预拉伸对高纯Al-4.4 Cu-1.5 Mg-0.60 Mn合金型材性能的影响

在Al-4.4 Cu-1.5 Mg-0.60 Mn合金的基础上控制杂质元素Fe、Si的含量得到了高纯度合金,将其挤压成型为型材,并研究了预拉伸永久变形量对其性能的影响。发现在预拉伸永久变形量为0.5%~3%时,高纯2024合金挤压型材的屈服强度随着永久变形量的增加不断提高,而断后延伸率则不断降低,永久变形量的增加对于抗拉强度的影响不大。

高速公路大长斜坡路面抗车辙设计研究

基于永久形变量R a指标和正交分析法的高速公路大长斜坡路面抗车辙设计研究可为大长斜坡公路面层结构设计提供新思路。分析面层永久形变量R a值与各主要影响要素的力学敏感性关系,以沥青路面动稳度和中面层厚度为抗车辙设计主控指标,得出不同动稳度状态下中面层最佳及可调整厚度结论。