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基于FHWA模型的航道两侧噪声评价范围的探讨
1
作者
戴本林
华祖林
+2 位作者
巫丹
褚克坚
贺玉龙
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
北大核心
2011年第2期149-155,共7页
为确定航道两侧噪声评价范围,引入美国道路交通FHWA模型,并对模型中的参数进行了重新定义,考虑到航道实际环境状况,加入水面衰减修正项,建立了基于FHWA的航道噪声预测模型。随后对连云港疏港航道、盐河航道以及丹金溧漕河航道的噪声监...
为确定航道两侧噪声评价范围,引入美国道路交通FHWA模型,并对模型中的参数进行了重新定义,考虑到航道实际环境状况,加入水面衰减修正项,建立了基于FHWA的航道噪声预测模型。随后对连云港疏港航道、盐河航道以及丹金溧漕河航道的噪声监测数据中分别随机抽取了13、10和10个测点数据用于模型验证,结果表明预测值与实测值具有较高的一致性,说明该模型可以应用。最后运用文中所建立的模型对3级、5级和6级航道两侧评价距离进行了计算,计算结果比GB/T15190-94中所确定的通过1、2、3类标准适用区时的评价距离分别小23、20、18 m;16、14、13 m和10、6、7 m。
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关键词
FHWA模型
水面衰减系数
航道噪声
评价范围
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职称材料
题名
基于FHWA模型的航道两侧噪声评价范围的探讨
1
作者
戴本林
华祖林
巫丹
褚克坚
贺玉龙
机构
河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心
河海大学教育部浅水湖泊综合治理与资源开发重点实验室
河海大学环境学院
西南交通大学地球科学与环境工程学院
出处
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
北大核心
2011年第2期149-155,共7页
基金
国家973计划资助项目(2008CB418202)
国家自然科学基金资助项目(50979026
+3 种基金
51009048)
江苏省社会发展科技计划资助项目(BS2006095)
江苏"908"专项基金资助项目(JS-908-02-06)
江苏省六大人才高峰计划资助项目(08-C)
文摘
为确定航道两侧噪声评价范围,引入美国道路交通FHWA模型,并对模型中的参数进行了重新定义,考虑到航道实际环境状况,加入水面衰减修正项,建立了基于FHWA的航道噪声预测模型。随后对连云港疏港航道、盐河航道以及丹金溧漕河航道的噪声监测数据中分别随机抽取了13、10和10个测点数据用于模型验证,结果表明预测值与实测值具有较高的一致性,说明该模型可以应用。最后运用文中所建立的模型对3级、5级和6级航道两侧评价距离进行了计算,计算结果比GB/T15190-94中所确定的通过1、2、3类标准适用区时的评价距离分别小23、20、18 m;16、14、13 m和10、6、7 m。
关键词
FHWA模型
水面衰减系数
航道噪声
评价范围
Keywords
FHWA model
water surface attenuation coefficient
channel noise
evaluation range
分类号
X827 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于FHWA模型的航道两侧噪声评价范围的探讨
戴本林
华祖林
巫丹
褚克坚
贺玉龙
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
北大核心
2011
0
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