船载水陆一体化综合测量系统研究进展

海岛、海岸带等水陆结合部一直是开展海洋测绘的困难区域。近年出现的机载激光测深技术尽管可应用于海岸带、海岛礁等区域的测量,但由于受限因素较多,未能实现我国大部分水陆地形的无缝拼接工作。船载水陆一体化综合测量技术通过多进程网络技术集成三维激光测距、多波束测深、定位定姿等技术,弥补了传统测量方式低效率、高成本、获取水陆高密度的三维空间地理信息困难等不足,作为新兴的海洋空间探测技术优势明显。本文概述了目前国内外船载水陆一体化综合测量系统的最新研究进展,并对系统组成及原理进行了介绍,同时总结了系统的数据采集、处理流程中的关键环节及存在的问题,最后展望了其未来的发展趋势。

船载水陆一体化测绘关键技术研究进展

传统的海岛礁、河岸测绘通常是采用地面RTK配合全站仪以及水下单波束测深仪进行的,该种方法受到多种因素的约束,如地形地貌、环境条件等,测绘效率较低。如何同时获取水上和水下地形地貌数据成为测绘学急需解决的难题之一。近年来,出现了诸多新技术如多波束全覆盖测量、三维激光扫描测量、机载激光测深技术及无人机航空测量等。这些技术可以用在水上水下区域进行测量。但由于受到多个因素的约束,不能实现我国大部分水陆地形的无缝拼接。船载水陆一体化测绘技术通过多进程网络技术集成三维激光测距、多波束测深等技术,弥补了传统测量方式获取三维空间地理信息困难等不足的缺点。本文对船载一体化技术的原理及组成进行了简要概括,并概述了国内外该测绘技术的最新研究进展,最后对船载一体化测绘技术的发展趋势进行了展望。