关于水车式增氧机应用技术研究

【目的】水车式增氧机是鱼虾养殖场的常用增氧设备,增氧与推动水流效果较好,但对鱼虾养殖场深水区很难达到理想增氧效果。【方法】笔者选择防城港市港口区企沙镇的某两口鱼虾养殖池塘进行了水车式增氧机应用试验,两口池塘都配备有4台叶轮式增氧机,其中2号池塘增加1台水车式增氧机,分析了池塘溶氧分布、池塘投饵机设置、池塘食场范围、安装水车式增氧机位置以及阴雨天气对鱼虾进食情况的影响。【结果】1)池塘不同位置具有非常大的溶氧水平差异,垂直分布环节表现为从上到下溶氧值不断下降;空间分布环节表现为上风口溶氧量较低,下风口溶氧量较高,食场溶氧量最低。2)水车式增氧机能够使高溶氧区水向低溶氧区输送,有效改善鱼虾吃料情况,就算是阴雨天,安装水车式增氧机池塘的鱼虾吃料状态也明显更好。3)水车式增氧机要安装在与食场边缘距离约11 m处,在投料前30 min开启,投料后1 h关闭效果最好。【结论】将水车式增氧机安装在高密度鱼虾养殖池塘周边,能够有效提升鱼虾生长速度与摄食量,该方法在高密度养殖池塘中应用能够达到理想的鱼虾饲养效果。

水车式增氧机性能试验研究

研究了水车式增氧机在清水试验中的增氧能力、动力效率以及实际养殖池塘试验中上下水层溶解氧变化。结果表明,水车式增氧机对于水深为1 m以内的养殖水体具有良好的增氧和搅拌效果,开启100 min左右,可使距增氧机10 m、水深0.9 m处水体溶氧值从6.5 mg/L左右上升到8.7 mg/L左右,和上层水体溶氧值趋于一致;运转时可形成一股较大的定向水流,对鳗鱼等喜好水流的鱼类较为适合。但水车式增氧机对<1.5 m的底层水体增氧作用较弱。本研究为水车式增氧机池塘养殖的运用提供了有益的借鉴。

水车式增氧机中太阳能的应用研究

根据目前我国增氧机动力设备的配置情况和布置型式,通过对太阳电池利用的可行性分析,提出增氧机太阳能供电系统方式,并在比较各种增氧机结构、性能的基础上,选择水车式增氧机作为研究应用对象,提出了双车岸置固定式系统方案、双车机置固定式系统方案和单车机置移动式系统方案。实现节约电能、减少环境污染的目标,同时也为太阳电池在水产业中的应用提供了一条途径。

三角叶片水车式增氧机的研究与设计

根据气—液传质原理,采用功能分析方法,研究并设计出一种新型的三角叶片水车式增氧机。测试结果表明,其增氧能力为2.79～3.12 kg/h,增氧动力效率分别为1.86(以输入功率计)和2.41～2.83 kg/kWh(以输出功率计)。

水车式增氧机驱动下方形圆切角养殖池集污水动力试验

为探究水车式增氧机驱动下方形圆切角养殖池内污物汇集规律与流场分布特性,该研究通过物理模型试验研究了水车式增氧机在不同布设角度θ(θ为叶轮轴线与养殖池中线组成的锐角)、布设距离比d/a(d为叶轮轴线中点与最近池壁之间的距离,a为池壁边长)以及驱动流速v对方形圆切角养殖池内污物汇集与流场特性的影响。试验通过相机采集池底污物分布图像、声学多普勒流速仪测量养殖池内流场分布,利用MATLAB软件处理分析污物图像以及流速数据。结果表明:在池内形成有效水平环流是污物向池心汇集的首要条件,但水车式增氧机布设角度、布设距离比和驱动流速都影响池内有效环流的形成;在水车式增氧机靠近池壁布设工况下,其与池壁的夹角设置为70°时,集污效果最优;在水车式增氧机远离池壁布设工况下,其与池壁的夹角设置为45°时,集污效果最优,随着布设距离比的增加,中心集污效果增强,但是圆切角周边出现集污死角;水车式增氧机驱动流速影响养殖池内污物汇集,而且只有在水车式增氧机布设距离比和布设角度都合适的工况下,增加驱动流速,才能增强污物汇集效果。研究结果可为方形圆切角养殖池内水车式增氧机的布设方式提供参考与依据。

水车式增氧机比对试验结果分析

一、试验比对的目的和意义增氧能力是衡量增氧机性能优劣的重要指标，增氧能力是指增氧机每小时使氧气在水中溶解的公斤数。本次比对试验的目的就是测定市场上的水车增氧机增氧能力和动力效率的差别。检测结果的数据可以作为生产企业衡量自己企业的产品在市场上的使用水平。同时，也可以为政府部门了解现在市场水车增氧机生产水平作参考。由于没有选择所有的生产厂家，不能保证所检测的增氧机是代表生产厂家的最高水平，所以本文试验比对结果仅作为参考。

