用标准传热系数评价凝汽器水侧、汽侧清洁程度

对凝汽器清洁系数和汽侧空气量修正系数的概念与物理意义进行了论述 ,提出了以良好状态实测标准传热系数作为凝汽器传热系数的比较标准 ,分析了标准传热系数的计算方法 ,提出了在HEI公式中对水温、水量等试验条件的修正算法 ,以及在线计算凝汽器清洁系数。

超临界新机组高加汽侧系统的化学清洗

高加汽侧系统化学清洗对提高新建机组给水品质和降低锅炉结垢风险有重要作用。以乐清电厂1号机组为例,介绍了高加汽侧清洗方式和控制要点。根据高加汽侧系统特点和设备结构特点,高加汽侧系统宜采取碱洗+水冲洗方式清洗。清洗过程控制关键点是防止固态杂物和清洗液在汽侧系统沉积和残留。水质跟踪监测及对比结果表明,汽侧系统清洗对提高新机组高加疏水水质效果明显,高加汽侧系统采取碱洗工艺清洗安全、可行、有效。

同一凝汽设备状况下的汽侧空气修正系数探讨

通过对正规的凝汽器特性试验数据计算分析,得出了同一凝汽设备状况下凝汽器传热系数的汽侧空气修正系数与负荷和排汽压力有关的结论,给出了相应的计算公式和曲线,分析认为其实质是与凝汽器内的空气浓度和空气漏入量有关。

凝汽器冷却管在蒸汽侧的腐蚀和防止措施

介绍了凝汽器冷却管在蒸汽侧发生腐蚀的工作机理，不但与低压缸的高速排汽流和凝汽器的负荷有关，还与冷却管的材质和某些结构有关，也与附加流动的正确排入有关。

凝汽器铜管汽侧的腐蚀及防护

阐述了凝汽器铜管汽侧腐蚀的特征及危害 ,分析了产生腐蚀的化学及电化学原因 ,提出了改进材质和改善运行方式等防止腐蚀的措施。

超超临界基建机组高加汽侧系统清洗工艺探讨

结合以往基建机组项目,对几种不同冲洗方式进行剖析,针对现阶段基建机组对给水清洁度的要求,通过优化高压加热器汽侧系统冲洗方案,进一步提高了给水系统滤网的清洁度,确保了给水泵系统的安全可靠运行。

某PTA装置凝汽器汽侧铁磁垢的分析及清洗

本文对江苏某年产300万吨PTA装置一期凝汽器蒸汽侧铁磁垢的产生原因及成分进行了分析,优选出最佳清洗药剂配方。根据现场情况设计了具有良好可行性的化学清洗工艺,本研究对同类铁磁垢的清洗具有借鉴意义。

凝汽器冷却管在蒸汽侧的腐蚀和防止措施

凝汽器冷却管在蒸汽侧发生的腐蚀问题易被忽视。汽侧的腐蚀有别于水侧的腐蚀,冷却管在汽侧的腐蚀不但与低压缸的高速排汽流和凝汽器的负荷有关,还与冷却管的材质和某些结构布置有关,也与附加流动液体的正确排入有关。实旋防范措施可以杜绝冷却管在凝汽器蒸汽侧的腐蚀。

大功率百万汽轮机侧齿汽封气动性能数值研究

以典型大功率百万汽轮机组的叶顶汽封为对象,利用数值方法研究侧齿结构位置、数量和尺寸在额定工况下对密封效果的影响,并与传统城墙齿汽封对比,达到漏汽最小的最佳适用效果。结果表明:城墙齿汽封的侧齿结构通过划分腔室使主流产生大漩涡,进而抬升主流,阻碍蒸汽向前流动;对于大功率百万汽轮机,与城墙齿汽封相比,侧齿的数量、位置和尺寸均存在较佳值,使防泄漏效果最优,泄漏量相对减少7.5%。

汽轮发电机组高压加热器汽侧系统冲洗新方法

介绍了一种适用于汽轮发电机组高压加热器汽侧系统冲洗的新方法,通过分析传统冲洗方法的不足之处,提出了新方法的技术路线和实施步骤,分析了新方法的优点和经济价值。

汽轮机侧齿汽封与梳齿汽封流动特性研究

对汽轮机上侧齿汽封和梳齿汽封进行建模,基于数值求解方法,用有限体积法对控制方程进行离散,并求解湍流模型的封闭方程组,在不同的进口压力下,分析了侧齿汽封和梳齿汽封的三维流动特性。分析结果表明侧齿汽封并不一定优于梳齿汽封,对于高低齿形式的汽封,梳齿汽封的密封性能较好,泄漏量较少,对于平齿形式的汽封,侧齿汽封的密封性能较好,泄漏量较少,转子的凸台对汽封泄漏量的影响很大。为汽封齿的设计加工提供了理论依据,为汽轮机的汽封改造提供了技术参考。

