汇海路大桥现浇箱梁支撑体系的设计与施工

汇海路大桥是当前我国最大的蝶式拱桥,构造复杂,建于浅海淤泥中,施工难度巨大,较差的软基又给该桥的桩基、接柱、承台、支架等工序的施工增添了更大的难度和更多的风险,其中的箱梁现浇支撑体系为重中之重,事关上部结构能否顺利安全的建成,本文通过对该桥箱梁支撑体系的优化过程和成功经验进行介绍,期望能为大家提供一些有益的参考。

汇海路大桥超长束张拉伸长值计算及影响因素

本文以汇海路大桥箱梁的超长预应力束张拉双控为例,根据桥梁设计规范,对预应力张拉伸长值计算公式进行了推导,突破了桥梁施工规范对计算公式的不合理限定条件,并对伸长值影响因素,特别是管道摩阻系数的取值进行了深入的分析,通过该桥大量的张拉数据分析,可知,随着预应力束的加长、管道的拥挤,管道摩阻系数取值有可能突破桥梁施工规范的限定值,该案例的研究成果,可为大型桥梁超长预应力束按张拉力和延伸量双控要求的实施提供较好的借鉴作用。

连云港市汇海路大桥施工项目管理技术研究

汇海路大桥总长306m,主拱100m,是当前我国最大的蝶式拱桥,受力复杂,又建于浅海软基中,2m直径65m长嵌岩桩施工、承台深基坑支护、葙梁现浇支撑体系的构建、钢箱拱的制作与安装、主梁预应力束与吊杆预应力的张拉等,难度巨大、危险性很高,且对现场施工的管理要求很高。本文通过对汇海路大桥施工项目管理的成功经验进行介绍,期望能为同类工程提供帮助。

汇海路大桥蝶形钢箱拱安装支架设计与施工

汇海路大桥总长306m,主拱矢跨100m,矢高32m,2拱面外倾40。,是当前我国最大的蝶式拱桥。主拱安装高度大、三维拱段定位困难,且施工时存在各道工序交叉作业的现象,对钢箱拱安装支架的要求较高。汇海路大桥采用贝雷片构造柱+型钢平台相组合的结构形式,搭设了钢箱拱安装支架,同时配合吊机桥上吊装作业,安全优质的完成了钢箱拱的安装。本文通过对汇海路大桥钢箱拱安装支架设计与施工的成功经验进行介绍,期望能为同类工程提供帮助。