水陆履带车采用小负重轮的探讨

在分析水陆履带车采用大负重轮方案的基础上 ,研究了采用小负重轮的可能性 .采用小负重轮可以增加车辆的内部空间 ,进而增加车辆在水上的浮力 ,解决发动机增重带来的问题 .还可使着地负荷分布更均匀 ,提高车辆通过海滩的能力 .针对小负重轮给结构设计和悬挂性能方面带来的问题 ,提出了解决方案 .

移动排涝抢险用水陆两栖履带车设计

水陆两栖履带车在抗洪排涝领域可以发挥重要作用。结合某公司的设计需求,设计了一款应用于移动排涝抢险的水陆两栖履带车,通过计算与分析,满足设计需求。该车应用于实际的移动排涝抢险案例中,取得了良好的使用效果。

一种排水应急救援纯电动水陆两栖履带车的设计

为解决极端气候复杂环境下的排涝救援工作难题,研究了一种排水应急救援纯电动水陆两栖履带车,采用纯电动驱动履带车行驶,搭载轻小化永磁潜水电泵,均采用远程无线遥控操作实现履带车行驶及水泵启停及动作。产品具有陆地及涉水环境两栖式工作、轻小灵活、爬坡能力强、越障通过性好的特点;配合搭载具备发电机组、模块化泵组、快接水带、快接电缆、大功率照明高杆灯等作业功能的母车形成模块化组合进行排捞救援工作,能够在复杂环境下保持机动灵活作业,减少救援前期的布置耗时,提高应急救援效率。通过理论设计分析和样机研制与实地测试结果,验证了预期的设计目标。

QX-5000型大流量两栖机动应急抢险泵车研发与运用

湖南省因特殊地理条件,多年来洪涝灾害频发,加强抗洪涝灾害风险能力建设成为目前的重要任务。文章阐述了应急抢险移动泵车研发过程中考虑的运行边界条件、主要研发内容与技术难点,展示了研发成果及泵车应用情况。QX-5000型大流量两栖机动应急抢险泵车的研发弥补了现有移动排涝抢险设备性能的不足,实现了排水流量大、扬程范围广、水泵效率高、适应能力强、运行工况稳,且能在恶劣环境条件下保持快速便捷、稳定高效运行的优点。研发成果有效提升了湖南省抗洪救灾应对能力,为湖南省应急排涝抢险提供了便利条件。