直升机汇流条功率控制器工作异常故障分析

汇流条功率控制器在直升机电源系统中主要起到状态监测、控制和电能分配的作用,本文针对直升机地面通电过程中汇流条功率控制器工作异常的情况,通过故障原因和机理分析,找出故障原因,并给出改进措施,为后续开展型号设计工作提供指导意见。

基于LabVIEW的汇流条功率控制器测试系统设计

汇流条功率控制器(BPCU)是飞机交/直流供电系统的重要组成部分。为了判断BPCU是否满足控制要求,需要模拟飞机交/直流供电系统的各种运行状态,并检测BPCU在相应状态下对供电系统的控制指标是否达到要求。针对这些特点,设计了基于LabVIEW的测试试验系统。系统能同时监测供电系统各汇流条参数值、开关量状态,并且与下位机组成以太网,实现基于TCP协议的自动和手动两种操作方式将多种故障指令发送给下位机,模拟飞机供电系统各种故障状态,并测试各汇流条和接触器的保护、转换时间等与BPCU相关的性能指标,实现了测试实验自动化。调试实验充分说明,本测试系统功能全面、稳定可靠,系统设计方案合理,能够满足测试实验需求。

基于TMS320F2812的交流汇流条功率控制器的设计

摘要:以TI公司的DSP芯片TMS320F2812为核心处理器,设计了交流汇流条功率控制器(ACBPCU)。软件平台采用嵌入式实时操作系统DSP/BIOS,有效提高了先进飞机电气系统的可靠性和实时性,并详细介绍了系统硬件电路的设计和软件实现。

分布式飞机供电系统中BPCU的设计与实现

为了满足多/全电飞机的供电要求,研究与设计了分布式飞机供电系统中的汇流条功率控制器,以实现飞机供电系统的地面模拟实验。系统硬件采用DAQ-2206等板卡进行数据采集,通过RS-422总线实现通信,并给出了调理电路的详细设计方案。系统软件采用Visual C++6.0开发平台进行控制软件设计。地面模拟运行验证了该设计的可行性。

基于RT-LAB的飞机供电系统仿真

飞机供电系统的余度布局设计和控制逻辑设计决定了飞机的可靠程度及供电系统的供电品质。文章提出了采用数字仿真建模与实时仿真验证的方法,对供电系统的切换控制逻辑进行设计和验证,为实际工程中的真实供电系统容错控制设计提供参考依据。