水车式增氧机的设计与性能

美国制作了一套装置,来测试水车式增氧机翼板形状、深度、明轮转速及直径对其充氧特性的影响。结论是:断面为三角形的翼板较其它形式更为有效;标准氧转移率(SOTR)随翼板深度、明轮转速的增加而增加,而标准增氧动力效率(SAE)却随之下降;对于一特定的翼板深度和明轮转速,SOTR值随明轮直径的增加而增加。φ91cm、配之以三角形翼板的明轮在转速77rpm、深度为12.5cm的情况下,SAE获得最大值(2.96KgO_2/kw/h)。有三个公司按本研究得出的设计资料生产了7.5kw的浮式电动水车增氧机。这些商用增氧机都有较高的SOTR值(18.8～21.8KgO_2/h)和SAE值(2.7～2.9KgO_2/kw/h),比在斑点叉尾鮠Channelcatfish(鲶形目,叉尾鮠Ictaluridoe科)养殖中使用的其它增氧机有效得多。

鼓风机底增氧和水车式增氧合理配置在对虾高位池养殖中的效果分析

对我国虾高位池养殖中增氧技术的现状进行了概述,阐述了增氧机的选择以及配置的基本依据,分析了鼓风充气式增氧机和水车式增氧机混合配置的优势,并给出了使用优化措施。

水车式地下车库的设计与研究

基于对多层地下车库结构的深入研究，研制出“水车式地下车库”模型。本实用新型的有益效果是：有效的节约停车所占有的面积，方便了汽车的停放，节约了人力物力，使得停车更智能化。本文详细介绍了此款地下车库的设计与制作。

水车式增氧机提高养殖中后期鱼摄食量的应用研究

随着塘租、人工费、饲料费等养殖成本增加,养殖户为了盈利,提高了养殖密度。不少草鱼养殖户反映在养殖后期,随着存塘量增加,前两餐鱼的吃料情况较差,投喂5~10分钟,就有一半左右的鱼离开食场;后两餐虽然没有前两餐严重,但也会出现在投料过程中部分鱼离开食场的情况。针对以上问题,笔者对池塘溶氧分布情况进行了检测,经分析发现食场溶氧过低是导致鱼吃料差的原因。为解决食场溶氧低问题,本文通过在试验塘食场附近加装1台水车式增氧机,对食场溶氧及草鱼吃料改善效果进行分析,以便在高密度养殖池塘进行推广应用。

新型水车式增氧机

近几年来,我国水产养殖业有了迅速的发展,随着增氧机在养殖生产中的应用,有效的提高了鱼、虾的产量,提高了经济效益,增加了渔民收入。水车式增氧机在美国、日本、东南亚有广泛的使用,我国每年对水车式增氧机需求2万台以上,目前水车式增氧机的产量约1.

技术性能优良 用户交口称赞——台湾产全塑料水车式增氧机

近几年来广东、福建二省的和机械化高密度养鳗场及对虾饲养场，从香港转口一批台湾省生产的增氧机(约200台左右)，均系双车式水库增氧机，功率为0．5～1．6马力，是台湾三家机械厂造的。汕头市采用台湾省屏东市“上乘造工程有限公司”产品比较多。水车是钢材焊接件，浮筒是用四根二端封闭的塑料管。深圳市某对虾养殖单位使用的是采用全塑料水车及泡沫塑料浮体，重量轻便于搬运。

怎样选购和使用水车式增氧机

水车式增氧机主要用于高密度养殖鳗鱼等增氧,它与其它机器设备比,是一种较简单的机器,但如果对它的原理、结构、性能不了介的话,就可能选购、使用不当,造成机毁鱼亡的严重后果。为了充分发挥水车式增氧机在养鳗中的积极作用,延长使用寿命,降低使用成本,现对水车式增氧机有关知识作一详细介绍。

富地SC-0.75二叶轮水车式增氧机

富地牌水车式增氧机是浙江富地机械有限公司根据目前国际上最新流行机型并在传动机构上作了重大突破性改进开发而成的，经国家渔业机械仪器质量监督检验中心检测，

水车式喂煤机的改进与工艺配置

水车式喂煤机具有结构简单、造价低、运行可靠、所需井下硐室工程量小等优点。在我国50年代末期，就对其进行了研究试验，并在部分矿井进行了试用。文中进一步针对其存在的一些问题进行了讨论和研究，指出水车式喂煤机经过一系列改进和完善工艺配置后，其技术经济指标将在各式喂煤机中名列前茅。

YC—1.1型水车式增氧机简介

针对养殖对虾、河鳗夺取稳产高产迫切需要增氧的要求,宁波市农机研究所的科技人员,最近开发研制成功YC—1.1型水车式增氧机。该机具有结构紧凑、运转平稳、噪音低、增氧速率大、动力效率高、

水车式增氧机

适用范围 园水流有方向性，能沉淀池内污物，可以引导鳗鱼摄食以及清理食场，对池塘养鳗有特殊作用，对机械化养鱼池便利清塘换水，克服叶轮增氧机把池底污物泛起之缺陷，故适用于机械化养鱼池、工厂化养鱼、池塘养鳗。