汉文正楷字体小史

文章追溯我国近现代历史上第一套完整的正楷活字——汉文正楷——的历史,探讨书写和印刷字体在阅读习惯和审美上实现统一的可能性,同时反映中国近现代知识分子致力于发展民族出版印刷事业,在弘扬和保存中华文化的事业中做出的努力。

汉文正楷印书局与画家郑午昌

1932年,上海印刷业界出现了一家由国人创办的,被众多爱国人士褒扬备至,赞誉为“我国印刷工具之新发明,现代文化事业之大革命”的制造汉文正楷活字的印书局——汉文正楷印书局。它的总局设在山东路,毗邻被称为“报馆街”的河南路棋盘街和被称为“书店街”的福州路,印刷厂设在杨树浦华盛路(今杨浦区许昌路)三益里。其主要业务是出售汉文正楷铅字和汉文铸字铜模。由于汉文正楷字模制造这一民族工业的诞生,进一步改变和动摇了外国资本家在这个领域中的垄断地位,因而极大鼓舞了有识之士的奋进激情,著名学者、教育家蔡元培也题词:“中国文化事业之大贡献”,对印书局表示祝贺和颂扬。

字体家国——汉文正楷与现代中文字体设计中的民族国家意识

本文以1935年1月29日汉文正楷印书局经理郑午昌给蒋介石写的呈请为中心,通过分析与汉文正楷有关的文献、指令及其影响,对20世纪30年代中文字体设计的民族国家意识进行了深入讨论。本文认为,汉文正楷是一种文化民族主义的话语实践,郑午昌的作为一方面有利于在印刷时代传承以楷书作为标准书体的中国固有文化,另一方面又对现代中文字体设计现代化形成了阻碍。通过诉诸政治威权,郑午昌重新建立起了正楷字体与政治之间的关联,尽管这有助于维护弱势的文化传统,但却不利于字体设计的多样化。本文认为,中文字体设计既应该尊重文化传统,又要跨越民族主义的障碍。越是在一种自由的文化经验之中,汉字经典书体的魅力越是能够彰显。

汉文正楷的开发、传播、影响及再设计——纪念汉文正楷诞生90周年

本文立足于既往研究和第一手资料,考辨汉文正楷的开发缘起、蓝本、完成时间、字种字号、企业变迁、与其他印刷出版机构关系等,考察、总结其海内外传播、改刻的史实和历史影响,探讨其再设计的可能性及具体方法。汉文正楷是郑午昌为创造既能表现新时代精神又具有传统内涵的中国独特的印刷文化而开发的活字,是东亚汉字文化圈的代表字体之一,也是绝无仅有的楷体活字字族。汉文正楷是中国近现代印刷出版事业发展的重要力量,不但开创了中国印刷文化的新局面,还影响到日本印刷和设计界。在今日,如何进一步挖掘其内涵,完成数字化再设计,既是中国设计史的重要课题,也是提升字体设计实践的重要途径。

注释工作的科学性不容忽视——评《清诗三百首》中对吴兆骞三首诗的注释

钱仲联,钱学增选注的《清诗三百首》,业经岳麓书社出版,这是根据钱仲联先生在五十多年前——即1934年所选编就的同名诗选集(曾由上海汉文正楷印书局出版),又按照今天已经发展变化了的形势要求,为“兼顾思想性和艺术性”,对原所选录的篇章,“作了些调整”而编定的①。其中对顺治年间因科场案流放寓居宁古塔二十三年的吴兆骞三首诗的注释,有几处在年代、地理、历史事件和人物等问题上感到不要,颇有商榷之必要。现提出来就教于注家与读者。先说《奉送巴大将军东征逻察》的第一条注释。这条注释中,至少有以下几点是不确切的。(一)此条注释在涉及到清代宁古塔的具体地理位置问题时,钱注为“康熙年间宁古塔(今黑龙江省宁安县西海林河南岸旧街镇)”。在清代历史上,作为盛京以北“军事政治中心”的宁古塔城,上自清太祖努尔哈赤时代的天命十年(1625)派军队驻守起,直至晚清光绪三十三年(1907)裁去宁古塔副都统,而改设为宁安府、县的近三百年间,不是固定在一个地点上,而宁古塔城的搬迁,正是发生在“康熙年间”。据清人张缙彦《宁古塔山水记》

近代中文字体设计的技术标准与审美认同

本文从技术标准和审美认同出发建立分析框架,一是从设计史的视角澄清一些关于传教士字体的旧说,二是指出楷体和仿宋体代表近代字体设计的主要成就的事实,三是强调近代中文字体设计演变的内生和自发因素,以及楷体和仿宋体的设计风潮体现汉字美学和传统文人审美经验对本土现代性的塑造。在楷体、仿宋与宋体孰重孰轻的讨论中所产生的分歧,是主体审美态度不同导致字体多样性表达的一个典型事例。

不可多得的画册——中南财经政法大学图书馆馆藏抗战史料简介

中南财经政法大学图书馆建于1948年,原名中南大学图书馆,著名历史学家范文澜为第一任校长。1953年院系调整时,在原馆基础上,集中了当时中山大学、广西大学、湖南大学、河南大学、南昌大学财经。

《铁道年鉴》

第一本全面反映中国铁路运输事业情况的大型专业性年鉴——《铁道年鉴》,于1933年5月由"南京国民政府铁道部年鉴编纂委员会"编辑出版。《铁道年鉴(1933)》由上海汉文正楷印书局印制,记载时限自1932年7月1日至1933年6月31日(称为一个会计年度)。全书设中国铁道沿革史、铁道组织、法制、本年度行政概要、各路局组织及行政概要、国有铁路事业概况、国有铁路经济概况、特别事项、筑路计划。