清代江南漕运特点举述

漕运是封建王朝的一项重要的财政经济制度,由于江南地区地理条件、经济发达,在国家漕粮征收中占有十分重要的地位。清代江南漕运,从机构设置,漕运水道,漕额漕赋以及其后的漕运河改海等方面都有突出的特点。从这一方面反映出该地区总体经济状况。

漕运孔道朝阳门

“齐化门东醉别时,主人折赠最高枝。船开酒醒潞河远,回头烟树漫参差。”这首元代杨柳词,生动描绘了文人南下、亲友于大都齐化门外置酒饯别的场景。齐化门即现在的朝阳门,始建于元初,本是元大都的东南门。明初北京城门有重大变动,而齐化门则继续沿用,成为北京东部两门中最重要的城门。正统年间增建箭楼、瓮城、闸楼,更加壮丽巍峨,又易名为朝阳门,但民间仍多俗称为齐化门。元、明、清三朝定都北京,每年需要的大量粮食物资,主要仰仗沿运河北上的江南漕运。

边备修饬 蓟门宴然 戚继光镇守蓟镇十六载

戚继光(1528-1588),山东登州(今蓬莱)人,出身于将官世家,明代杰出的军事家、民族英雄、诗人。父亲戚景通世代承袭登州卫指挥佥事,曾任大宁都司掌印、神机营副将、山东总督备倭、江南漕运把总等要职,屡立战功,为官清廉,政声颇佳。