双横波声速法检测单向受压混凝土构件永存应力

该文力求寻找一种高效准确检测混凝土构件永存应力的方法。基于声弹性理论提出了一种双横波声速法检测单向受压混凝土构件永存应力的方法,该方法通过测试受力构件第一波速和第二波速,以第一波速和第二波速的平方差为基础构建综合声学参数来检测单向受压混凝土构件永存应力。所述第一波速为声波传播方向与应力方向垂直、质点振动方向与应力方向平行的横波波速,第二波速为声波传播方向及质点振动方向均与应力方向垂直的横波波速。实验结果显示,该声学参数用于检测混凝土单向受压构件永存应力的效果与使用单一声速参数相比,对应力的敏感性有所提高,受混凝土黏滞性及材质离散性的影响更小,并且测试结果基本不受温度和湿度变化影响。

预应力混凝土中永存预应力不足的形成原因及防治措施

介绍了预应力混凝土中永存预应力不足形成的原因及防治措施。

跨铁路咽喉区箱梁悬臂板切割工艺和应力测试

北横通道新建2期工程位于上海市中心城区,为城市繁忙干道跨越铁路咽喉区的关键节点工程,共跨越8条铁路股道和轨道交通3、4号线。该项目施工影响因素极为复杂,对安全性的要求高。因此介绍了复杂受限条件下既有连续梁悬臂板切割工艺,包括切割方法、施工顺序、预应力再锚固工艺,以及施工防护平台的设计。同时对桥面板横向预应力进行了现场测试,了解了其永存预应力的情况。该案例可为类似上跨铁路桥梁新建、拆除工程施工提供借鉴,并揭示了运营多年后桥面板横向预应力的情况。

逢石河特大桥主桥设计

逢石河特大桥是济源至邵原高速公路上的一座特大型桥梁,其主桥为(66+5×120+66)m七跨一联典型的山区高墩大跨长联连续刚构桥,主梁采用单箱单室截面。主墩均为矩形空心薄壁墩。为适应主梁变形,设计中减小边主墩墩身顺桥向尺寸;采取增大梁高并优化梁高变化规律、适当增大竖向预应力、改善主梁永存预应力分布状况以防止主梁腹板出现斜裂缝;预应力张拉时采用强度和龄期双控、适当加大主梁跨中预拱度以防止后期中跨跨中下挠过大;采用较小的边、中跨比以方便施工。