基于NB-IoT的典型气体污染物实时监测系统设计

化工园区的气体排放具有不定时、不定量的特点,为了满足实时监测空气中污染物的需求,设计了一种基于窄带物联网(NB-IoT)通信技术的气体污染物实时监测系统。使用该系统检测了化学实验室中的二氧化硫、硫化氢、氨气等气体污染物的体积分数,实验中云端服务器接收数据能实时反映气体体积分数的变化,云端接收数据的时间与传感节点发送数据时间间隔基本一致,系统的实时性良好。

气体传感器在监测空气污染中的应用

随目前,随着我国工业生产的不断发展,环境监测领域的空气污染检测项目越来越受重视,也就代表着检测环境所使用的气体传感器有了越来越重要的地位。所以,我国对于气体传感器的研究和开发也开始受到了重视。本文主要介绍了气体传感器在检测化工空气污染的应用。

基于宽谱段红外光谱遥测的大气环境污染监测技术研究

大气环境受到污染,会造成地区生态失衡、损害人身体健康,所以需要对污染气体进行监测。为此提出基于宽谱段红外光谱遥测的大气环境污染监测技术,通过红外光谱遥测测出大气中水汽数据,以防止水汽影响到后续对污染物的计算,通过亮温近似线性叠加特性处理亮温光谱矩阵,通过欧几里得距离得出距离损失函数,得到大气特征数据,考虑大气被微量气体吸收的谱线重叠干扰问题,需反演污染物气体浓度即可完成监测。实验证明所提方法拥有较高的准确性,可实时监测大气变化,以便减少污染对环境的影响。

大气环境监测卫星紫外高光谱大气成分探测仪技术发展及应用

大气环境监测卫星是我国民用空间基础设施中长期发展规划中的科研卫星。本文介绍了搭载于该卫星的新一代紫外高光谱大气成分探测仪,通过发展紫外高光谱大幅宽高分辨超光谱成像技术,使紫外谱段高光谱大气观测空间分辨率提升一倍,大幅提升气态污染物监测能力,取得良好的应用效果。

基于频谱校正的傅里叶变换滤波差分吸收光谱监测实验研究

在差分吸收光谱(DOAS)傅里叶变换(FFT)滤波数据处理中引入频谱校正,针对单组分SO2和NO2气体进行了实验研究,并进行了模拟谱线漂移的实验.结果表明:对于单组分SO2和NO2气体,传统的最小二乘法与校正FFT滤波法均能取得不错的效果,误差在5%以下,但校正FFT滤波法较FFT滤波法的效果更好;在漂移2个波长时校正FFT滤波法的最大误差为3.65%,传统最小二乘法的平均误差为32.80%,前者效果明显优于后者.

动态气体校准仪的研究和应用

介绍了计算机控制动态气体校准仪的工作原理及实现过程 ,采用V/F板作为计算机和气体供给系统的接口 ,并通过C语言编程 ,较为友好的界面 。

卫星遥感监测全球和中国区域污染气体NO_2和SO_2时空空变化

卫星遥感技术的发展为连续、大面积监测城市污染气体NO2和SO2提供了重要技术支持。本文基于紫外-可见光高光谱传感器OMI观测数据,分析了近10余年(2004—2014年)全球和中国区域NO2和SO2空间分布特征、长时间序列变化和季节变化特征。结果表明,中国NO2含量的高值主要集中在京津冀及周边、长江三角洲、珠江三角洲、新疆乌鲁木齐、辽宁沈阳、陕西西安等地,SO2主要集中在京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、四川、重庆等地。较2005—2009年,2010—2014年NO2高值范围有所扩大,河北、山东、河南、安徽、新疆乌鲁木齐等地NO2含量有所上升,而珠江三角洲、上海等地NO2含量有所下降。与NO2时空变化不同,较2005—2009年,2010—2014年SO2高值区范围有所缩小,且河北、山东、河南、安徽、江苏、上海、重庆、贵州、珠江三角洲等地SO2含量有所降低。全球范围内,中国东部、美国东部、荷兰、德国、意大利、南非等地NO2含量较高,中国中东部、美国东部、南非、印度等地SO2含量较高。较2005—2009年,2010—2014年美国东部、中国珠江三角洲、中国上海、日本、西班牙、葡萄牙、意大利北部、迪拜等地NO2含量下降明显,而2010—2014年中国东部地区和乌鲁木齐、波兰大部、伊朗德黑兰、伊拉克巴格达、科威特、沙特利雅得、印度新德里、印度巴朗格伊尔及周边、孟加拉国达卡、智利圣地亚哥等地NO2含量却有不同程度的上升。较2005—2009年,2010—2014年中国华北大部、重庆和贵州大部、珠江三角洲、长江三角洲,以及美国东部、南非姆普马兰加及周边等地的SO2含量有所下降,而秘鲁利马、秘鲁南部等地SO2含量出现增长。全球7大主要城市近10年NO2和SO2含量比较结果显示,中国石家庄NO2含量均值最高,其次为中国北京、俄罗斯莫斯科、南非姆普马兰加、美国纽约、德国科隆、中国乌鲁木齐;南非姆普马兰加、中国石家庄、中国北京的SO2总量明显高于美国纽约、德国科隆、俄罗斯莫斯科;中国北京、中国乌鲁木齐、美国纽约、德国科隆、俄罗斯莫斯科城市NO2含量高于SO2。

飞艇在化工园区实时监测预警中的应用

为提升化工园区气体污染物监测能力、降低事故发生率,文章探讨了飞艇作为监测气体污染物平台的可行性。首先,分析化工园区内气体污染物种类,表明监测气体污染物的重要性;其次,指出现有预防监测技术的不足之处;最后,结合飞艇传感器高度集成、体积小巧灵活、续航持久稳定和能耗经济环保等特性,得出飞艇监测的可行性。其结果表明,飞艇作为气体污染物监测平台具有广阔的发展前景,使得化工园区监测范围更加立体、手段更加多元,以期帮助化工园区更好地应对气体污染物泄漏类突发事件,提升应急响应与处置水平。