叶栅型Weis-Fogh水翼推进机构流体动力性能研究

本文建立了叶栅型Weis-Fogh水翼推进机构的物理模型和数学模型，利用保角变换理论和奇异积分理论推导出流体动力解析计算公式。以点涡代替前缘分离涡，对单翼叶栅Weis-Fogh机构建立了便于理论分析的点涡模型。本文理论分析和计算表明，流体动力随栅距的减小而增大；分离涡增大流体动力；力矩的实例计算数据与已有的试验吻合。