刘松金副部长在’97水运工作会议上强调 加强水运行业管理 搞好国有大中型港航企业

交通部1997年水运生产工作会议,日前在大连召开。这次会议贯彻了全国交通(电话)会议精神,安排水运生产任务,探讨了清理港航企业内部拖欠及外部拖欠港航企业费用的措施意见。

按照党的“十五”大要求,进一步做好水运管理各项工作

不平凡的1997年过去了。在过去的一年里,经过广大水运管理干部、职工的共同努力,我国水运工作取得了新的成绩。水运立法再上新台阶,全年共出台12件管理规章,为规范水运运输市场秩序提供了制度保证;海峡两岸定点直航取得重大突破,第一艘直航船舶于4月19日正式通航;上海组合港成立,上海航交所运作机制进一步完善,上海国际航运中心的各项工作取得初步成效;在水运行业管理方面,按照“控制总量、优化结构、加管管理、提高效益”的原则。

水路客运游船平衡管理系统的设计开发与应用

介绍桂林漓江旅游航线游船平衡管理系统的结构、功能、系统设计开发的特点、设计原则、以及系统的工作原理和应用效果。系统运行一年多的实践表明 ,该系统明显提高了业务人员的管理水平 ,增强了工作透明度 ,提高了工作效率。

关于港口管理中几个问题的思考

针对我省港口管理中港口规划、建设、市场管理等问题 ,阐述了加强港口管理的必要性 ,提出了解决问题的措施和办法。

发展水运事业 振兴广西经济——访广西交通厅副厅长梁承宪

全国交通工作会议结束后,就广西水运有何新的打算,记者日前采访了广西壮族自治区交通厅党组副书记、副厅长梁承宪。梁副厅长高兴地告诉记者,近几年来,广西水运基础设施建设、水运行业管理、水运市场的培育、运力的发展和调控、水上交通安全等方面的工作,都逐渐摸索出一套比较适合广西实际的新路子,做了不少工作,取得了一定的经验,有的做法得到了交通部有关部门的肯定。特别是中央确定要充分发挥广西作为西南出海通道作用后,广西从南到北,从东到西,从内河到沿海,大通道建设十分喜人,沿海的防城、北海、钦州三大港。