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综合节能拖船──穗拖18
1
作者
焦秀稳
寇雄
+1 位作者
黄衍顺
刘稚惠
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1996年第2期28-30,2,共3页
穗拖18设计采用综合节能新技术,实船单位功率拖力0.303kN/kW,单位功率拖载量8.89t/kW,油耗2.46kg/KtKm。本文介绍了节能技术要点和实船试验情况,并与国内同类优秀船型进行了技术经济性能比较。
关键词
拖
船
江海型船
综合节能
全文增补中
题名
综合节能拖船──穗拖18
1
作者
焦秀稳
寇雄
黄衍顺
刘稚惠
机构
天津大学
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1996年第2期28-30,2,共3页
文摘
穗拖18设计采用综合节能新技术,实船单位功率拖力0.303kN/kW,单位功率拖载量8.89t/kW,油耗2.46kg/KtKm。本文介绍了节能技术要点和实船试验情况,并与国内同类优秀船型进行了技术经济性能比较。
关键词
拖
船
江海型船
综合节能
Keywords
Tugboat, River-sea through ship, Comprehensive energy-saving
分类号
U674.181 [交通运输工程—船舶及航道工程]
全文增补中
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
综合节能拖船──穗拖18
焦秀稳
寇雄
黄衍顺
刘稚惠
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1996
0
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