德国汉莎航空技术公司选用PTC Windchill和ThingWorx

2019年6月20日,PTC宣布德国汉莎航空技术公司(Lufthansa Technik)选择Windchill■产品生命周期管理(PLM)和ThingWorx■工业物联网(IIoT)平台,作为其产品开发和工程流程数字化转型的核心技术。Windchill 将作为工程的基础,确保研发和制造同步进行,并改善企业内部及众多供应商之间的合作。

国航汉莎实现中欧联营

9月20日,中国国航与德国汉莎航空股份公司在北京签订航线联营合作协议,达成现行法规环境下可开展的最深度合作。根据协议,双方计划从明年4月夏秋航季开始合作运营欧洲与中国间重要航线,此外还将扩大双方代码共享、

严谨而厚实——访德国汉莎航空

德国汉莎航空成立于1926年,总部设在科隆,法兰克福和慕尼黑是其主要机场。员工将近6万人,飞机315架。飞往世界86个国家,258个城市。2005年,汉莎所获奖项包括:“最佳欧洲航空公司”,“最佳商务舱”——《商旅》杂志“中国富人首选的欧洲航空公司”——《胡润百富榜》“最佳航空公司”——《东方早报》德国人的精密、严谨而厚重,使得汉莎保持了连续75年没有飞行事故的安全纪录。多年来,汉莎被视为开展中国业务最为迅速、全面,质量也是最高的国外航空公司之一,目前,汉莎每周有41个航班,直飞上海、北京、香港和广州,是中国市场上航班最多的欧洲航空公司。将飞行做到完美,一切精益求精。这就是德国汉莎航空。

注重成本效益的机体结构部件维修——德国汉莎航空技术公司在深圳召开第二届ARC客户会

通过粘接技术制成的复合材料飞机机体结构部件（ARC)修理是飞机维修业务的一个分支。德国汉莎航空技术公司十分注重其ARC业务的全球发展。

德国汉莎航空扩展中国业务

德国汉莎航空集团作为一家全球领先欧洲航空集团,在世界各地拥有12万员工。在最新的夏季执飞时间表中,汉莎航空集团旗下德国汉莎航空公司、瑞士国际航空公司和奥地利航空公司将通过在法兰克福、慕尼黑、维也纳和苏黎世的欧洲交通枢纽通往全球200多个目的地。汉莎航空、瑞士国际航空和奥地利航空公司与中国五大城市连接,提供往来欧洲至更远的便利航空网络。汉莎集团在中国市场是领先的欧洲航空集团。最新加入集团的汉莎旗舰A380"北京号"

微创软件探索产业链高端转移

近期，微创软件为深圳汉莎技术有限公司交付了CRM项目，该项目依据汉莎公司的业务特性量身定制开发。深圳汉莎是德国汉莎航空技术公司全球服务网络中重要的一员，为多家航空公司提供飞机部件服务。微创软件根据自身掌握的维护、维修、运营流通业的行业经验结合深圳汉莎的业务特点，为客户提供了个性化定制解决方案，

委内瑞拉:百年孤独的倒影

5月29日,德国汉莎航空发布一份声明,自6月18日起停止前往委内瑞拉的航线。根本的原因在于汉莎航空手握大把的“玻利瓦尔”货币却尤法兑换到心仪的“greenback”。6月14日,苏克雷州库马纳市中心的商业区发生了民众哄抢超市和商店的事件,而当地哄抢的新闻早巳是司空见惯。

旅游黄金期选择更多元

在中国旅游产业促进座谈会上,国家旅游局局长李金早表示,在未来35年内,中国旅游业将进入发展更好的黄金期;2015年,我国国内旅游突破40亿人次,96%为散客;2015年全国458家国际奢华酒店品牌中,253家在亚太地区建设,其中在华项目占58%;2016年我国国内游和出境游都将呈现出参与层次更深、多元化体验更强的需求特征。看到这些,对于中国未来的旅游发展,我们是不是会更加信心十足？答案是：YES!

飞机上用手机的权利该实现了

国内飞机上禁止使用手机等电子设备,理由是考虑飞行安全,这个其实是经不起科学验证的。在国内飞机上畅快地玩手机,终于变得可能了。9月18日,在中国民航局的例行新闻发布会上,中国民航局飞行标准司副司长朱涛透露,《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订发布,将于2017年10月起实施。这次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定,允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估,并制定相应的管理和使用政策。

体验水的奥妙

“汉莎（Hansa）”——一个在德国乃至欧洲家喻户晓的名字，近百年来因其品质精良、性能卓越。持久耐用深得客户的广泛赞誉。

只有二线城市 没有二线市场——外国航企进入中国二线城市的分析与思考

近年来,外国航企纷纷开通进入中国二线城市的直达航线,如新加坡酷航开通新加坡—天津航线、法国航空开通巴黎—武汉航线、德国汉莎航空开通法兰克福—沈阳—青岛航线等。虽然东航、海航也开辟了若干类似航线,但相对于外国同行的凌厉攻势,国内航空公司略显被动,外国航企进入中国二线城市值得中国航企认真思考。

混合模式——捷蓝航空之路

捷蓝航空在1998年注册成立,总部位于纽约,2000年2月首航,采用独特的混合模式（hybrid model,低票价和中等服务）运营,德国汉莎航空持有接近20%的股份。成立10多年来,抓住了2005年以来美国大型航司纷纷进入破产保护程序,缩减运力＂去枢纽化＂,忙于行业整合和内部合并的战略机遇期,前期以市场份额为导向,高速发展到203架飞机的机队规模。