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香港汲水门桥的设计和施工 被引量:3
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作者 姚玲森 《国外公路》 北大核心 1996年第2期18-23,共6页
连接香港地区马湾岛和大屿山的汲水门桥是一座主跨为430m和边跨各为2×80m的双层斜拉桥。上层桥面为公路交通,下层桥面为铁路交通与车辆的紧急车道,即使在刮台风的情况下也能通达机场。上部结构的中间387m是钢结合梁... 连接香港地区马湾岛和大屿山的汲水门桥是一座主跨为430m和边跨各为2×80m的双层斜拉桥。上层桥面为公路交通,下层桥面为铁路交通与车辆的紧急车道,即使在刮台风的情况下也能通达机场。上部结构的中间387m是钢结合梁结构,它用空腹梁加强;其余部分是预应力混凝土结构。H到塔柱也是混凝土的,拉索采用平行钢绞线形式。桥梁的混凝土部分用逐段顶推法施工,并把前端24m的钢结合梁结构作为顶推鼻梁。1993年初开始施工,计划将于1997年6月完工。此桥是在设计和施工竞标中获首奖者。 展开更多
关键词 斜拉桥 设计 工程施工 香港汲水门
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台湾汲水门舫道实施新规例
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《中国船检》 2002年第12期47-47,共1页
关键词 台湾省 汲水门 航道 新规例 《2002年船舶及港口管制(修订)规例》
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内地船舶航行香港水域相关法律法规介绍(五) 被引量:1
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《珠江水运》 2006年第9期36-36,共1页
关键词 主要航道 汲水门 主航道 船舶航向 船舶航行 法律法规 香港
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