基于Riccati传递矩阵法的永磁涡流联轴器固有频率分析

在对永磁涡流联轴器进行模态特性研究时,为了提高对联轴器转子系统的固有频率分析计算的准确度,利用传递矩阵法构建了转子的动力学分析模型。将永磁体的磁力统一化为零质量铰链连接,简化了涡流联轴器的磁电作用力,将复杂的研究模型转化为一个机械强度问题,使用Riccati传递矩阵法对完成等效化处理的转子进行模态分析,得到联轴器的固有频率与对应振型。在此基础上,将分析结果与精细三维有限元仿真结果进行了对比。结果表明,该方法能够较准确地对永磁涡流联轴器进行固有频率分析,与高精度仿真模型分析产生的结果误差不超过8%。通过改进计算数据与有限元分析结果进行对比研究,为永磁涡流联轴器的动力学特性研究提供了理论依据。

基于三维运动涡流场分析的永磁涡流联轴器特性

基于三维运动涡流场的有限元模型,分析了永磁涡流联轴器的电磁场分布,进而计算出主从转轴传递的功率和转矩.并研究了永磁体和铜盘的尺寸对装置特性的影响,得到永磁涡流联轴器的初步优化设计方案.永磁体占空比a确定在0.7左右;永磁体厚度hm选在其与输出功率P的关系曲线的拐点处较为合适;确定永磁极对数时,应根据不同的永磁体占空比确保扇形永磁体平均半径处的弧长l与径向宽度wm之比在相应范围内;铜盘厚度hcu在6-9mm范围内选取;铜盘内外径应根据铜盘径向宽度wcu与wm比值在1.2-1.6之间确定.最后通过样机实验验证了计算方法的正确性.

基于等效深度法的永磁涡流联轴器的涡电流分析与传递转矩计算

介绍了永磁涡流联轴器的结构与工作原理,根据涡电流透入深度,运用电磁场理论推导了永磁涡流联轴器的涡电流密度表达式,将涡电流去磁效应折算到永磁铁上,根据涡电流表达式推导了永磁涡流联轴器传递转矩的计算公式,该计算公式反映了永磁涡流联轴器各设计参数的相互关系,且理论计算值与试验值基本吻合,说明该方法是可行的,可用于指导永磁涡流联轴器产品的设计和开发。

筒式永磁涡流联轴器热磁耦合分析

筒式永磁涡流联轴器运行时由于感应涡流的存在引起内部温度升高,影响永磁涡流联轴器性能,文中考虑到温度对永磁体剩磁、矫顽力,对导体及钢架的电导率影响,对联轴器进行热力学、电磁学耦合性能分析,使用ANSYS Maxwell对联轴器进行电磁场有限元仿真,使用Workbench进行温度场仿真,进一步将温度场数据导入电磁场仿真中反复迭代,得到收敛的转矩及温度数据,搭建了试验平台,验证了仿真的正确性。

考虑漏磁因素的盘式永磁涡流联轴器传动特性分析

针对流体机械传统节流调节易造成大量电能浪费的问题,设计了一种具有传递动力和调速功能的盘式永磁涡流联轴器。建立了永磁涡流联轴器的等效磁路,构建了永磁涡流联轴器传递转矩和涡流损耗的计算模型,分析了漏磁因素对磁感应强度的影响,进一步探讨了转差、气隙大小、永磁体厚度等因素对传动特性的影响。结果表明:考虑漏磁后,气隙磁场的磁感应强度计算结果小于忽略该因素的结果,且两者之间的偏差随着气隙大小的增加而增加;永磁涡流联轴器传动转矩随着转差的增加先快速增加,然后缓慢下降,随着永磁体厚度的增加而增加,随着气隙大小的增加而减小。研究结果对盘式永磁涡流联轴器的设计具有指导意义。

在线调节式永磁涡流联轴器的设计与分析

本文根据电磁涡流原理,通过在永磁涡流联轴器的传动部分增加在线调节结构,实现联轴器输出转矩的在线调节。利用Ansoft公司的Maxwell 3D电磁仿真软件对永磁涡流联轴器的瞬态磁场进行了仿真研究,详细说明了永磁涡流联轴器磁场的建模方法和求解步骤,分析了磁盘和导体盘的结构参数对输出转矩的影响,得到了与实际工况相吻合的仿真结果,并对永磁联轴器的应用提出了一些改进建议。

双笼式永磁涡流联轴器温度场有限元仿真研究

基于鼠笼式异步电动机原理及结构特性,提出一种双笼式永磁涡流联轴器结构,其具有启动性能好、传递性能良好等优点。从温度场角度出发,研究联轴器在工作状态下内部温度分布规律。有限元分析结果表明:联轴器温度场整体呈区域性分布,最高部分发生在内转子,可达79.163℃,外转子永磁体最高温度为30.48℃,未达到材料居里温度,联轴器可保证正常工作。分析结果对双笼式永磁涡流联轴器进一步的性能研究具有一定的指导意义。

永磁涡流联轴器在大功率皮带机的应用

选煤厂在生产过程中现场有一台设备发生故障时,原煤皮带必须带负荷紧急停车,停车后不能正常启动,需人工卸煤、调整电机整定值后才可带一定的负荷启动,这严重制约了生产。通过分析发现连接电机和减速机的液力涡流联轴器传动效率低,将液力接触式刚性连接传动改为磁力非接触式柔性传递可提高传动效率,皮带机可带负荷瞬时启车,提高生产效率,降低电耗,同时避免了使用液力涡流联轴器的各种弊端,提升了安全环保工作。

永磁涡流联轴器及其在皮带机驱动系统中的应用

针对传统的刚性联轴器存在的问题,分析一种非接触式连接的永磁涡流联轴器。主要分析其工作原理、结构技术特点及其在皮带驱动系统中的应用效果。在皮带机驱动系统中以永磁涡流联轴器替代传统的刚性联轴器,可实现带负荷瞬时启车,提高皮带机生产效率。

导体盘开槽的盘式永磁涡流联轴器转矩特性分析

相比于传统的永磁涡流联轴器,导体盘开槽结构的涡流联轴器可以规划涡流路径,减少杂散涡流,提高转矩输出,从而增强装置的传动性能;但同时不合理的开槽数量和结构会导致输出转矩降低、转矩波动严重,使涡流联轴器的传动稳定性降低,控制难度加大。通过对永磁涡流联轴器的开槽数量和结构进行分析对比,提出一种合理的开槽数量和结构设计方案,可以为永磁涡流联轴器的设计应用提供重要的参考。