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山区铁路灾害防御体系研究─以成昆铁路(北段)为例
被引量:
8
1
作者
汤家法
姚令侃
华明
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2001年第2期103-106,共4页
安全是铁路运输工作及其改革和发展的前提。本文在总结成昆铁路有关方面多年防灾实践的基础上,提出了铁路灾害防御体系的基本框架,并将整个体系划分为日常管理、汛期警戒和抢险救灾3个不同运行状态,明确了各个运行状态的中心任务。...
安全是铁路运输工作及其改革和发展的前提。本文在总结成昆铁路有关方面多年防灾实践的基础上,提出了铁路灾害防御体系的基本框架,并将整个体系划分为日常管理、汛期警戒和抢险救灾3个不同运行状态,明确了各个运行状态的中心任务。本文的研究对已有铁路沿线灾害防御体系的完善和新建铁路及其它部门灾害防御体系的建立有一定的参考价值。
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关键词
山区铁路灾害防御体系
日常管理
汛期警戒
抢险救灾
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职称材料
题名
山区铁路灾害防御体系研究─以成昆铁路(北段)为例
被引量:
8
1
作者
汤家法
姚令侃
华明
机构
西南交通大学土木学院
成都铁路局工务处
出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2001年第2期103-106,共4页
基金
铁道部科技发展项目(99G50)
文摘
安全是铁路运输工作及其改革和发展的前提。本文在总结成昆铁路有关方面多年防灾实践的基础上,提出了铁路灾害防御体系的基本框架,并将整个体系划分为日常管理、汛期警戒和抢险救灾3个不同运行状态,明确了各个运行状态的中心任务。本文的研究对已有铁路沿线灾害防御体系的完善和新建铁路及其它部门灾害防御体系的建立有一定的参考价值。
关键词
山区铁路灾害防御体系
日常管理
汛期警戒
抢险救灾
Keywords
mountain railway, disaster prevention and mitigation system, routine management, rainy season warning, trouble removal
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
山区铁路灾害防御体系研究─以成昆铁路(北段)为例
汤家法
姚令侃
华明
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2001
8
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