核电汽轮机侧齿汽封流动特性的数值研究

核电站汽轮机汽封系统的蒸汽泄漏量对电厂经济性有重要影响,采用数值求解方法,用有限体积法对控制方程进行离散,并求解湍流模型的封闭方程组,分析了核电厂汽轮机上不同形式侧齿汽封的流动特性和泄漏情况。结果表明:在不同的进口压力下,单低齿侧齿汽封的泄漏量低于双低齿侧齿汽封的泄漏量,有底齿的双低齿侧齿汽封和单低齿侧齿汽封的泄漏量都略高于没有底齿的。为优化核电厂二回路汽封系统提供了理论参考。

侧齿汽封在汽轮机汽封改造上的应用

本文针对传统梳齿汽封的工作原理和使用过程中存在的问题,介绍了侧齿汽封的特点、在汽轮机汽封改造上的应用情况以及汽封改造后所取得的效果。

国产300MW汽轮机侧齿汽封应用分析

以某发电厂国产300 MW机组汽轮机端部汽封的改造为例,分析了传统汽封存在的不足,介绍了侧齿汽封的特点。将该厂汽轮机端部汽封改为侧齿汽封后,汽轮机端部轴封漏汽量减少0.45～0.85 t/h,大大降低了润滑油中的微水含量,提高了汽轮机高中压缸效率,降低了机组汽耗。

改造水塔侧汽提 提高脱氨效率

针对含酚废水处理中水塔自投产后处理水量和脱氨效率一直达不到设计指标的实际运行状况,通过对多年运行情况进行分析,得出造成这一状况的主要原因是水塔侧汽提氨冷器冷却面积不足和通量不够,并针对性地采取了改进措施,提高了处理水量和脱氨效率。

用双齿尖侧齿汽封改造汽轮机组高中压缸轴封

梳齿汽封、双齿尖侧齿汽封原理,双齿尖侧齿汽封漏汽量明显低于梳齿汽封。对300MW汽轮机组高中压缸轴封进行改造,将梳齿汽封改为双齿尖侧齿汽封。

侧齿汽封在汽轮机低压缸轴封中的应用

汽轮机低压缸轴封能防止空气漏入或蒸汽从汽缸漏出,从而保证凝汽器的真空度。为进一步提高机组的安全经济性,浙江大唐乌沙山发电有限责任公司(下简为乌沙山发电公司)利用检修机会对4台汽轮机低压缸轴封进行了侧齿汽封改造,实现了自密封效果。现对该项目立项进行了技术分析,总结了改造全过程质量管理经验,对新机组建设和同类机组改造有一定参考价值。

WGZ-410/9．8-15型乙侧主汽温度偏低的原因及解决方法

9号炉现有的燃烧方式，从投运至今，由于存在燃烧产物能量的不平衡，影响9号炉受热面吸热的均匀性，切圆旋转燃烧在未消除残余旋转时，引起9号炉甲、乙侧主汽温度产生较大温度偏差，对9号炉经济运行和安全生产带来了不稳定因素。锅炉专业通过多年试验研究和观察，一直致力于分析产生烟温偏差的原因和炉内过程特点，寻求消除或减弱残余旋转的影响，现基本查明了起因，找到了改善措施，总结成本文。

H级燃机电厂低位侧排汽汽轮发电机岛区域布置设计

广州增城燃气冷热电三联供项目是国内率先投运的H级燃气—蒸汽联合循环机组工程。机组采用“1+1”多轴方案,配置低位布置的西门子SGT5-8000H型燃机和低位布置、侧排汽的西门子SST5-5000型汽机。设计院与主机厂进行了深入协作,开发并成功实施了“H级联合循环低位多轴双跨联合主厂房”方案,该方案规避了单纯对称或简单顺列布置的弊端,成为该类型机组新的优化“典型布置”方案。本文对该创新方案实施的难点之一“低位侧排汽汽轮发电机岛区域的布置设计”的特点进行论述。

大型电站锅炉的蒸汽温度特性及其调节方式

主要从六个方面分析影响大型电站锅炉的蒸汽温度高低的因素,并用实例加以说明。介绍了调节蒸汽温度的两种方式,即蒸汽侧调节和烟汽侧调节,以及这两种方式的优缺点。