 温拌沥青 稳定试验 表面能 短期老化
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橡胶粉改性沥青混合料室内试验 被引量:2
17
作者 王晓初 李赢 王奕鹏 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2010年第11期105-108,共4页
橡胶粉改性沥青混合料具有轻质、弹性减震、降噪隔音、延性和韧性好等优点,目前是研究的热点。本文将不同配比和掺配关系的橡胶粉改性沥青混合料的马歇尔试验、高温稳定性试验、水稳定性试验等进行了对比试验,通过各项技术指标变化的规... 橡胶粉改性沥青混合料具有轻质、弹性减震、降噪隔音、延性和韧性好等优点,目前是研究的热点。本文将不同配比和掺配关系的橡胶粉改性沥青混合料的马歇尔试验、高温稳定性试验、水稳定性试验等进行了对比试验,通过各项技术指标变化的规律,借鉴国家相关规范和其他省份相关标准,得出抗滑表层混合料路用性能标准,为实际应用提供方便。 展开更多
关键词 橡胶粉 改性沥青 马歇尔试验 高温稳定试验 稳定试验
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