汉阳电航枢纽工程二期施工导流方案优化

汉阳电航枢纽二期导流围左岸船闸和左侧河床剩下的7.5孔溢流坝,由于船闸工程体量大,一个枯期难以将船闸全部形成挡水条件。投标阶段考虑采用大基过水围堰,汛期围堰过水,三枯恢复围堰继续施工。在施工前期准备阶段结合工程现场实际情况,分析水文资料、论证防洪风险、合理安排施工、优化导流方案,在洪中枯时段利用船闸闸墙挡水施工船闸混凝土,节约了导流工程费用,加快了施工进度。

汉阳电航枢纽工程施工期通航方案探讨

汉阳电航枢纽采用分期导流方式,共分为两期施工。为了保证施工期通航的安全可行,并充分结合施工工艺流程,经过研究讨论,一期由疏挖后的束窄河床通航,二期则采用断航施工。

岷江汉阳电航枢纽工程施工导流研究

汉阳电航枢纽工程为低坝河床式电站,根据汉阳电航枢纽工程的自然条件和工程布置条件,确定了导流方案。导流程序规划为一期全年围堰围厂房和靠右岸7.5孔溢流坝、汛后拆除一期全年围堰,二期修建左岸枯期围堰,围左岸船闸和左岸8.5孔溢流坝,同时修建右岸厂房枯期围堰,继续施工右岸厂房,由一期溢流坝过流,二期断航施工。

岷江汉阳电航枢纽工程施工导流方案选定与探讨

岷江汉阳电航枢纽工程采用分期导流方式施工,经多方案技术经济比较,导流方案选定一期围右岸厂房和右侧9.5孔泄洪闸,由左侧束窄河床过流和通航;二期围左岸船闸和左侧河床剩下的7.5孔泄洪闸,由右岸已建成的9孔泄洪闸泄流,河道断航。

岷江汉阳电航枢纽工程对库区文物的影响分析

汉阳电航枢纽工程库区已探明并确定保护级别的文物有三处,分别为瑞峰崖墓群、中岩寺摩崖造像及张家湾崖墓群。影响文物的主要因素为淹没影响、地质灾害和小气候影响。文章分析了电航枢纽工程对库区文物的影响因素,拟对确定文物保护方案提供依据。

汉阳电航枢纽水轮机参数选择及考察方案

汉阳电站为低水头电站,具有"日调节"能力。水轮机型式以及相关参数的比选,对电站的收益产生较大影响。文章结合汉阳电站的实际情况,介绍了水轮机型式以及参数的选择方法及结果,并提出在招标前要对设备厂家进行一个标前摸底考察。通过考察,能够充分了解厂家的实际情况,为以后评标提供重要参考依据。