大型敞开式隔声库法治理内燃机车水阻试验噪声

本文对铁道部环保示范工程——长沙机务段ＤＦ４型及ＮＤ２型两台位水阻试验台噪声治理工程所采用的大型敞开式隔声库、大型排烟消声器及大型排风消声器及其综合降噪效果进行了理论分析，并给出了噪声治理前后内燃机车水阻试验的噪声测量值。测量及试运行结果表明：该工程既能在无能耗的条件下解决机车水阻试验时的通风散热问题，又能达到国家环保要求。

内燃机车水阻试验柴油机转速控制研究

根据内燃机车水阻试验大纲的要求和现场实际情况,探讨了在水阻试验中对机车柴油机转速进行调节的方法,建立了柴油机转速调节系统,实现了试验过程中对柴油机转速的自动控制.

水阻试验系统主发电机输出电流控制研究

介绍东风系列内燃机车智能化水阻试验系统中主发电机输出电流控制的软硬件设计方法 ,实现机车水阻试验时对主发电机输出电流的自动控制。

提高水阻试验电流控制精度的研究

在机车水电阻试验过程中,存在水温不断变化而造成负载电流调节困难的问题。给出了一种新的电流控制方案,即在组织级、Petri网协调级以及执行级三层混杂递阶控制结构下,采用多控制器并行协同工作模式,结合模糊PID控制,实现了基于恒定水温的负载电流调节。同时,为了克服系统惯性影响,采取了在电流小偏差时引入水位调节的措施。实际应用证明,该方案能有效地提高电流控制的精度。

哈密机务段半封闭式机车水阻试验库降噪工程设计研究

对哈密机务段半封闭式机车水阻试验库噪声超标的主要原因进行了分析研究。针对主要噪声源柴油机排气噪声、冷却风扇排风噪声,分别采取了加装排气消声器、热风通道消声器等措施。针对机体噪声采取了隔声降噪处理。在机车水阻试验库内部进行了吸声处理,并对操作室进行了隔声降噪处理等多项治理措施。监测数据表明,机车水阻试验库噪声治理工程取得了明显的降噪声效果,满足国家相关标准的要求,达到了预期目的,并获得了企业和社会各方面均比较满意的结果。

采用半封闭库治理内燃机车水阻试验噪声的探讨

在对内燃机车水阻试验时,各噪声源的噪声特性和试验作业要求深入分析的基础上,设计出经济可行的采用半封闭库治理内燃机车水阻试验噪声的方案,并对此方案如何既达到降噪目的又满足试验作业要求进行全面的理论分析计算,提出应用建议。

机车水阻试验装置微机模糊控制系统

用一种简单实用的微机模糊控制方法，实现了内燃机车水阻试验装置的自动控制。实践证明，能有效提高机车检修效率和质量，降低检修时的油耗。

基于Windows 95的内燃机车水阻试验台微机检测系统

着重阐述了内燃机车水阻试验台微机检测系统的控制原理、数据采集及编程方法。应用表明，以 Ｗｉｎｄｏｗ ｓ ９５ 为操作平台的检测系统发挥了 Ｐｅｎｔｉｕｍ 计算机的优点，软件运行的效率提高，操作界面更友好。

内燃机车水阻试验台控制系统的设计与应用

以工控机为载体,通过SWP智能控制仪表动态检测各种温度、电压、电流信号,采用VC6.0可视化语言编写控制和通讯等程序,动态在线调整机车的有关参数,完成机车的负载试验要求。

内燃机车水阻试验复合声屏障的研究与设计

内燃机车在进行水阻试验时会产生高强噪声 ,对周围的环境产生了严重的噪声污染。使用全封闭式降噪方法时 ,会获得较好的降噪效果 ,但所引起的机车散热以及投资增加使得人们试图去寻求更简洁、投资更省、效果又能满足当地环保部门要求的方法。通过对水阻试验噪声的传播分析和计算 ,提出了一种复合声屏障的设计方案 ,并取得了良好实效。

内燃机车水阻试验站排气消声器设计

通过对水阻试验站内燃机车排气噪声的分析 ,充分吸收阻性和抗性消声结构的优点 ,设计了阻抗复合式排气消声器 ,其中抗性部分是双节内插管扩张室结构 ,阻性部分为吸声片、吸声材料和微穿孔板。通过阻性和抗性部分的优化组合 ,达到最佳的消声效果。

长沙机务段内燃机车水阻试验噪声治理工程

本文对部环保示范工程－长沙机务段ＤＦ４型及ＮＤ２型机车两台位水阻试验台噪声治理工程所采用的大型敞开式隔声库，大型排涸消声器，大型排风消声器及其综合降噪效果进行了理论分析，并给出了噪声治理工程前后的机车水阻试验的噪声测量值。测量及实际运行结果表明该工程在基本无能耗的条件下，既能解决机车水阻试验通曲莠热问题，又能达到国家环保要求，并顺利通过了铁道部验收。

DF_(4B)机车水阻试验喷油泵齿条卡滞原因及防止措施

从DF4B机车水阻试验中出现喷油泵供油齿条卡滞的现象,分析出DF4B机车喷油泵供油齿条卡滞的主要原因,并提出有效的防止措施。

内燃机车水阻试验噪声对周围环境污染的探讨

通过对哈密机务段内燃机车水阻试验对周围环境噪声污染的测试分析 ,认为机车水阻试验噪声污染在 58m和 170m处超过GB 12 52 5- 90、GB 30 96 - 93中相应标准 ,对人们生活干扰较大 ,建议联系实际情况制订控噪降噪的具体目标。

带干扰腔的隔声墙在内燃机车水阻试验噪声治理中的应用

介绍带干扰腔的隔声墙在内燃机车水阻试验噪声治理中的应用，并对隔声墙的结构及降噪原理作了说明，提出进一步增强隔声功能的改进措施。

DF_(8B)型内燃机车水阻试验功率不足工艺研究

对DF8B型内燃机车水阻试验功率不足的原因进行了工艺分析和试验验证,阐述了影响功率变化的主要因素,并采取了改进措施。

内燃机车水阻试验噪声治理工程研究

分析了内燃机车水阻试验噪声特性，结合已竣工的工程实例分析了全封闭式、敞开式水阻库及隔声屏等措施的条件及降噪效果，并得出了敞开式水阻库应为优选方案的结论。

介绍一种简便、实用的内燃机车水阻试验数据自动采集装置

一、问题提出水阻试验是任何电传动内燃机车必不可少的一项重要修程,水阻试验中记录发电机功率是一项棘手的工作,根据水阻试验的要求,要在指定的电流下记录相应的电压,而要准确地将电流调节到指定值需反复升降水阻台的极板,另外由于各人的视觉差异,造成检修人员与验收人员的争执,为此,我段研制了一种简便、实用的主发电机电流、电压、功率自动采集装置,投资仅用4000元以下,水阻台不需任何改造。