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19世纪湖北境内长江水运路线考论——以英人立德《扁舟过三峡》为据
被引量:
2
1
作者
徐斌
曹振禹
《中国历史地理论丛》
CSSCI
北大核心
2019年第1期26-39,共14页
通过对《扁舟过三峡》等书的考证,可知19世纪人们以木船为交通手段时,在湖北境内的水运主要遵循以沿江的河流及湖泊为首选线路的原则,非不得已,才走长江河道。这是因为此段长江中沙洲密布,河道弯曲,人们出于规避风险之故所致。这种局面...
通过对《扁舟过三峡》等书的考证,可知19世纪人们以木船为交通手段时,在湖北境内的水运主要遵循以沿江的河流及湖泊为首选线路的原则,非不得已,才走长江河道。这是因为此段长江中沙洲密布,河道弯曲,人们出于规避风险之故所致。这种局面的形成既有长江地质水文等自然因素的制约,也与此时存在大量廉价劳动力等社会状况相契合。由于水运的关涉面甚大,厘清水运交通的具体路线,有助于理解诸如市镇的兴衰、人群的变动等相关的复杂历史进程。
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关键词
水运路线
湖北
19世纪
《扁舟过三峡》
原文传递
题名
19世纪湖北境内长江水运路线考论——以英人立德《扁舟过三峡》为据
被引量:
2
1
作者
徐斌
曹振禹
机构
武汉大学历史学院
出处
《中国历史地理论丛》
CSSCI
北大核心
2019年第1期26-39,共14页
基金
国家社会科学基金一般项目"明清湖北河湖水域上的制度与社会研究"(16BZS026)
文摘
通过对《扁舟过三峡》等书的考证,可知19世纪人们以木船为交通手段时,在湖北境内的水运主要遵循以沿江的河流及湖泊为首选线路的原则,非不得已,才走长江河道。这是因为此段长江中沙洲密布,河道弯曲,人们出于规避风险之故所致。这种局面的形成既有长江地质水文等自然因素的制约,也与此时存在大量廉价劳动力等社会状况相契合。由于水运的关涉面甚大,厘清水运交通的具体路线,有助于理解诸如市镇的兴衰、人群的变动等相关的复杂历史进程。
关键词
水运路线
湖北
19世纪
《扁舟过三峡》
Keywords
water transport routes
Hubei Province
the 19th century
Through the Yang-tse Gorges:or Trade and Travel in Western China
分类号
F552.9 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
19世纪湖北境内长江水运路线考论——以英人立德《扁舟过三峡》为据
徐斌
曹振禹
《中国历史地理论丛》
CSSCI
北大核心
2019
2
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