江南河道总督麟庆考论

麟庆是清代任职时间较长的江南河道总督。时至道光,黄河夺淮已有四五百年的历史,淮河下游河道和洪泽湖的淤积日益严重,使得黄、淮、运相交的南河一带形成在当时的经济和技术条件下难以克服的治理死结。尽管麟庆竭力在实践经验和前人理论之间寻求改良的治河措施,也幸得南河近十年总体安澜之效,却无法从根本上改变运河治理日益艰涩之衰势。同其前任及后任河督一样,麟庆最终仍因河患突发而被罢官。从家世与生平、任职开归陈许道、十年南河总督、治河著述、赋闲半亩园等角度,对麟庆生平行迹特别是治河经历作详细考论。

清代江南河道总督与相关官员间的关系演变

黄河南侵夺淮后,黄、淮、运在江苏淮安清口一带相互纠结。至清代,这里集中了大量复杂的工程。由此,负责该区的江南河道总督的地位日益凸显。根据清代故宫档案、实录和文集等史料,研究清代江南河道总督地位的变化及其与相关官员间的关系演变,从而揭示其与清代河务的相关关系。

清代河政官员的沿革、职能、权力博弈与河弊——以江南河道总督为视角的历史考察

清代江南河道总督的设立,对江南地区的水道治理、工程修建、漕运事务具有重要的意义。江南河道总督不仅与两江总督存在着事务上的合作与协商,更有权力与利益上的冲突与博弈,其位置是否稳固与中央权力及地方权力是否保持平衡有很大的关系。清政府虽专注于保漕,但缺乏对黄淮运进行系统与长期的规划与治理,加之封建制度的日益腐朽与河政官员的贪赃枉法,最终也没能改变河政走向衰败的命运。

晚清京杭大运河图及其所见大运河变迁

咸丰五年(1855年),黄河改道北流山东入渤海以后,清代河政和漕政制度发生重大变革,江南河道总督与漕运总督在同治二年(1863年)先后遭到裁撤。随着河政和漕运在清政府政治中的地位下降,京杭大运河漕运对清朝的重要性也逐渐减弱,与之相应的河图绘制也发生了重要变化。

欧洲所藏清代《南河图》研究

描绘江南黄河、运河两河河道及其水利工程的《南河图》是乾嘉道时期最重要的水利图之一。流散到欧洲的几幅彩绘本《南河图》直观地反映了乾嘉道时期江南黄河,尤其是尾闾河段的工程形态与变迁轨迹,反映了这一时期江南河道总督以开挖引河、裁弯取直为主要手段的河道治理方略,在清代地图史、水利史上都具有重要地位。

淮安清晏园考略

清晏园位于淮安府清江浦,为清代江南河道总督署西花园,后改漕运总督署花园,历代河督或漕督驻节期间,均以此园为游乐觞咏之地并屡有改建增葺。本文在文献考证的基础上,记述这座名园从雍正年间至民国中叶不同时期的景物面貌,并对道光十三至二十二年满族大臣麟庆担任河督期间此园的改建情况进行重点探析,以求揭示清晏园演变历程中的几个特殊的历史断面。

麟庆行乐图小考

首都博物馆藏一幅清无款设色《麟庆行乐图》,画幅上没有款识与钤印。图绘以园林为衬景,笔者依麟庆图文形式自传《鸿雪因缘图记》为据,从建筑布局和单体形制分析,辨识出《麟庆行乐图》是以淮安清江浦清晏园为背景,是麟庆任职江南河道总督时园居的写照。同时通过对相关人物经历的考察、相关文物信息的搜集比照分析,认为为他画像者正是嘉道年间江南著名的肖像画家胡骏声。