集体水运企业面临的困境及其对策

党的十一届三中全会以来,国家对内河航运在税收、信贷等方面给予了不少优惠政策.集体水运企业也有了较快的发展,船舶更新改造速度加快,经济效益有所好转。

市场经济条件下环卫水运生存和发展刍议

党的十四大把我国经济体制改革的目标,确定为建立社会主义市场经济体制,并且提出了市场经济体制的总体框架,这标志着我国改革开放的伟大实践进入了一个新的阶段。在市场经济条件下,行业的生存和发展已越来越成为领导者或经营者需要考虑的一项重大课题。上海环卫水运行业,作为社会公益事业的一部分,同样面临着生存和发展的问题。

对当前珠江水运市场一些问题的看法

1994年珠江水系各级交通航务行业主管部门,在交通部、省(区)政府领导下,在适应建立社会主义市场经济体制,转变职能、加强宏观管理方面不断迈进,共同完成了水系航运发展规划的修编工作及对从事航运业务企业的换证工作;运力额度增长的计划管理和航运企业筹建、开业审批管理已经架立;同时也明确了水上交通安全四个层次管理机制要求;水运运价总体上也已放开。在宏观管理下,市场机制对航运资源调配所起的基础性作用日益明显。珠江水运生产多种经济成份并存、多层次、多渠道办航运的格局已经形成。但是。

浅析沙颍河复航工程对河道防洪与水资源配置的影响

一、沙颍河航运开发现状沙颍河是淮河最大支流,2004年8月,河南省沙颍河周口市境内复航工程开始实施,2005年12月,周口至豫皖界河段复航。2011年,安徽省境内开工建设颍上船闸、耿楼船闸、阜阳船闸,2012年底,周口以下至入淮河口航道贯通。2013年12月,漯河至周口段复航工程开工建设,在建有葫芦湾、大路李2座枢纽工程和航道工程。

对解决进出关通路的几点意见

近年来因进出关客货运量增长的很快,连接关内外通路的能力十分紧张。这一问题已引起有关方面的关注,国家正在研究解决。我就对解决这个问题提几点看法: 一、解决进出关通路的迫切性进出关通路就铁路说有三条,即京通线,京承线和沈山线,其中沈山线是最主要的通路。这条铁路是1892年开始修建的,由于建的早,以后改造不彻底,所以技术标准比较低。

绍兴市交通企业的困境及对策

绍兴市交通企业58家,上半年亏损达26家,与去年同期相比,总实现利润下降70.06%,其中:全民企业下降82.4%,集体企业下降64.44%;水运企业下降75.56%,陆运企业下降78.86%,其它企业下降33.51%。情况表明,绍兴市交通企业已陷入困境,亏损严重,经营艰难,急需外扶內治。

关于水运价格管理改革的探讨

关于水运价格管理改革的探讨马和源社会主义市场经济体制确立后，许多新经济措施应运而生。水运企业的成本中消耗最大的燃物料供应渠道已经走向市场，价格基本放开，并且涨落变化又快又大。这对现行水运价格的冲击是必然的。本文旨在对水运运价管理改革提一些粗浅的看法。...

整合“小舢板”,集群攀高 谋求贵港市航运企业可持续发展之路

作为一名在贵港辖区水上交通安全监督管理一线的老员工,20多年来,笔者见证了贵港航运企业的崛起、发展和壮大,欣喜之余,笔者亦不免有一些忧虑,藉此机会一吐为快。1.

关于“七五”期间交通运输价格改革的设想

为了在'七五'期间进行生产资料价格改革,并做到基本理顺我国的价格体系,对交通运输价格(以下简称运价)的改革和调整也提上了日程。运价问题比较复杂,影响面大,要解决这个难度较大的问题,必须进行必要的理论和思想上的准备,并及早做出全面规划。我们认为,对运价问题的复杂性和解决运价问题的关键所在,应该加深认识,以使运价问题的处理能跟上整个经济改革的步伐。一、运价的主要问题及其影响运价目前存在的问题主要有三个方面:(1)运价总水平过低;(2)运价比价不合理;(3)管理体制过于僵死。相比之下,过去对前两个方面注意较多,而忽视了第三个方面。当前我国交通运输的紧张状况是人所共知的。从总体看,客运严重超员,买票难,乘车难甚至成为一个社会问题;货运在铁路的一些主要干线上只能满足需要的60—70%。

航行千年的瓯江帆船

瓯江帆船又称木帆船、蚱蜢船、蚱蜢舟。瓯江木帆船的始于何时已无法考证。远在晋代,永嘉（当时永嘉郡辖今丽水、温州等地）太守谢灵运在公元423年春天写《过白岸亭》：＂拂衣遂沙垣,缓步入篷屋＂。诗里的篷屋极有可能指的就是蚱蜢船。至宋代,著名女词人李清照游至两浙,曾作＂只恐双溪舴艋舟,载不动许多愁。＂（《武陵春》）可见早在宋代或之前,蚱蜢船在江南一带已是常见的水上交通工具。

瓯江江海联运将迎发展关键期

＂十三五＂时期是我国内河发展的战略机遇期,也是发展瓯江江海联运的关键时期。当前,瓯江江海联运系统还处在起步阶段,但是内河航运运量大、运费低、节能环保的优势已得到政府和企业的重视瓯江是浙江省的第二大江,蕴含着丰富的内河航运资源,可联接温州港、舟山港等沿海港口。发挥瓯江内河航运的优势,建立起江海联运系统,是落实海洋强国和内河经济带发展战略的重要体现。