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题名超多车道高速公路超宽沥青路面水膜厚度分析
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作者
方鹏
柯能信
连军红
苏芳
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机构
广西建设职业技术学院管理工程学院
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《山西建筑》
2024年第4期127-130,共4页
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基金
广西建设职业技术学院2022年课程思政试点课程立项项目:建设工程监理(项目编号:KCSZSD2022040)
2022年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目:山岭隧道典型洞口开挖变形特征及预加固研究(项目编号:2022KY1169)。
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文摘
为解决道路通行能力的问题,改扩建工程通常采用扩宽通行段面的方法,超宽断面虽然提高了交通能力,但也增大了路面径流路径,增加了路面积水风险,而积水在路面形成水膜,降低路表与车胎的附着力,导致车辆发生水滑。高速公路,尤其是特殊路段,在不利天气条件等综合作用影响下的路面排水问题日益突出。依托南方某高速公路“六改十”改扩建工程项目,采用不同经验公式分别计算十车道及以上超多车道超宽断面路面水膜厚度,并分析不同因素对其的影响,为后续高速公路超宽断面的路面排水设计施工、研究提供参考。
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关键词
高速公路
改扩建
沥青路面
超宽断面
水膜厚度计算
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Keywords
expressway
reconstruction and expansion
asphalt pavement
ultra-wide section
water film thickness calculation
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分类号
TU535
[建筑科学—建筑技术科学]
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