康熙年间大运河惠济闸漕运格局考辨

清康熙年间,惠济闸主要随运口的变化而变化,也存在运口不变而惠济闸继续改建的情况。惠济闸或独立开展漕运,更不断优化与天妃、太平等闸的配合。永济闸兴建之后,逐渐成为惠济闸的主要越闸,至康熙四十九年初步形成以“惠济”命名的正越闸体系。惠济闸漕运格局的日趋完善,与河道总督靳辅、张鹏翮等奉行黄淮运综合治理的理念有关,也是践行明潘季驯提出“蓄清、刷浑”以保漕运的治运方略。