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永磁体嵌入式同步电机的构造及控制
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作者 牟日波 《组合机床与自动化加工技术》 2006年第2期69-70,73,共3页
永磁伺服电机的设计与开发是目前的热点之一,永磁体嵌入式同步电机(IPMSM),以其独有的特性正日益受到关注。文章对IPMSM的转子构造进行分析,提出最大转矩/电流控制方法。
关键词 永磁体嵌入式同步电机(IPMSM) 伺服电机控制 转予构造
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磁场削弱的永磁同步电动机的磁通畸变和铁损失
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作者 刘琨 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2012年第6期74-75,共2页
在弱磁环境中,铁损失是由电子金属和计算通量分布在四极永磁同步电动机的核心特性决定的,总的电机铁损失由滞后、经典涡流和超额损耗的总和决定。场变化的一个完整周期中使用静态二维有限元软件进行磁场条件下的数值模拟,得到磁感应强度... 在弱磁环境中,铁损失是由电子金属和计算通量分布在四极永磁同步电动机的核心特性决定的,总的电机铁损失由滞后、经典涡流和超额损耗的总和决定。场变化的一个完整周期中使用静态二维有限元软件进行磁场条件下的数值模拟,得到磁感应强度B(T)在电机的所有部分的分布。 展开更多
关键词 永磁体同步电机 磁通减弱 磁通失真 铁损失
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电动轻型车辆驱动用切向充磁永磁电机研究 被引量:1
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作者 陈学永 王晓远 高鹏 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期1045-1052,共8页
针对电动轻型车辆用驱动电机,设计开发了一种新型永磁体内置式永磁同步电机(IPMSM).电机的转子采用永磁体切向充磁(spoke-type)结构,在保证转子机械强度和兼顾电机电磁特性的前提下,提出了一种IPMSM用spoke-type混合冲片转子结构,并采... 针对电动轻型车辆用驱动电机,设计开发了一种新型永磁体内置式永磁同步电机(IPMSM).电机的转子采用永磁体切向充磁(spoke-type)结构,在保证转子机械强度和兼顾电机电磁特性的前提下,提出了一种IPMSM用spoke-type混合冲片转子结构,并采用了非均匀气隙设计.采用有限元法分析计算了电机的空载反电动势波形、齿槽转矩及不同工作条件下的输出转矩特性,并与采用内置V-type转子结构的IPMSM进行对比分析.研究分析结果表明,在保证与内置V-type转子结构的IPMSM相同电磁特性的条件下,采用本文所提出的spoke-type混合冲片转子结构,永磁体的用量可减少32%,从而实现了降低电动轻型车辆用驱动电机的制造成本. 展开更多
关键词 电动轻型车辆 永磁体内置式永磁同步电机 切向充磁结构 混合冲片
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Characteristics of permanent magnet linear synchronous motor fed by spwm inverter based on field-circuit coupled method 被引量:1
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作者 司纪凯 陈昊 +2 位作者 汪旭东 焦留成 袁世鹰 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2008年第1期147-151,共5页
Presented field-circuit coupled adaptive time-stepping finite element method to study on permanent magnet linear synchronous motor (PMLSM) characteristics fed by SPWM voltage source inverter.In air-gap field where the... Presented field-circuit coupled adaptive time-stepping finite element method to study on permanent magnet linear synchronous motor (PMLSM) characteristics fed by SPWM voltage source inverter.In air-gap field where the direction or magnitude of the field is changing rapidly,the smallest elements are demanded due to high accuracy to use adaptive meshing technique.The co-simulation was used with the status space functions and time-step finite element functions,in which time-step of the status space functions was the smallest than finite element functions'.The magnitude relation of the normal elec- tromagnetic force and tangential electromagnetic force and the period were attained,and current curve was very abrupt at current zero area due to the bigger resistance and leak- age reactance,including main characteristics of motor voltage and velocity.The simulation results compare triumphantly with the experiments results. 展开更多
关键词 permanent magnet linear synchronous motor sinusoidal pulse width modula-tion (SPWM) voltage source inverter CHARACTERISTICS field-circuit coupled adaptive time-stepping finite element method
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