永久性土钉支护工程及其耐久性设计

拟通过对永久性土钉支护工程及其耐久性设计的研究,为该技术更为广泛地应用提供依据．对国内外永久性土钉支护的研究与应用进行了较为全面的概括,提出加大土钉钢筋截面、在钢筋表面上涂锌或涂环氧、保证水泥砂浆保护层厚度或采用封套防止土钉生锈．在喷射混凝土中加入微纤维,能有效地提高混凝土基体的抗渗性能,延长混凝土的使用寿命．并给出了若干永久性土钉支护工程实例．土钉支护作为一种性能可靠的永久性挡十结构,可以节约材料,减少工程量．

永久性土钉支护结构耐久性设计的若干问题探讨

土钉支护结构引入我国后更多地是应用于临时性支护工程中。在充分考虑使用年限内的耐久性的情况下,土钉支护可用于永久性支护工程中。永久性土钉支护结构的耐久性设计可从土钉的配筋、土钉浆体及混凝土的耐久性、排水及构造措施等方面进行考虑。

钢板桩结构在内河船闸设计中的应用

钢板桩由于具有施工方便、开挖量小等优点,通常应用于临时性支护结构中,沙颍河航道汾泉河杨桥船闸扩建工程借导航墙结构设计变更的契机,首次将其应用于安徽内河永久性船闸工程中,取得了较好的设计创新实践效果。论文简要介绍导航墙结构设计方案、内力计算等内容。